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TMB pone en marcha la mayor ofensiva contra el fraude en el bus
La campaña 'El que la hace la paga' para frenar a los que se cuelan se inicia también en el metro
La operadora dispone ya de cuatro parejas de vigilantes privados para escoltar a los revisores



Colarse en el bus es un gesto de rebeldía, una necesidad o un acto de puro gamberrismo y pavoneo adolescente. La presencia esporádica de los revisores nunca bastó para amedrentar a los tramposos, así que Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha decidido coger el camino del medio y contratar los servicios de una empresa de seguridad que acompañe a los agentes de inspección y control. Esta medida, ya habitual en el metro pero inédita en la superficie, coincide con el arranque, mañana, de una nueva campaña de comunicación para metro y bus que, bajo el lema El que la hace, la paga, intentará concienciar sobre los riesgos económicos que conlleva defraudar al transporte público.
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Tras una prueba piloto realizada los pasados junio y julio, la compañía ya ha iniciado el despliegue de cuatro parejas de vigilancia, en turnos de mañana y tarde, por todas las líneas de la ciudad. Su presencia ha sido posible gracias a una nueva y más flexible interpretación, por parte de la Conselleria d'Interior, de la normativa sobre seguridad privada.

PERSONAL EN LA ENTRADA / Para completar la mayor ofensiva contra el fraude, también se ha creado la figura del auxiliar de validación, cuyo función será ponerse en la entrada del vehículo y evitar, por la vía del amable recordatorio, que alguien tenga un descuido y avance sin pagar. TMB recuerda que cualquiera que rebase la línea de validación sin pagar ya puede ser sancionado.

Las cifras de fraude y el bajón de usuarios del bus han forzado a TMB a reaccionar con rapidez. En este 2010, la empresa se ha marcado como objetivo principal combatir el hábito de viajar sin billete, lo que se ha traducido en un aumento del 12,5% del número de personas a las que se ha pedido el título en los primeros ocho meses del año. De los 1.174.586 ciudadanos a los que se ha revisado entre enero y agosto, 10.539 se habían colado (el 0,9% del total), lo que supone un aumento del 19,6% respecto al mismo periodo del año anterior.

Tras el permiso concedido por Interior, TMB se puso en contacto con la empresa de seguridad Metropolis, a la que hizo un pedido muy concreto: agentes de una cierta edad y dilatada experiencia en el sector, que sean conscientes de que no se trata de usar la fuerza, sino de infundir respeto y aplicar el sentido común. Está previsto que en lo que queda de año se realicen cerca de 1.800 horas de seguridad privada, lo que conllevará a la compañía un dispendio de 37.800 euros.

Para que el mensaje quede claro, mañana mismo arrancará una nueva campaña en bus y metro contra el fraude. Tras el éxito -según la valoración de TMB- de la anterior ofensiva de comunicación que tenía como lema ¿Te crees muy listo?, ahora es momento de recordar que El que la hace la paga y que el transporte quizás sea público, pero en ningún caso es gratis.

Bé, com ja he dit en altres ocasions tot això només demostra la gran mentida que ha suposat durant anys les triomfalistes dades del suposat escàs frau que hi havia a TMB tot i que al metro és on n'hi ha més i que eren prou evidents doncs es podia veure a simple vista.

Jo ja vaig dir en una visita al tram i tot i que la guia es va espantar que per combatre el frau no es tractava de fer campanyes educatives sinó de treure el garrot, veig que poc a poc va sortint el sentit comú.

Per cert no deixa de ser curiós que es prenguin aquest tipus de mesures dos mesos abans de cert esdeveniment.

http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 5&idioma=C

TMB wrote: Comença de segona onada de la campanya antifrau de TMB, amb el lema 'Qui la fa, la paga'
En paral·lel s’han reforçat la vigilància i les inspeccions, amb el resultat d’un 6% més de sancions per viatjar sense bitllet vàlid

Aquesta setmana ha començat la difusió, a les xarxes de metro i autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), dels materials de la segona onada de la campanya contra l’incivisme i el frau, amb el lema Qui la fa, la paga. Durant un mes es veuran fullets, cartells, adhesius sobre les validadores i espots a Canal Metro amb aquest missatge, que fa èmfasi en les sancions que comporta viatjar sense un títol de transport vàlid.

La primavera passada es va desplegar la primera onada d’aquesta campanya, amb el lema Et creus molt llest? Es tractava d’interpel·lar els defraudadors i posar en evidència la seva conducta incívica, a més d’advertir-los de les conseqüències que té el fet de viatjar sense bitllet. Pel to atrevit i el llenguatge directe, la campanya va despertar un viu debat ciutadà.

Una enquesta pròpia feta entre usuaris de bus i metro indica que el to i el contingut de la primera part de la campanya han merescut una aprovació molt majoritària. Les persones que la recorden li atorguen una puntuació mitjana de 6,8 sobre 10, i el 89% estan d’acord que TMB faci campanyes contra el frau. El 73,2% diuen que no la van trobar agressiva. Del grup que sí que la van trobar una mica o molt agressiva, el 85% declara que no els ha incomodat aquesta agressivitat.

Sanció de 50 a 600 euros per als incívics

La segona part de la campanya se centra ara a recordar que tant al bus com al metro hi ha agents d’intervenció que detecten els viatgers sense bitllet vàlid, per alsquals la sanció va de 50 a 600 euros. El missatge va adreçat a la minoria insolidària, però també a la immensa majoria que valida el bitllet –que cobreix tan sols el 50% del cost del viatge– i que convé que sàpiguen que es treballa cada dia més per castigar els que abusen d’un servei públic.
La difusió de missatges antifrau és paral·lela a la implantació de diverses mesures sobre el terreny. S’han reforçat els efectius d’interventors i vigilants al metro i al bus, s’estan substituint barreres de peatge en set estacions del metro perquè siguin més efectives, s’ha elevat des del gener la percepció mínima per frau –de 40 a 50 euros– i s’han implantat millores tecnològiques en la gestió de les multes.

Fruit del reforç i la més gran eficàcia en la intervenció (demanar el bitllet per comprovar-lo), de gener a agost d’aquest any s’han obert 43.641 expedients per frau, un 6% més que en el mateix període de l’any anterior. A metro se n’han obert 33.105 (el 3% més) i als autobusos 10.536 (prop del 20% d’increment).

I jo pregunto: en quins casos es pot aplicar una sanció de 600 euros?

wefer wrote:I jo pregunto: en quins casos es pot aplicar una sanció de 600 euros?

Em responc jo mateix.

Extret de La Vanguardia:

La Vanguardia wrote: Esta cantidad [de 50 euros] deberá abonarse en un plazo de 30 días a contar desde el siguiente a la sanción. Si se paga en el acto, el importe se reduce un 50% y, por tanto, será de 25 euros. Agotado el plazo, si no se ha hecho efectivo el pago de la percepción mínima ni se han estimado las alegaciones que se hayan podido presentar, TMB formulará una denuncia ante la autoridad administrativa competente.
La Entidad Metropolitana del Transporte, que es la administración competente en el caso del bus, abrirá entonces un expediente que puede dar lugar a una sanción administrativa de entre 150 y 600 euros.

wefer wrote:

wefer wrote:I jo pregunto: en quins casos es pot aplicar una sanció de 600 euros?

Em responc jo mateix.

Extret de La Vanguardia:

La Vanguardia wrote: Esta cantidad [de 50 euros] deberá abonarse en un plazo de 30 días a contar desde el siguiente a la sanción. Si se paga en el acto, el importe se reduce un 50% y, por tanto, será de 25 euros. Agotado el plazo, si no se ha hecho efectivo el pago de la percepción mínima ni se han estimado las alegaciones que se hayan podido presentar, TMB formulará una denuncia ante la autoridad administrativa competente.
La Entidad Metropolitana del Transporte, que es la administración competente en el caso del bus, abrirá entonces un expediente que puede dar lugar a una sanción administrativa de entre 150 y 600 euros.

Doncs a una amiga li van clavar una multa de 600€ així per la cara, i simplement perque va anar a Sabadell amb una T-10 de 2 Zones, li va dir primer "Son 50€ de multa" i ella va dir " Lo siento, solo tengo 50 centimos me he dejado el resto en casa" i el revisor li va aumentar la sanció a 600€ perque "li havia faltat el respecte", es normal aixó?

pau5321 wrote:Doncs a una amiga li van clavar una multa de 600€ així per la cara, i simplement perque va anar a Sabadell amb una T-10 de 2 Zones

Des de Barcelona? Doncs era correcte. Des d'un altre indret, depèn.

pau5321 wrote:Doncs a una amiga li van clavar una multa de 600€ així per la cara, i simplement perque va anar a Sabadell amb una T-10 de 2 Zones, li va dir primer "Son 50€ de multa" i ella va dir " Lo siento, solo tengo 50 centimos me he dejado el resto en casa" i el revisor li va aumentar la sanció a 600€ perque "li havia faltat el respecte", es normal aixó?

Diga-li a la teva amiga que en el futur es dediqui a ser guionista de ficció. Té molt de futur...