Carreteres tallades

[Guigui]

http://www.avui.cat/aprop/detail.php?id=50330

Unes esllavissades a Figaró-Montmany provoquen la interrupció del trànsit a la C-17

ACN / Redacció
Figaró-Montmany
Ult. Act. 02.01.2009 - 12:23 hs

Unes esllavissades al municipi de Figaró-Montmany (Vallès Oriental), a l'alçada del quilòmetre 33 de la C-17, la carretera que connecta Barcelona amb Ripoll (Ripollès), ha obligat a tallar la circulació de vehicles en aquest punt de la via. El tram afectat és d'uns 500 metres aproximadament, segons dades facilitades aquest divendres pel Servei Català de Trànsit. S'ha iniciat la retirada de les pedres i el fang que han cobert el carril direcció nord de l'esmentada carretera. El Servei Català de Trànsit no sap quan es podrà restablir el trànsit en aquest punt de la xarxa catalana.

[UT440_132M]

http://www.avui.cat/aprop/detail.php?id=50330

Unes esllavissades a Figaró-Montmany provoquen la interrupció del trànsit a la C-17

ACN / Redacció
Figaró-Montmany
Ult. Act. 02.01.2009 - 12:23 hs

Unes esllavissades al municipi de Figaró-Montmany (Vallès Oriental), a l'alçada del quilòmetre 33 de la C-17, la carretera que connecta Barcelona amb Ripoll (Ripollès), ha obligat a tallar la circulació de vehicles en aquest punt de la via. El tram afectat és d'uns 500 metres aproximadament, segons dades facilitades aquest divendres pel Servei Català de Trànsit. S'ha iniciat la retirada de les pedres i el fang que han cobert el carril direcció nord de l'esmentada carretera. El Servei Català de Trànsit no sap quan es podrà restablir el trànsit en aquest punt de la xarxa catalana.

Si és on em penso, s'hi estan fent obres. El famós revolt de "la passola" conegut pel local que hi ha al costat de la carretera. Fa un any més o menys es va començar a desbrossar el terreny, per convertir el perillosissim revolt (fins i tot jo mateix alguna vegada he hagut de socórrer algún accidentat), en una recta. Que jo recordi abans no s'hi havia registrat mai cap esllavissada en aquest punt. Això deu voler dir, que la C17, torna a ser una ratera, sense carretera alternativa, fins a Aiguafreda.

[Guigui]

http://www.lamalla.cat/infolocal/catalu ... ?id=255303

Tallada l'A-2 a La Panadella pel risc d'esllavissades

LAMALLA.CAT

L'A-2 en direcció a Lleida, a l'altura de la Panadella, al municipi de Montmaneu (Anoia), es manté tallada des del passat dissabte en un tram de sis quilòmetres pel risc d'esllavissaments. Es van detectar diverses esquerdes en un talús de l'autopista que estan sent estudiades per geòlegs del Ministeri de Foment, tal com ha informat a través d'un comunicat. El resultat dels estudis servirà per determinar l'origen del deteriorament, així com per trobar una solució per a restaurar-lo i obrir el trànsit a la via.

El passat dimecres, tècnics de la Demarcació de Carreteres van observar mostres d'inestabilitat al talús del marge esquerre de la A-2 en el punt quilomètric 535. Per precaució van decidir tallar el trànsit dissabte 11 en direcció a Lleida i desviar-lo cap a la N-II.

Publicat 15/04/2009 07:48h

[Guigui]

http://www.avui.cat/cat/notices/2009/05 ... _59907.php

CiU proposa alliberar el peatge de l'AP-2 per als usuraris i transportistes de Lleida mentre l'A-2 estigui tancada

ACN
Lleida
Ult. Act. 20/05/2009 20:05

L'alliberament del peatge de l'AP-2 per als usuaris habituals i transportistes de la zona de Lleida en el sentit Barcelona-Lleida és una de les mesures que CiU proposa mentre l'autovia A-2 es mantingui tancada, a causa del desplaçament del talús de Montmaneu, per tal de minimitzar les molèsties que provoca als usuaris. El portaveu de CiU a la comissió de Foment del Senat, Ramon Alturo, ha denunciat la 'passivitat vergonyosa' del ministre de Foment, José Blanco, davant aquest fet i aquest dimecres ha entrat a registre la sol·licitud de compareixença del ministre perquè expliqui les mesures que preveuen dur a terme, mentre els usuaris 'pateixen retencions de nou quilòmetres de veritable penúria'.

Consideren que Foment ha de proposar mesures per solucionar els tancaments de l'A-2 entre la Panadella i Argençola i els problemes que genera entre transportistes i usuaris. Aquest dimarts, el senador per Lleida, en una pregunta dirigida al ministre Blanco va denunciar la 'passivitat vergonyosa' del seu departament davant aquesta situació 'sense aportar solucions', mentre els 'usuaris pateixen retencions de més de nou quilòmetres de veritable penúria'. Alturo va recrimar al ministeri de Foment que ja tingués coneixement de la possibilitat que el talús es desplacés des del 29 de juliol de l'any 2004. 'Coneixien el problema, però les presses per la inauguració han primat per sobre qualsevol actuació d'estabilització', va dir, i va afegir que 'tot s'hagués resolt abans si s'haguessin preocupat una mica'. En referència al 'mutisme' del ministeri després de visitar Catalunya, Alturo va digir-se al ministre preguntant-li 'és que potser els ciutadans de Lleida són de segona o tercera divisió?'. En aquest sentit, després de la intervenció al ple de la Cambra, Alturo va criticar 'la falta de respecte, la manca de cortesia parlamentària i l'actitud de pinxo' del titular de Foment. El senador va expressar que 'comparteix la preocupació del ministre per la seguretat, però amb aquestes respostes demostra la seva incompetència i ignorància'. 'El que volem són solucions i no en dóna cap; si el ministre Blanco fa servir aquesta lògica, s'haurien de tancar totes les carreteres i així s'evitaria qualsevol accident'. Fa una setmana, Alturo va presentar una bateria de vuit preguntes exigint explicacions al respecte al ministre de Foment.

[metring]

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1022

Fomento deshace una montaña para poder abrir la A-2

1. • La autovía lleva 48 días cortada en La Panadella por riesgo de desprendimiento
2. • El ministerio hará una investigación para depurar posibles responsabilidades

MARÍA JESÚS IBÁÑEZ
MONTMANEU

Cuarenta y ocho días después de su cierre provisional, las obras en la autovía A-2 a su paso por La Panadella siguen siendo intensas. Y, por lo que parece, también indefinidas. Decenas de operarios, excavadoras, camiones y máquinas perforadoras trabajan, sin que de momento haya fecha de conclusión, en la reparación del talud situado junto a la boca oeste del túnel del Violí (en Montmaneu) y que amenaza con desprenderse sobre los dos carriles en dirección a Lleida, cortados desde el pasado 12 de abril. Nadie sabe cuándo terminarán los trabajos.
Primero, intentaron reforzar la malla metálica de contención que evita que elementos de la montaña --rocas, piedras o arena-- caigan sobre la calzada. Luego, instalaron un complejo sistema de drenajes para intentar que el agua infiltrada en el subsuelo --que está causando profundas grietas en la zona-- fuera expulsada hacia el exterior. Ahora, se dedican a retirar toneladas y toneladas de tierra y piedras de la parte superior de la colina, para rebajar la altura del talud y retirarle peso.

RESPONSABILIDADES
Desde el Ministerio de Fomento, su titular, José Blanco, anunció el martes la apertura de una investigación para determinar responsabilidades. Blanco aseguró, en una comparecencia en el Senado hace 15 días, que el tramo afectado no se reabrirá hasta que esté garantizada la seguridad.
El tramo cortado de la A-2 --que une Barcelona y Madrid-- es uno de los ejes españoles de mayor volumen de circulación, con una media cercana a los 30.000 vehículos diarios. La infraestructura fue inaugurada en julio del 2004 por la entonces ministra Magdalena Álvarez, que había accedido al cargo cuatro meses antes. La obra había sido aprobada por su predecesor, Francisco Álvarez Cascos (PP), que culminó así el polémico proyecto de la autovía Cervera-Igualada con 20 años de retraso. Apenas unos meses después del estreno, el tramo del Violí tuvo que cerrarse al tráfico por problemas de estabilidad del talud colindante, el mismo que ahora falla.
Los vehículos afectados por el cierre se desvían por la antigua N-2.

[BRILL 18]

Al Dissabte passat vaig tenir que anar a Tarrega per motius familiars i nois la veritat el tram tallat, no crec que hi hagi per tant com per fer el soroll que s'esta fent, Direccio Lleida es fa servir la calçada contraria i direcci Bcn, per l'antiga NII pero molt poc troç i la veritat en un estat molt decent, personalment crec, que com es costum en aquest pais, aprofitem cualsevol problema per possar pals a las rodes sincerament no hi ha per tant,.Casos pitxors s'han vist

[metring]

http://www.elperiodico.cat/default.asp? ... io_PK=1050

Foment no preveu obrir l'autovia A-2 abans del juliol

MARÍA JESÚS IBÁÑEZ
MONTMANEU

S'haurà d'esperar almenys un mes més. L'ascens des d'Igualada al port de la Panadella per l'autovia A-2 no es restablirà fins al pròxim juliol --possiblement serà a principis de mes, però de forma restringida--, segons la previsió del Ministeri de Foment, que va tancar ja fa 51 dies el tram al trànsit. El director general de Carreteres de l'Estat, Aureliano López, va admetre ahir a Lleida que el seu departament desconeix quan podrà normalitzar-se completament la circulació pel tram, tallat per risc d'esfondrament d'un talús d'uns 60 metres d'altura, al terme de Montmaneu.
Després d'assajar durant aquests gairebé dos mesos diverses fórmules d'estabilització, el ministeri va anunciar ahir finalment que ha optat per executar una triple actuació: d'entrada, es retiraran uns 800.000 metres cúbics de terra i pedres de la muntanya, "fins que s'arribi a la roca", va indicar López. Després, es col.locarà un sistema de drenatge segons el model denominat californià, amb tubs que arribaran a una profunditat de fins a 30 metres i que permetran "extreure l'aigua de les filtracions". A continuació, es construirà un mur-escullera, "per poder reforçar la zona més feble i, de passada, protegir la calçada en cas que es produeixin deformacions del terreny", va explicar el director general. El cost de l'operació no serà inferior als 15 milions d'euros, va manifestar.
A partir d'aquesta setmana, Foment té previst intensificar el ritme dels treballs a la zona afectada. "A l'establir tres torns, amb obres dia i nit, esperem que al juliol es pugui obrir al trànsit el tram, amb restriccions i sempre que les condicions de seguretat ho permetin", va manifestar el responsable de la xarxa estatal de carreteres. Fins ara, les tasques de reparació han estat lentes, "perquè, a 60 metres d'altura, només hi podia treballar un equip", va assenyalar López.

NO TANTES RETENCIONS
Al ministeri, que ha desviat el trànsit en direcció a Lleida pel tram de l'antiga N-2 entre Argençola i la Panadella, no li consta que els treballs de reparació del talús del Violí hagin ocasionat cues quilomètriques, com denuncien alguns usuaris. "Tan sols hi va haver un dia, concretament l'1 de maig, en què es van produir retencions", va acceptar el director general, que va assenyalar que quan es preveuen operacions especials de trànsit a l'àrea de Barcelona, "es canvia el desviament de la circulació, de manera que són els conductors procedents de la Panadella o Tàrrega els que passen per l'antiga carretera nacional".
Per això, va assegurar López, "i perquè tampoc es va fer quan l'autovia encara estava en obres", no està previst alliberar el peatge de l'autopista AP-2 mentre durin els treballs, com reclama un sector del transport per carretera.

[oriolp13]

Al Dissabte passat vaig tenir que anar a Tarrega per motius familiars i nois la veritat el tram tallat, no crec que hi hagi per tant com per fer el soroll que s'esta fent, Direccio Lleida es fa servir la calçada contraria i direcci Bcn, per l'antiga NII pero molt poc troç i la veritat en un estat molt decent, personalment crec, que com es costum en aquest pais, aprofitem cualsevol problema per possar pals a las rodes sincerament no hi ha per tant,.Casos pitxors s'han vist

A quina hora hi vas passar. La meva família anem a estiuejar a les valls d'Àneu, i hem de passar per allà, i tant fa tres setmanes com aquest cap de setmana, un dissabte a les 10-11 del matí vam enganxar uns 10km de cua, desde la recta de la sortida de Jorba-St. Genís fins a on comença el desviament, l'estona que es tarda a acabar aquesta cua. Crec que el rebombori és ben merescut, ja que apart dels problemes que ocasiona, se suposa que abans de construïr tal.lussos i murs es fa un estudi del terreny per conèixer les sevees característiques i actuar en conseqüència.

[Guigui]

Si aneu a les valls d'Àneu des de Barcelona, el millor és agafar a Jorba la carretera de Calaf, i d'allí anar per Ponts i el Coll de Comiols.

[BRILL 18]

Al Dissabte passat vaig tenir que anar a Tarrega per motius familiars i nois la veritat el tram tallat, no crec que hi hagi per tant com per fer el soroll que s'esta fent, Direccio Lleida es fa servir la calçada contraria i direcci Bcn, per l'antiga NII pero molt poc troç i la veritat en un estat molt decent, personalment crec, que com es costum en aquest pais, aprofitem cualsevol problema per possar pals a las rodes sincerament no hi ha per tant,.Casos pitxors s'han vist

A quina hora hi vas passar. La meva família anem a estiuejar a les valls d'Àneu, i hem de passar per allà, i tant fa tres setmanes com aquest cap de setmana, un dissabte a les 10-11 del matí vam enganxar uns 10km de cua, desde la recta de la sortida de Jorba-St. Genís fins a on comença el desviament, l'estona que es tarda a acabar aquesta cua. Crec que el rebombori és ben merescut, ja que apart dels problemes que ocasiona, se suposa que abans de construïr tal.lussos i murs es fa un estudi del terreny per conèixer les sevees característiques i actuar en conseqüència.

Dons jo vaig passar al mati a les 10-11, anaba a Tarrega a un enterrament i era a las 11, i de tornada serien les 14,00 aproximadamen, i repeteixo cap problema, estic d'acord que s'han de demanar responsabilitats per la mala gestio a l'hora de construir l'autovia.

[437.001]

ATENCIÓ

La Carretera N340 (o A7) estarà tallada entre el cementiri i el camp del Nàstic durant CINC SETMANES a partir d´AQUEST DILLUNS (o sigui, demà).
Prepareu-vos bé si heu de passar per aquí que les retencions poden ser més llegendàries que de costum...

Aquest tall es fa amb motiu de les obres de connexió de la variant de la N340 al seu pas pels barris de llevant de Tarragona (Boscos, Cala Romana, Molnars), entre el camp del Nàstic i La Móra...

EL TALL ÉS A L´ALTURA DEL CAMP DEL NÀSTIC I L´ERMITA DE LA SALUT, cosa que obliga a tallar completament l´autovia de circumval.lació en aquest sector, la qual cosa representa un molt greu problema de tràfic per la ciutat, especialment la zona de la Via Augusta, Rambla Vella i potser també Passeig Torroja.

ES RECOMANA FERVENTMENT L´ÚS DE L´AP-7 ENTRE TARRAGONA I TORREDEMBARRA DURANT AQUEST PERIODE, ESPECIALMENT CAMIONS.
Tant com sigui possible, eviteu la Rambla Vella i la Via Augusta, que estaran saturades.

Els AUTOBUSOS urbans (de les línies 1, 8, 19, 97 i els busos de les platges) i suburbans (línies Penedès i Plana cap a Altafulla, Torredembarra, El Catllar, Ardenya, La Riera, La Nou de Gaià, Salomó, La Pobla de Montornès, Creixell, Roda de Barà, El Vendrell, L´Arboç, Santa Margarida i els Monjos, i Vilafranca del Penedès), poden patir importants retards a causa d´aquestes obres.

En la mesura del què sigui possible, es recomana que els usuaris del bus cap a ALTAFULLA, TORREDEMBARRA, COMA-RUGA, ELS MASOS DE COMA-RUGA, EL VENDRELL, L´ARBOÇ, SANTA MARGARIDA I ELS MONJOS, I VILAFRANCA DEL PENEDÈS, FACIN SERVIR EL TREN DURANT AQUEST TALL.

Els cotxes provinents del Catllar, la Riera, Ardenya, La Nou de Gaià, Salomó, Montferri i La Pobla de Montornès (i fins i tot La Móra, Ferran, Altafulla i Torredembarra), se´ls recomana el següent ITINERARI ALTERNATIU: Torredembarra-La Riera-Ardenya-El Catllar-Pallaresos-Sant Pere i Sant Pau.

Es recomana també EVITAR LA N-340 ENTRE ALTAFULLA I TARRAGONA.

L´ajuntament de Tarragona ha protestat a la Subdelegació per la manca d´informació sobre itineraris alternatius (que pel que sembla, són particularment complicats).

Més info tan aviat com sigui possible...

[437.001]

De TARRAGONA RÀDIO:

Les administracions demanen paciència als usuaris de la N-340 a Llevant pel tall de la circumval•lació
Tarragona - 06/05/2009

Les administracions demanen paciència als usuaris de la Nacional 340 de la zona de Llevant que a partir de dilluns es veuran afectats pel tall del tram de la circumval•lació de Tarragona, entre l’ermita de la Salut i la Savinosa. Aquesta mesura forma part dels canvis de circulació que es produiran a la zona a causa de la construcció d’una rotonda que connectarà el Primer Cinturó de Tarragona amb la nova variant, o Segon Cinturó, i també la nacional 340 i la Via Augusta. El tall de trànsit anirà acompanyat de l’obertura parcial del Segon Cinturó, en el tram que va de l’ermita de la Salut, passa al nord del camp del Nàstic i arriba a l’enllaç amb la carretera del Catllar, la TP-2039. L’Ajuntament de Tarragona confia que les modificacions acabin abans de l’estiu. El tinent d’alcalde de mobilitat, Carles Castillo, diu que l’esforç dels conductors es veurà compensat quan s’obri tot el segon cinturó al trànsit. El Ministeri de Foment recomana als vehicles procedents de Barcelona per la 340 que agafin la carretera del Catllar fins enllaçar amb la nova autovia o segon cinturó, en direcció sud. Els vehicles que vulguin accedir a la Via Augusta, ho hauran de fer per la travessera del Camí de la Budallera, seguint per la ITV i el carrer Josep Vicenç Foix. D’altra banda, els que vinguin procedents de València i vagin cap al nord s’incorporaran al segon cinturó a l’ermita de la Salut i després baixaran per la carretera que connecta el Llorito amb la 340.

Redaccio - redaccio@tarragonaradio.com

[437.001]

de http://www.tottarragona.cat:

A partir de dilluns i durant 5 setmanes es talla la circumval•lació entre l’Ermita de la Salut i la Via Augusta

Els canvis circulatoris anunciats per Foment per la construcció d’una rotonda que connectarà el segon i el primer cinturó poden provocar importants retencions



Els treballs de construcció duna nova rotonda davant la gasolinera de la Savinosa, que connectarà el primer i segon cinturó, implicarà tallar a partir de dilluns 8 de juny, el tram del primer cinturó entre l’Ermita de la Salut fins a la Via Augusta, a les proximitats de l’accés cap a la platja de la Savinosa. Segons ha informat el Ministeri de Foment, el tall s’allargarà durant aproximadament cinc setmanes.

Foment recomana que els vehicles procedents de Barcelona per la N-340 agafin la carretera del Catllar fins un enllaç a la nova autovia del segons cinturó, que s’ha obert parcialment, en sentit sud durant 5,7 kilòmetres, fins a la connexió amb el primer cinturó a l’alçada de l’Ermita de la Salut passant per l’estadi del Nàstic. ITINERARI 1
Per la seva banda, els vehicles que vulguin continuar per la N-340 fins a Tarragona, des de les urbanitzacions de Llevant i les platges, ho poden fer tot i que per entrar a la Via Augusta ho hauran d’agafar la Travessera del Camí de la Budallera, passant per sota l’autovia A-7, cap al carrer Josep Vicenç Foix i accedint a la rotonda de l’entrada de la Via Augusta . ITINERARI 2

Els vehicles que provinguin de València en direcció nord, s’incorporaran al segon cinturó a l’alçada de l’Ermita de la Salut i al poc s’hauran de desviar cap al ramal que connecta el Llorito amb la N-340. ITINERARI 3

Durant un temps limitat, els vehicles que procedents del sud vulguin accedir a la Via Augusta ho podran fer com fins ara pel ramal existent. ITINERARI 4

Finalment, els vehicles que surtin de Tarragona per la Via Augusta només ho podran fer en direcció Barcelona per la incorporació ubicada a l’accés cap a la Savinosa, passada la gasolinera. No es podrà fer el gir a l’esquerra cap al Camí de la Budallera , per qui ho vulgui realitzar, serà necessari fer un canvi de sentit a l’alçada de Cala Romana.ITINERARI 5.

El Ministeri de Foment demana paciència als conductors ja que els canvis comportaran dificultats en la circulació, sobretot perquè es preveuen importants retencions degut al gran volum de cotxes que es mouen des de les urbanitzacions de Llevant i dels que durant els mesos d’estiu accedeixen a les platges.

[437.001]

De Diari de Tarragona:

El alcalde, ‘indignado’ por las obras de la A-7

El cierre de la circunvalación, previsto para el lunes, inquieta a los tarraconenses que miran con preocupación las importantes retenciones que pueden formarse
Núria Riu - 05/06/2009 21:30 Comentarios 2 | Compartir

Éste es el vial que comunicará, en ambos sentidos, el Llorito con la carretera nacional. FOTO: TXEMA MORERA

«Estoy indignado y preocupado porque la difícil situación llega en un periodo con muchos movimientos en las playas y con los vecinos». Ésta es la reacción del alcalde, Josep Fèlix Ballesteros, que muestra su malestar por la nueva prórroga en las obras del Segundo Cinturón, que comportarán importantes cambios en la circulación desde inicios de la próxima semana.

Ante la previsión de importantes retenciones de tráfico, el alcalde pide «máxima celeridad» en los trabajos, además de «exigir» que «se tomen todas las medidas necesarias para solucionar, de la forma más rápida posible, la situación».

En este sentido, Josep Fèlix Ballesteros asegura que «me he puesto en comunicación con los Mossos d’Esquadra y la Subdelegación del Gobierno para que a partir del lunes pongan un dispositivo importante de información y de recomendaciones a los conductores». El alcalde pide que los cuerpos autorizados tomen las acciones necesarias para desviar el tráfico de paso por la zona de Llevant.

Sin camiones

Una opinión que comparte el presidente de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Àrea de Llevant, Javier Quintana, quien esta semana pedía a la administración que prohíba a los camiones la posibilidad de circular por la zona de obras, de forma que sean desviados por la autopista.

Ayer mismo, Javier Quintana mostró su malestar por la situación que tienen que soportar a diario los vecinos de la zona de Llevant y denuncia que en «ningún momento» han recibido explicación alguna por parte de la subdelegación.

«Los ciudadanos estamos para alguna cosa. El día 21 de mayo, después de enterarme por el Diari que las obras no estarían hasta agosto, intenté ponerme en contacto con la señora Pallarès. Hoy –ayer por el lector–, cuando hemos visto cómo quedará la situación, lo he intentado de nuevo, y he probado en varias ocasiones de reunirme con el Delegat del Govern, el señor Sabaté. Ninguno de ellos nos ha querido informar hasta el momento», explicó Javier Quintana.

El presidente de la nueva Federació calificó de «indecente» el vial que utilizarán los conductores que salgan del Segundo Cinturón, por el Llorito. «Creo que antes de efectuar nuevos cambios deberían estudiarlos porque lo acabaremos pagando los vecinos. Hay que reforzar la comunicación y los Mossos, en lugar de poner multas y hacer controles de alcoholemia, –que evidentemente tienen que hacerlo–, deberían desviar los camiones».

Hasta el mes de agosto

Según la nota de prensa que difundió antes de ayer la subdelegación del Gobierno, las nuevas modificaciones en el tráfico durarán cinco semanas. De forma que no será hasta mediados de julio cuando podría culminar la construcción de la nueva rotonda, en frente de la gasolinera de la Savinosa.

Después de que ya ha quedado definitivamente descartada la posibilidad de abrir la carretera por Sant Joan, tal y como se comprometió por última vez la subdelegación, ahora está previsto que la nueva variante de la A-7 será operativa a partir de inicios del mes de agosto. Así lo ratifica también el alcalde, aunque añade que «oficialmente no me han confirmado nada».

Sin lugar a dudas, se trata de una nueva demora sobre un proyecto que ya lleva años acumulando nuevos retrasos.

[Guigui]

http://www.avui.cat/cat/notices/2009/06 ... _63799.php

Una terrassa de 30 metres d'amplada estabilitzarà el talús que ha obligat a tallar l'A-2 a Montmaneu

ACN / Violeta Gumà
Montmaneu
Ult. Act. 25/06/2009 18:06

Una vintena de persones treballen de dia i de nit en el talús ubicat al marge esquerra de l'A-2, a la sortida del túnel del Violí al terme municipal de Montmaneu (Anoia), tallada en sentit Lleida des de fa més de dos mesos. Segons fonts municipals, els treballs se centren ara en rebaixar la muntanya uns 60 metres per eliminar el risc d'esllavissades, espai on s'hi ha col·locat una tanca de seguretat de més de dos metres per aturar una eventual caiguda de pedres. Una vegada s'arribi a aquesta alçada, Foment preveu reobrir dos dels tres carrils de l'autovia a finals de juliol, ja que el terreny ja no serà tan inestable. El tercer continuarà tallat amb tanques de ciment mentre durin els treballs.

En aquests moments, a l'obra hi treballen una vintena de persones, quatre camions recollidors i tres màquines amb pales giratòries per reduir la muntanya. Una vegada s'obri al trànsit, les tasques per rebaixar la muntanya es mantindran fins que s'arribi a la mateixa alçada que l'autovia, segons l'Ajuntament de Montmaneu. Després s'hi construirà un mur de formigó per evitar un nou despreniment a uns 30 metres del marge de l'A-2.El cost del conjunt dels treballs podria assolir els 15 milions d'euros. Aquest tram de l'A-2 es troba tallat a la circulació des del passat 12 d'abril per ordre del Ministeri de Foment, després que els tècnics de la Demarcació de Carreteres van observar mostres d'inestabilitat al talús que hi ha al marge esquerra de l'A-2, concretament al punt quilomètric 535. Per precaució, es va decidir tallar el trànsit en direcció a Lleida de l'A-2 i desviar-lo cap a la N-II.

[437.001]

Obert parcialment un sol carril en sentit BCN>València de la variant de l´A-7/N-340 entre el barri de La Móra i el camp del Nàstic a Tarragona.
Aquesta mesura, tot i que escassa, ha representat un important alleujament de la N-340 vella...

Ja falta menys!!!!

[Guigui]

http://www.3cat24.cat/noticia/397120/an ... -el-dia-28

El tram de l'A-2 a Montmaneu es reobrirà parcialment el dia 28

Actualitzat a les 19:38 h 24/07/2009

El Ministeri de Foment obrirà parcialment dimarts que ve el trànsit a la calçada esquerra de l'autovia A-2, entre els enllaços Panadella i Argençola, a l'altura de la població de Montmaneu (a l'Anoia). Aquest tram -en sentit Barcelona-Lleida- estava tancat des de l'abril, com a conseqüència d'unes obres que pretenien allunyar un talús uns 40 metres de la calçada.

[Guigui]

http://www.lamalla.cat/infolocal/lleida ... ?id=281427

Foment obre el tram de l’A-2 a l'altura de Montmaneu tallat des de fa més de 100 dies

Només es podrà circular per dos dels tres carrils en direcció a Lleida

OMAR SERRA | Lleida

El tram de l'autovia A-2 en sentit Lleida, tallat a l'altura de Montmaneu (Anoia) des de l'abril pel risc d'esfondraments, s'obrirà al trànsit aquest dimarts. Inicialment, només es podrà circular per dos carrils per sentit, ja que el tercer en direcció Lleida se seguirà utilitzant per les obres que Foment vol acabar abans de finals d'any. El cap de carreteres a Catalunya, Lluís Bonet, va assegurar que els treballs ja fets han aconseguit aturar els moviments del talús, que es manté controlat de forma permanent per un sistema de monitoratge.

A principis del mes d'abril Foment va decidir tancar l'A-2 en sentit a Lleida, a l'altura de Montmaneu, després els operaris de manteniment detectessin unes esquerdes al talús d'accés al túnel. En principi, el tall de la via havia de ser momentani, però les millores al talús s'han demorat més de tres mesos provocant incomoditats en una autovia molt freqüentada per vehicles i camions. Ara aquest tram tornarà a obrir-se al trànsit.

Durant aquest temps s'han mogut 800.000 metres quadrats de terres a uns 40 metres de la calçada, la meitat dels quals ja han estat col•locats. També s'han instal•lat nous sistemes de drenatge per evitar més efectes negatius de l'aigua, i un replè de pedra per fer més força a la base.

Obres fetes correctament
El cost total de l'actuació haurà estat de 15,9 milions d'euros per l'excavació de la zona esfondrada, la instal·lació del drenatge i de la pantalla rígida de protecció. Malgrat els desperfectes que s'han hagut de reparar, el cap de carreteres de l'estat a Catalunya, Lluís Bonet, ha defensat que no hi havia irregularitats en l'actuació prèvia: "Tot i que en el seu dia ja es van detectar les dificultats del talús, les obres estaven fetes correctament, i prova d'això és que han durat 5 anys ". Segons Bonet, els treballs que s'han dut a terme fins ara "seran la solució definitiva". Foment espera poder acabar les obres abans que comenci un nou període de pluges intenses. Fins llavors es mantindrà el ritme de treball les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana. El tancament de l'autovia també ha suposat la tornada dels cotxes a la N-II, que amb l'obertura de l'A-2 havia perdut circulació, sobretot al seu pas per la Panadella.

Publicat 27/07/2009 15:30h

[437.001]

Ja quasi s´han acabat les obres.
La veritat és que s´ha notat MOLTÍSSIM.
Adéu als 10km de cua en hora punta entre el camp del Nàstic i La Móra.
Adéu als retards forçats del busos urbans dels barris de llevant de Tarragona.
Ara anar de tarragona a Altafulla en cotxe és una delícia.

UFFFFF!!!!

[437.001]

Bé, a falta de petits detalls, la N-340 (o A-7), està completament desdoblada entre La Móra (a 2km d´Altafulla direcció Tarragona) i la central de Vandellòs.
Els habitants dels barris de Llevant de Tarragona (i d´Altafulla, el Catllar, La Riera i Torredembarra, i altres...), i molt especialment els de Miami Platja (que van fer una festa al mig de la carretera vella un dia després de la inauguració de la variant! ) i l´Hospitalet de l´Infant respiren alleujats...