Transport.cat

http://www.fcaf.cat/portal/?author=6

Nomenament del nou President de FGC

divendres, 28 gener 2011 | Font: Comunicats

Logo FGCS’ha nomenat a Enric TICÓ i BUXADOS nou President de FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA.

Va ser, entre d’altres càrrecs, Director General de Ports i Transports de la Generalitat (1996-2003) i Vicepresident de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (1997-2003).

Des de la Federació li desitgem molt d’encert en la seva nova tasca.

Bueno, veurem si és capaç de retornar l'esperit FGC que jo vaig conèixer i que ultimament s'ha anat perdent: trens nets i ven mantinguts, puntualitat, respecte i sensibilitat cap al material històric, respecte cap als viatjers, respecte cap als treballadors, etc...

Caldrà veure pressupost.

MZA_1600 wrote:Bueno, veurem si és capaç de retornar l'esperit FGC que jo vaig conèixer i que ultimament s'ha anat perdent: trens nets i ven mantinguts, puntualitat, respecte i sensibilitat cap al material històric, respecte cap als viatjers, respecte cap als treballadors, etc...

MZA_1600 wrote:Bueno, veurem si és capaç de retornar l'esperit FGC que jo vaig conèixer i que ultimament s'ha anat perdent: trens nets i ven mantinguts, puntualitat, respecte i sensibilitat cap al material històric, respecte cap als viatjers, respecte cap als treballadors, etc...

Aquest senyor no va ser dels que va idear la supressió dels regionals a la Llobregat Anoia? A mi els trens nets, puntualitat... m'agraden molt però la pèrdua de temps no!

Veig difícil el retorn als semidirectes.

Les llançadores entre Martorell i Manresa i Igualada es van fer per assegurar la regularitat al tram Martorell-Barcelona.

Ferry1ac1 wrote:

MZA_1600 wrote:Bueno, veurem si és capaç de retornar l'esperit FGC que jo vaig conèixer i que ultimament s'ha anat perdent: trens nets i ven mantinguts, puntualitat, respecte i sensibilitat cap al material històric, respecte cap als viatjers, respecte cap als treballadors, etc...

Aquest senyor no va ser dels que va idear la supressió dels regionals a la Llobregat Anoia? A mi els trens nets, puntualitat... m'agraden molt però la pèrdua de temps no!

Ferry1ac1 wrote:

MZA_1600 wrote:Bueno, veurem si és capaç de retornar l'esperit FGC que jo vaig conèixer i que ultimament s'ha anat perdent: trens nets i ven mantinguts, puntualitat, respecte i sensibilitat cap al material històric, respecte cap als viatjers, respecte cap als treballadors, etc...

Aquest senyor no va ser dels que va idear la supressió dels regionals a la Llobregat Anoia? A mi els trens nets, puntualitat... m'agraden molt però la pèrdua de temps no!

No exactament, aquest senyor va idear els metros comarcals del Bages i l'Anoia, qui va decidir que entre Martorell i Barcelona es convertís en la cosa que s'ha convertit ara, em costa trobar una paraula per definir-ho va ser la direcció que hi ha hagut en aquests anys.

Enric Ticó i Buxadós (Barcelona, 1960) és un advocat i polític català. Llicenciat en dret. A començaments dels anys 1980 fou secretari de les Joventuts Nacionalistes de Catalunya i militant de Convergència Democràtica de Catalunya. Fou escollit diputat a les eleccions al Parlament de Catalunya de 1984 per Convergència i Unió. El 2003 fou membre del consell d'administració de l'Autoritat de Transport Metropolità (ATM). Actualment és president de la Federació Espanyola de Transitaris, Organització per a la Logística i el Transport (FETEIA-OLT)

Aquest senyor va ser molts anys Director General de Ports i Transports de la Generalitat i Vicepresident de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya una bona etapa dels FGC.

I el creador de la "Cuca d'En Ticó", us en recordeu?, la línia 11!!!!!!!!. Tanmateix li desitjo sort, ganes i uns FGC com en els millors temps, malgrat que els problemes de tipus inversions......., Salut!