Perllongament de la L2 i mercat S. Antoni, coincidents
Posted: Monday 14/02/2011 9:21
http://www.avui.cat/noticia/article/1-t ... metro.html
El mercat de Sant Antoni, abocat a més obres pel metro
L'ampliació de l'L2, que havia de coincidir amb la millora de l'establiment, encara està en estudi i pendent de pressupost
És gairebé impossible complir amb les demandes de veïns i comerciants de fer coincidir els treballs
14/02/11 02:00 - Barcelona - Paula Mercadé
La crítica situació econòmica de la Generalitat fa que moltes infraestructures del país estiguin pendents d'un pressupost que ha de dir si hi ha prou diners per engegar les màquines i continuar amb les obres. Divendres mateix, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, anunciava que el govern s'està plantejant deixar estacions de l'L9/10 del metro temporalment sense obrir. En el mateix sentit, Recoder va dir que “no descartava” aturar alguna de les tuneladores que treballen en aquesta obra per fer front a l'ajustament pressupostari. També estan pendents d'aquest ajustament les obres d'ampliació de l'L2 del metro a Sant Antoni, que haurien de coincidir amb les que ja s'estan fent al mercat.
“Sempre havíem demanat que les dues obres es fessin de manera simultània per evitar que les afectacions es dilatessin en el temps”, explica el president de l'associació Sant Antoni Comerç, Vicenç Gasca. En aquest sentit, el president de l'associació de veïns de Sant Antoni, Pep Sala, recorda que té actes de reunions amb les administracions on es recull el compromís de fer coincidir les dues obres. “Però si ara no ho poden complir, que ho diguin i llavors que posposin per d'aquí a vint anys, com a mínim, les obres del metro”, demana. No està clar que el govern pugui complir amb aquest compromís. Des del Departament de Territori i Sostenibilitat, reconeixen que sí que estan fent l'estudi per fer el perllongament de l'L2 que ha d'enllaçar amb l'L9/10. Remarquen, però, que l'inici d'aquestes obres depèn dels pressupostos. “Com totes les obres del metro, s'estan analitzant des d'un punt de vista pressupostari”. Si les dues obres han de coincidir, el govern hauria d'adjudicar aviat les del metro, perquè, si es compleix amb la previsió inicial, les obres del mercat de Sant Antoni acabaran el 2013.
L'Ajuntament deixa clar que l'ampliació de l'L2 depèn de la Generalitat. El consistori assegura que ells han fet la seva feina redactant els estudis que diuen que és possible compatibilitzar les dues obres. No caldria fer tota la connexió amb l'L9/10, sinó que “es tractaria d'allargar el túnel de l'L2 pel carrer Manso, deixant una mena de calaix”, apunten des de l'Ajuntament. Seria una actuació similar a la que es va fer a la Meridiana, on es va aprofitar l'ampliació de l'avinguda per fer el calaix de la futura estació de Rodalies, perquè anys més tard es fessin les obres sense afectar la superfície.
El mercat de Sant Antoni, abocat a més obres pel metro
L'ampliació de l'L2, que havia de coincidir amb la millora de l'establiment, encara està en estudi i pendent de pressupost
És gairebé impossible complir amb les demandes de veïns i comerciants de fer coincidir els treballs
14/02/11 02:00 - Barcelona - Paula Mercadé
La crítica situació econòmica de la Generalitat fa que moltes infraestructures del país estiguin pendents d'un pressupost que ha de dir si hi ha prou diners per engegar les màquines i continuar amb les obres. Divendres mateix, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, anunciava que el govern s'està plantejant deixar estacions de l'L9/10 del metro temporalment sense obrir. En el mateix sentit, Recoder va dir que “no descartava” aturar alguna de les tuneladores que treballen en aquesta obra per fer front a l'ajustament pressupostari. També estan pendents d'aquest ajustament les obres d'ampliació de l'L2 del metro a Sant Antoni, que haurien de coincidir amb les que ja s'estan fent al mercat.
“Sempre havíem demanat que les dues obres es fessin de manera simultània per evitar que les afectacions es dilatessin en el temps”, explica el president de l'associació Sant Antoni Comerç, Vicenç Gasca. En aquest sentit, el president de l'associació de veïns de Sant Antoni, Pep Sala, recorda que té actes de reunions amb les administracions on es recull el compromís de fer coincidir les dues obres. “Però si ara no ho poden complir, que ho diguin i llavors que posposin per d'aquí a vint anys, com a mínim, les obres del metro”, demana. No està clar que el govern pugui complir amb aquest compromís. Des del Departament de Territori i Sostenibilitat, reconeixen que sí que estan fent l'estudi per fer el perllongament de l'L2 que ha d'enllaçar amb l'L9/10. Remarquen, però, que l'inici d'aquestes obres depèn dels pressupostos. “Com totes les obres del metro, s'estan analitzant des d'un punt de vista pressupostari”. Si les dues obres han de coincidir, el govern hauria d'adjudicar aviat les del metro, perquè, si es compleix amb la previsió inicial, les obres del mercat de Sant Antoni acabaran el 2013.
L'Ajuntament deixa clar que l'ampliació de l'L2 depèn de la Generalitat. El consistori assegura que ells han fet la seva feina redactant els estudis que diuen que és possible compatibilitzar les dues obres. No caldria fer tota la connexió amb l'L9/10, sinó que “es tractaria d'allargar el túnel de l'L2 pel carrer Manso, deixant una mena de calaix”, apunten des de l'Ajuntament. Seria una actuació similar a la que es va fer a la Meridiana, on es va aprofitar l'ampliació de l'avinguda per fer el calaix de la futura estació de Rodalies, perquè anys més tard es fessin les obres sense afectar la superfície.
) podem veure que l'estacio de Paral.lel "mira" cap a mar i que per aprofitar-la tindriem que tunelejar per sota del Poble Sec (que segons tinc entes esta tot ple de rieres subterranies que baixen de Montjuic, a banda del clavegueram, etc, que "vaya uste a sabe" com esta fet) amb els problemes que comportaria, per tal de fer una corba que anes cap a Palau Nacional (estacio planejada), el que ens donaria un bonica corba estil "Sagrada Familia - Encants" i una llargada de tunel simil.lar.
con parada en el puerto, cementiri etc y luego tirar hacia el aereopuerto. Seguramente un recorrido mas logico y rapido desde el centro que no el actual creo