Transport.cat

http://www.lamalla.cat/economia/article?id=443659

Els sindicats d'Aena amenacen amb vagues per Setmana Santa

Els treballadors de l'ens es manifesten a Madrid i amenacen amb no treballar durant les vacances si el Govern central no atura la privatització. Dilluns es farà públic el laude sobre el conflicte dels controladors

EFE

Els sindicats d'Aena han amenaçat aquest dissabte amb convocar vagues a partir de Setmana Santa i fins a l'estiu si el Govern central no rectifica en la seva idea de privatitzar la societat estatal d'aeroports. Així ho han anunciat els representants sindicals de CCOO a AENA, César Revolta, UGT, Raúl Gómez, i USO, Viviana Sanz, durant una manifestació de treballadors del gestor aeroportuari celebrada al centre de Madrid. A la manifestació, han participat centenars de treballadors d'Aena, bombers i tècnics.

Més enllà del conflicte amb el conjunt dels treballadors d'Aena, l'exministre de Treball del Govern del PP Manuel Pimentel dictarà aquest dilluns el laude d'obligat compliment que posarà fi al conflicte laboral que enfronta a Aena i als controladors aeris des de fa més d'un any. Pimentel ha tingut tot el mes de febrer per decidir sobre els punts del II conveni col·lectiu de controladors que empresa i treballadors no van poder consensuar per la via de la negociació.

El passat 11 de gener, Aena i el sindicat de controladors USCA, que representa un 97% del col.lectiu d'uns 2.400 treballadors, van acordar designar Pimentel com a àrbitre en la negociació del conveni col·lectiu del sector. Aquest actuaria en cas que Aena i els controladors fossin incapaços de superar les seves discrepàncies abans del 31 de gener, el que finalment va passar i Pimentel va haver d'entrar en escena.

Diferents visions
La tasca de Pimentel com a àrbitre en la negociació del nou conveni dels controladors aeris es va iniciar el passat 1 de febrer enmig de les diferències entre les dues parts sobre el grau d'acord assolit fins aleshores. Aena assegurava que s'havia arribat a un acord respecte a tots els temes fonamentals del nou conveni, mentre que els controladors xifraven en tan sols un 10% els punts pactats, entre ells els relatius a la prevenció de riscos laborals. Els aspectes sense resoldre es referien a la jornada laboral, la carrera professional i altres tècnics de la professió, mentre que un dels temes fonamentals com la massa salarial ja s'havia pactat a l'agost passat.

La massa salarial es va fixar en 480 milions d'euros per al 2010 i al voltant dels 460 milions d'euros per a anys successius, i la programació dels cicles de treball i descans (amb una jornada laboral establerta en 1.670 hores i programable amb les quatre modalitats introduïdes 1.200 hores, 1.300, 1.400 o 1.500). Els serrells que quedaven per tancar es referien al repartiment de la massa salarial, concretament a la distribució del complement de 33.000 euros anuals com a adaptació a la jornada. Aena volia vincular a objectius de productivitat com el nivell d'absentisme o el nombre de regulacions realitzades per dependència.

L'altra gran discrepància tenia a veure amb la designació dels llocs de responsabilitat que Aena considerava que havien de ser de lliure designació pel proveïdor-el propi ens durant el període de transició o el proveïdor certificat en aquelles torres liberalitzades-, mentre que USCA defensava que siguin per antiguitat. Tampoc hi havia acord pel que fa a la contractació dels nous controladors, un altre punt que necessitava la intervenció de Pimentel.

http://www.avui.cat/noticia/article/2-s ... -sant.html

Vaga d'Aena per Dijous Sant

Més de 200 empleats de la companyia al Prat han participat, aquest matí, en la primera concentració convocada pels sindicats per rebutjar la privatització dels aeroports
El portaveu del comitè d'empresa, Manuel Caro, ha recomanat als passatgers que tinguin un bitllet d'avió per volar durant la Setmana Santa “que el canviïn”

04/03/11 11:45 - El Prat de Llobregat - EFE

Els treballadors d'Aena han convocat aquest divendres una vaga de 24 hores a nivell nacional el pròxim 21 d'abril, dijous sant, coincidint amb la primera jornada de l'operació sortida de les vacances de Setmana Santa, en protesta per la privatització de l'ens anunciada pel govern.

Més de 200 empleats d'Aena al Prat, que compta amb una plantilla d'un miler de persones, han participat aquest matí en la primera concentració convocada pels sindicats per rebutjar la privatització dels aeroports.

“Això és un escalfament per a la jornada de vaga”, ha dit el portaveu del comitè d'empresa d'Aena, Manuel Caro, que ha recomanat als passatgers que tinguin un bitllet d'avió per volar durant la Setmana Santa “que el canviïn”.

La UGT ha anunciat que els sindicats tenen previst registrar formalment la convocatòria de vaga el pròxim dia 8.

Hola,

Es de suponer que el Gobierno, de la misma forma que hizo en diciembre, declare el "estado de emergencia" para evitar que esta gente "secuestre a la ciudadanía y ponga en jaque al país" ¿verdad? Porque la situación es exactamente la misma, si impiden los vuelos o el desarrollo normal de las operaciones en esas fechas, el tema es muy similar.

Saludos,
Sergio

Més aviat, és de suposar que el govern s'està aplicant la màxima de "qui dia passa, any empeny" fins que la bomba li esclati a les mans. Com amb els controladors i, per cert, també amb els maquinistes de Renfe.

Hola,

De la agencia EFE:

Madrid, 8 mar (EFE).-

Los sindicatos CCOO, UGT y USO presentan este mediodía en el Ministerio de Trabajo un preaviso de convocatoria de huelga contra la privatización de AENA para cinco días de abril -entre ellos, el miércoles, jueves y domingo de Semana Santa-; otros cinco días de mayo; tres, de junio; y seis de julio.

Fuentes sindicales informaron a EFE de que en el escrito se hace un llamamiento a la negociación y se subraya que hay tiempo "suficiente" para evitar la huelga.

En el documento, los sindicatos solicitan la huelga los días 20, 21, 24, 25 y 30 de abril; los días 2, 14, 15, 19 y 20 de mayo; los días 13, 23 y 30 de junio; y los días 1, 2, 3, 4, 15 y 31 de julio.

La convocatoria de huelga se extiende a cerca de 11.000 trabajadores de los 47 aeropuertos de la red de Aena y responde a la preocupación por la pérdida de derechos una vez que se produzca la privatización del 49 % del gestor aeroportuario.

La primera fase de la privatización fue la creación de la sociedad Aena Aeropuertos y posteriormente está previsto que los aeropuertos del Prat y Barajas sean gestionados por una empresa privada.

El anuncio de huelga se produce a pesar del acuerdo para que el V Convenio de los trabajadores del grupo Aena sea el I Convenio del nuevo grupo resultante tras la privatización parcial.

Fuentes de Aena dijeron que mantienen abierta la vía del diálogo y que confían en poder ampliar las garantías de las condiciones de trabajo para los empleados del grupo "lo máximo posible".

Si el pasado puente de la Constitución, en diciembre, supuso el tema de la huelga de controladores un problema enorme y se declaró el "estado de emergencia", ¿qué ocurrirá ahora que están planteando, no un puentecito, sino 19 de días de huelga en las fechas más señaladas de inicio de verano?

Saludos,
Sergio

http://www.avui.cat/noticia/article/4-e ... icats.html

El govern espanyol planteja la privatització del 100 % d'Aena, segons els sindicats

CCOO, UGT i USO es reuneixen amb l'executiu des de les deu del matí
Els sindicats demanen que es garanteixi tots els drets dels treballadors i que no hi hagi acomiadaments

10/03/11 12:18 - MaDRID - Efe

Els sindicats convocants de la vaga d'Aena, CCOO, UGT i USO, asseguren que el govern espanyol no diu la veritat quan afirma que vol privatitzar el 49 % del gestor aeroportuari, ja que consideren que el que es planteja és la privatització del 100 % per mitjà de les concessions.

José Manuel Lorenzo, membre de l'executiva de CCOO a Aena, ha dit avui als mitjans, abans de l'inici de la reunió de la taula negociadora entre l'empresa i els representants sindicals dels treballadors, que intentarà negociar la desconvocatòria de les 22 jornades de vaga convocades per a la Setmana Santa i l'estiu.

En opinió de Lorenzo, amb el nou model, tal com ho planteja el govern, el gestor aeroportuari deixaria de ser un servei públic com element de cohesió i desenvolupament econòmic, i passaria a ser un negoci al servei d'unes poques empreses privades.

Raúl Gómez, d'UGT, ha indicat que, per desconvocar els aturs, els sindicats necessiten que l'executiu posi damunt de la taula un document que garanteixi els drets col·lectius i individuals dels 10.850 treballadors d'Aena i que no hagi acomiadaments.

Els treballadors volen un document per escrit perquè dubten de la intenció de l'empresa i creuen que potser el que pretén el govern és dilatar aquest assumpte per provocar un conflicte i justificar així la privatització del gestor aeroportuari. Ha afegit que els sindicats no donen gens per definitiu i estan disposats a negociar el temps que faci falta, perquè és la seva responsabilitat davant els treballadors als quals representen i davant els ciutadans.

Quant a les dates triades per a portar a terme l'atur, va indicar que al ser Aena el major gestor d'aeroports del món, qualsevol dia de vaga seria criticable, però va recordar que aquesta mesura es convoca amb un mes i mig d'antelació, pel que considera que sobra temps per arribar a un acord.

http://www.avui.cat/noticia/article/4-e ... -vaga.html

La reunió entre Aena i els sindicats acaba sense un acord que eviti la vaga

AENA insisteix en què els treballadors tenen garantida la feina i assegura que vol seguir negociant
UGT, CCOO i USO titllen la primera trobada de “decebedora”perquè l'empresa no ha acceptat cap de les seves propostes

10/03/11 13:40 - MADRID - ACN

La primera trobada entre AENA i els sindicats UGT, CCOO i USO ha finalitzat sense que hi hagi un acord que eviti les vagues de 22 dies convocades contra la privatització de l'ens.

Els sindicats han assegurat que el primer contacte ha estat “decebedor” perquè AENA no ha acceptat cap de les seves propostes.

Per la seva banda, des d'AENA afirmen que seguiran negociant amb “dedicació absoluta i continua” per evitar la vaga.

Segons el director d'aeroports, Javier Marín, els treballadors tenen les “garanties laborals resoltes” però no s'aconsegueix el consens quan es parla de conveni col·lectiu.

Les dues parts seguiran negociant aquesta mateixa tarda a partir de les cinc.

Hola,

En primer lugar y para cualquiera que haya escuchado algo sobre este tema, los sindicatos mienten, ya que nadie ha planteado nunca la privatización del 100% de AENA.

Después, se ha dicho ya antes de que se reunieran para negociar que todos los trabajadores tendrían su puesto de trabajo asegurado y que no se iba a echar a nadie a la calle... cosa que ninguna empresa ni ningún trabajador de cualquier otro sitio tenemos seguro, pero a esta gente, por lo que sea se le ha asegurado. Además esto se ha confirmado tras la primera reunión. Es decir, por muy inútil que sea un tipo de AENA y por mucho que se pase toda la mañana subido en un cochecito de aquí para allá o por mucho que se pase todo el santo día en la máquina del café... tranquilitos todos que nadie los va a echar.

Segons el director d'aeroports, Javier Marín, els treballadors tenen les “garanties laborals resoltes” però no s'aconsegueix el consens quan es parla de conveni col·lectiu.

Raúl Gómez, d'UGT, ha indicat que, per desconvocar els aturs, els sindicats necessiten que l'executiu posi damunt de la taula un document que garanteixi els drets col·lectius i individuals dels 10.850 treballadors d'Aena i que no hagi acomiadaments.

Vamos a ver, primero negociad que no os vayan a echar a la calle, por muy impresentable que sea el individuo, que haberlos haylos, y luego ya se hablará de convenio ¿no? ya tiene narices que una reunión y unas negociaciones que dicen que son porque se privatiza AENA, vayan a derivar ahora en la negociación de un convenio colectivo bajo la presión de "o haceis lo que queremos o paralizamos el país en verano y en tiempos de crisis jodemos los ingresos del turismo". Es una vergüenza que para poder conservar sus privilegios otros trabajadores y las posibles contrataciones que se puedan llevar a cabo en otros sectores como hoteles, bares, restaurantes y servicios en general, que siempre aumentan espectacularmente en verano, se pongan en riesgo y en juego por esta gente. Cualquiera que vaya a pisar un aeropuerto español en verano, como le digan que podría haber esto, lo que hace es anular y reservar en otro sitio donde no le vayan a dar por saco.

Ya se está diciendo desde agencias de viajes, que solamente con haber anunciado eso que han anunciado, el aluvión de anulaciones y reservas previstas ha caído en picado. Y resulta que todo es, no por la privatización, que a estos les da lo mismo, sino porque en un mes, presionando, chantajeando y deprisa y corriendo, quieren ponerse a negociar y elaborar un convenio colectivo cuya negociación en otras empresas dura hasta un año entero entre pitos y flautas. Eso sí, en otras empresas no hay repercusión, ellos son tan señoritos que como pueden paralizarlo todo cuando les dé la gana jegan con el chantaje.

Bueno, pues a grandes males, grandes remedios, han solicitado esos días de huelga ¿no? pues muy bien, quien sea que deba decir que sí o que no a esa solicitud que les responda que por interés general, situación excepcional económica del país y repercusiones de las fechas solicitadas, pues "que no se les conceden dichos días y que soliciten otros". Y mientras tanto que se les obligue a estar encerrados negociando hasta que adopten un acuerdo sin salir del edificio ni la sala que sea. Que les lleven la comida y les habiliten camas en otra planta, pero que no salgan, ya verás como llegan a un acuerdo rápido.

Saludos,
Sergio

http://www.avui.cat/noticia/article/4-e ... -vaga.html

Acord entre Aena i sindicats per desconvocar la vaga

El govern espanyol es compromet a mantenir les condicions i els llocs de treball i allargarà el conveni fins al 2018
El conveni col·lectiu s'aplicarà a tots els treballadors d'AENA,incloent-hi les concessionàries

16/03/11 07:21 - Madrid - ACN

Els treballadors d'Aena no faran aturades durant la Setmana Santa ni a les dates claus de les vacances d'estiu. Els sindicats que van anunciar 22 dies de vaga per protestar contra la privatització parcial d'Aena -CCOO, UGT i USO- s'han compromès aquesta matinada de dimecres a retirar la convocatòria després d'assolir un principi d'acord amb el govern espanyol que els garanteix la continuïtat dels llocs de treball i les condicions actuals després de la conversió d'Aena. Ara, aquest acord haurà de ser aprovat per les federacions dels sindicats i ratificat pels treballadors en referèndum.

A més, el conveni de l'ens, que expirava el 2014, s'allargarà fins al 2018 i serà d'aplicació per a tots els treballadors d'Aena. També per als que s'integrin a les empreses que gestionaran els aeroports de Madrid i Barcelona.

Les parts han signat després de 17 hores de negociació en què els representants dels treballadors, la direcció d'AENA i el secretari d'Estat de Transport, Isaías Taboas, han debatut punt per punt la proposta que el ministeri de Foment va posar sobre la taula aquest dilluns. Tot i que estava encarrilat des de primera hora del matí, AENA i els sindicats han necessitat tota una jornada de negociació per acabar de tancar els serrells del document que posa punt i final a l'amenaça de caos als aeroports de l'Estat durant les vacances de Setmana Santa i dies clau de les vacances d'estiu.

Consolidar condicions

L'acord implica que els treballadors actuals de la plantilla d'AENA tenen garantit el lloc de treball fins i tot després de la privatització i que se'ls mantindrà també les condicions de què gaudeixen ara com a treballadors públics. A més, el conveni col·lectiu que expirava el 2014 estarà vigent fins al 2018 i s'aplicarà a les concessions dels aeroports de Madrid i Barcelona “amb tots els seus efectes”.

El portaveu de CCOO, José Manuel Lorenzo, ha explicat que el principi d'acord inclou la garantia de la viabilitat de la xarxa d'AENA amb la participació de l'ens a totes les entitats de gestió -inclosos els dels aeroports de Madrid i Barcelona- i el manteniment de tots els llocs de treball i de les condicions de treball.

El secretari d'Estat de Transport, Isaías Taboas, ha qualificat l'acord de “bona notícia” i ha afirmat que el sector turístic i els ciutadans “poden estar confiats” que podran viatjar durant les vacances de Setmana Santa.

A més, ha destacat que amb aquest preacord s'ha aconseguit assegurar la pau sindical per al desenvolupament del nou model aeroportuari. “Un cop més ha quedat demostrat que el diàleg, encara que sigui molt intens com en aquestes últimes hores, serveix per desbloquejar els conflictes”, ha sentenciat.

Segons Taboas, amb la signatura d'aquesta matinada “queden garantits els drets, els llocs de treball i tota la capacitat de gestió d'AENA, i per tant aquest és un bon acord per a totes les parts”. També ha explicat que l'acord inclou el compromís que AENA “mantingui una presència als consells de les societats concessionàries”, fet que permet AENA “mantenir la política de ser la primera operadora mundial en aeroports”.

Segons els sindicats entre aquesta setmana i la setmana vinent convocaran els òrgans pertinents que seran els qui s'encarregaran de desconvocar oficialment la vaga. Tot i que les negociacions s'han allargat fins ben entrat el dimecres, Foment no ha volgut posposar la reunió i ha preferit tancar un acord encara que fos de matinada. El president del govern espanyol i el ministre de Foment afronten aquest dimecres al Congrés preguntes de l'oposició sobre la qüestió.

2.800 treballadors

El principal escull de les converses ha estat la situació en què quedaran els 2.800 treballadors que passarien a formar part de la plantilla de les empreses que es facin amb la gestió dels aeroports de Barcelona i Madrid. USO ha estat bel·ligerant en aquest punt perquè entenia que el règim de concessió per a 30 o 40 anys implica la privatització total dels aeroports, encara que AENA mantingui el 51% de les accions.

Els sindicats han denunciat que, com a estratègia paral·lela en la negociació, AENA no ha volgut servir cap mena de sopar fins que no han estat encarrilades les negociacions. Els sandvitxos no han entrat a la sala de reunions fins passades les 12 de la nit i després que els representants dels sindicats es queixessin.

Passades les cinc de la matinada, i quan les parts estaven esgotant les vies de negociació, CCOO ha amenaçat d'abandonar la taula. De fet, el portaveu César Revuelta i uns quants representants sindicals han esperat a la planta baixa de l'edifici d'AENA fins que els han avisat que s'havia assolit un acord en l'últim escull.

Hola,

Muy bien, ahora que parece que estos van a desconvocar la huelga, que aún no lo he escuchado en ningún medio de los fuertes ni de forma oficial... ahora que pasen los pilotos de Iberia o los pilotos en general y que protesten por algo, que eso de tener un verano tranquilito con esta gente del mundo del aire es demasiado pedir. Que venga y nos fastidie alguien más por favor. Necesitamos que nos amenacen y nos fustiguen.

Ah, podrían publicar el Convenio colectivo ese que dicen les van a asegurar hasta el 2018... más que nada para ver las diferencias entre ellos y el resto de los mortales y nuestros convenios. Me gustaría ya solamente por curiosidad ver qué prevendas y qué derechos adquiridos tiene toda esta gente para liarla tan gorda como la querían liar.

Saludos,
Sergio

http://www.avui.cat/noticia/article/4-e ... -vaga.html

Els treballadors d'AENA ratifiquen el preacord, que suposa desconvocar la vaga

El 70% de la plantilla aprova el text pactat per CCOO, UGT i USO amb l'empresa
Es confirma que els 22 dies de vaga anunciats queden anul·lats

25/03/11 09:22 - madrid - Europa press

Al voltant del 70% dels gairebé 11.000 treballadors d'AENA, exclosos els controladors, van ratificar el principi d'acord tancat entre CCOO, UGT i USO, en el referèndum celebrat aquest dijous que suposa la desconvocatòria dels 22 dies de vaga anunciats per a Setmana Santa i estiu.

A falta de completar el recompte d'alguns centres, fonts sindicals han informat que uns 8.000 treballadors (el 80% de la plantilla) havia votat. La suma dels vots negatius, les abstencions i els vots nuls llançaven una xifra pròxima al 30%.

Fonts sindicals han expressat la seva satisfacció pel resultat del referèndum, ja que entenen que tant els vots favorables com els contraris al preacord suposen un rebuig a la privatització d'AENA i que, per tant, el Ministeri de Foment ha de “prendre'n nota”. A més, creuen que el ‘sí' majoritari a la proposta avalada pels sindicats suposa un suport al propòsit d'aquests de garantir els llocs de treball i les condicions laborals.

A la votació estaven cridats bombers, personal de manteniment i enginyers, informàtics, administratius, tècnics d'operacions i personal d'atenció a passatgers usuaris i clients (Apuc) de la xarxa pública d'aeroports.

La ratificació de l'acord suposa la desconvocatòria dels 22 dies d'aturades anunciats per a Setmana Santa i estiu --20, 21, 24, 25 i 30 d'abril; 2, 14, 15, 19 i 20 de maig; 13, 23 i 30 de juny; 1, 2, 3, 4, 15 i 31 de juliol i 1, 15 i 31 d'agost--.

El document acordat entre les parts amplia l'actual conveni col·lectiu d'AENA a AENA Aeroports, a les societats filials que es puguin crear en el futur i a les societats concessionàries de manera que passarà a ser el I Conveni Col·lectiu del grup amb vigència fins al 31 de desembre de 2018.