Transport.cat

Em sorprèn el mur de protecció contra les allaus. No era més fàcil, ràpid i segur fer una coberta sobre la via? un arc de de mig punt, com els que se solen fer.

Els murs, distribuïts per la pendent, eviten la formació d'allaus. En canvi, cobrir tot el tram en risc amb galeries seria molt més costós.

A mi és que em semblava més car pujar pedres fins a una certa alçada per posar les parets amb les seves bases fetes a pic i pala a la roca per tal de que aguantin l'empenta d'una allau. Tot i així, hi ha un benefici que no havia pensat, el paisatge des del tren.