Transport.cat

També tallen el Funicular de Vallvidrera:

http://www.fgc.es/cat/avisos.asp

Funicular de Vallvidrera fora de servei
Barcelona, 2 d'agost de 2010

Del 9 al 13 d'agost, ambdós inclosos, el funicular de Vallvidrera romandrà fora de servei per revisió anual. FGC ofereix servei substitutori per carretera.

Del Facebook de FGC (al menys és en obert aquest):

FGC Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
A partir de demà, dia 14, l’ascensor de l’estació de Vallvidrera Superior romandrà temporalment fora de servei degut a obres de millora de l’estació. Hi haurà un servei alternatiu d’autobús per als usuaris amb mobilitat reduïda amb el mateix recorregut que el funicular de Vallvidrera i amb parada, prèvia demanda, al Baixador de Carretera de les Aigües.

Ahir, pujant amb un S2 van anunciar per megafonia dins del tren el tall del funicular de Vallvidrera. Era un missatge grabat en català i castellà que el deien just després d'anunciar la parada. És la primera vegada que escolto missatges enregistrats dins dels trens dels ferrocarrils.

Funicular de Vallvidrera fora de servei entre els dies 29 i 31 per millores en les instal.lacions. Servei alternatiu per carretera

Des de les 9.30 hores del dilluns dia 29 d’agost i fins a les 20:00 hores de dimecres dia 31 d’agost el Funicular de Vallvidrera romandrà fora de servei per millores a les instal·lacions.

Es disposa d’un servei substitutori per carretera. Les persones amb mobilitat reduïda disposen d’un transport especial amb vehicles adaptats (més informació al 93 205 15 15).

Pel que fa al transport de bicicletes, mentre durin els treballs de millora, resta limitat a una bicicleta per trajecte.

FONT: FGC

De FGC:

Dies 9, 10 i 11 de juliol Funicular de Vallvidrera fora de servei de 10h a 16h per revisió

Amb motiu de la revisió del Funicular de Vallvidrera, aquest romandrà fora de servei els dies 9, 10 i 11 de juliol de 10h a 16h. Durant aquestes hores es donarà servei substitutori per carretera.

No sabia on posar això, no he trobat cap fil d'obres al Funicular de Vallvidrera, he llegit a Beteve que hi haurà obres de manteniment o rehabilitació ? del Funicular de Vallvidrera i posa que estarà tancat 1 mes i mig aprox. del 21 de juliol al 2 de setembre de 2019 !

també surten totes les obres previstes a Barcelona, talls de trams també de l'L2 i l'L5 durant l'agost, obres de l'estació d'Ernest Lluc, previstes per iniciar-se al setembre d'aquest any i acavar al setembre de 2021 , etc. :

https://beteve.cat/mobilitat/obres-barc ... u/#viaries

uriol108 wrote:també surten totes les obres previstes a Barcelona, talls de trams també de l'L2 i l'L5 durant l'agost, obres de l'estació d'Ernest Lluc, previstes per iniciar-se al setembre d'aquest any i acavar al setembre de 2021 , etc. :

Si us plau, no barregeu els temes; preneu-vos la molèstia de publicar-ne cadascun al fil que li pertoca. Moltes gràcies.

Atenció amb la llançadora de Vallvidrera:
A la pràctica fa la ruta entre Rotonda de Sarrià i Cruïlla del Tibidabo (per poder 'girar cua'). Però, només dóna servei comercial entre les estacions del Funicular.

I jo em pregunto: no es podia haver fet directament un servei Sarrià FGC-Parc Tibidabo?? Així descongestionar el 111 i no tenir busos fent quilòmetres en buit.

Curiosa gestió a 4 de la llançadora del Funicular de Vallvidrera:
Cooperada per TMB, Ízaro, Canals i Bardet; amb 1 bus cadascuna.

Pel que sembla, TMB no te prous 4200, ja que es veuen midis fent línies de microbusos. No ho se del cert, però podria ser un motiu que expliqui aquest potipoti

A saber com s'ha adjudicat el servei substitutori.
El servei principal és de TMB, i es licitava el reforç. L'últim que es coneix és que estaven Autocares Canals, Autocares Izaro i Jonatán Luzón Montaño com posibles adjudicataris. Pel que sembla el servei l'ha guanyat Canals amb 4 cotxes (deurien de ser PMR, pero he vist fotos que no ho son) i Izaro un cotxe per arribar a la ctra. de les Aigües. És sembla a la proposta de l'últim sobre de la licitació. Izaro deuria tenir un turisme adaptat, pero s'ha vist un microbus. Canals deuria aportar un parell de turisme.

Buenas,
Ayer estuve en la zona y vi el servicio de Bus.

Tengo una duda:

Los Micro Buses bajan desde la estacion de Peu del Funicular bajan hasta abajo de la carretera y dan la vuelta en la Rotonda de acceso a los Tuneles de Vallvidriera, algunos se esperan y otros vuelven hacia arriba sin hacer parada.

La duda es que en la carretera de Peu del funicular mucho antes de llegar abajo hay un semaforo que si giras a la izquierda (bajando) tiene una pequeña rotonda donde un micro bus puede dar la vuelta perfectamente y ahorrarian mucho tiempo y se evitarian la Rotonda de acceso a los Tuneles que la verdad en hora punta es una locura.

Alguien sabe por que bajan hasta tan lejos?
Saludos.

I per Vallvidrera-Superior podria fer la volta ficant-se per algun carrer i sortint de nou a l'estació. S'estalviarien molt de temps, diners i contaminació.

Largas colas en Vallvidrera por la falta de plazas y frecuencias de los minibuses alternativos al Funicular en obras

Se acumulan las quejas de usuarios afectados, entre ellos, trabajadores del Parc d'Atraccions del Tibidabo y casales de verano



Los viajeros se quejan de que, desde hace una semana, han de soportar largas colas a pleno sol para acceder a los minibuses habilitados por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), de tan solo 14 plazas, y que sustituyen al servicio de funicular parado, y que pasan cada seis minutos. Algunos usuarios aseguran que las frecuencias de paso son menores este año respecto a trabajos técnicos de veranos anteriores.

En el caso de los empleados del parque de atracciones, la espera les hace alargar un viaje que les obliga a enlazar en Vallvidrera con el bus de barrio 111, también de pequeñas dimensiones –y que usan muchos turistas, como hasta hace poco sucedía en la línea 24 al Park Güell–. [...]

FGC está renovando el sistema de control del funicular. Esta mejora técnica ha hecho necesario cerrar las tres estaciones de su trazado: Peu del Funicular, Carretera de les Aigües y Vallvidrera Superior.

https://www.20minutos.es/noticia/370636 ... -en-obras/

Si s'estalviessin circular de buit tant a Vallvidrera com per Sarrià, serien molt més eficients amb els 4 cotxes.

adriaesc wrote:I per Vallvidrera-Superior podria fer la volta ficant-se per algun carrer i sortint de nou a l'estació. S'estalviarien molt de temps, diners i contaminació.

Doncs no, ni s'estalviaria temps, ni es pot girar per cap carrer. Alguns sembla que no coneixeu molt be la zona i parleu una mica per parlar.

iFercat wrote:

adriaesc wrote:I per Vallvidrera-Superior podria fer la volta ficant-se per algun carrer i sortint de nou a l'estació. S'estalviarien molt de temps, diners i contaminació.

Doncs no, ni s'estalviaria temps, ni es pot girar per cap carrer. Alguns sembla que no coneixeu molt be la zona i parleu una mica per parlar.

Conozco bien la zona, fijate bajando hay un semaforo a la izquierda entras en una calle y alli existe una rotonda pintada en el suelo donde los minibuses pueden dar el giro completo y como digo se ahorrarian bajar hasta abajo y hacer la rotonda de entrada a los tuneles de Vallvidriera que en horas punta es una locura.
Saludos.

iFercat wrote:

adriaesc wrote:I per Vallvidrera-Superior podria fer la volta ficant-se per algun carrer i sortint de nou a l'estació. S'estalviarien molt de temps, diners i contaminació.

Doncs no, ni s'estalviaria temps, ni es pot girar per cap carrer. Alguns sembla que no coneixeu molt be la zona i parleu una mica per parlar.

Home, una furgoneta d'aquestes no hi cap per Navarro Reverter, Gabriel Ferrater i baixar per les Alberes?

I com diu l'Ortegote, davant de la residència Betània, sota del Peu del Funicular es pot donar la volta perfectament, i amb senyalització podrien fer la regulació i tot.

ortegote wrote:

iFercat wrote:

adriaesc wrote:I per Vallvidrera-Superior podria fer la volta ficant-se per algun carrer i sortint de nou a l'estació. S'estalviarien molt de temps, diners i contaminació.

Doncs no, ni s'estalviaria temps, ni es pot girar per cap carrer. Alguns sembla que no coneixeu molt be la zona i parleu una mica per parlar.

Conozco bien la zona, fijate bajando hay un semaforo a la izquierda entras en una calle y alli existe una rotonda pintada en el suelo donde los minibuses pueden dar el giro completo y como digo se ahorrarian bajar hasta abajo y hacer la rotonda de entrada a los tuneles de Vallvidriera que en horas punta es una locura.
Saludos.

Nose si conocerás bien la zona, pero veo que te has saltado que hablamos de vallvidrera superior, no de peu de funicular. Yo del giro de peu del funicular no he opinado nada
Tambien te digo que ahi hay que maniobrar para girar (nose como pensais que es la rotonda ni el radio de giro que tienen los minibuses) con lo cual si coinciden dos ya no se podria. Algunos pensais enserio que un minibus es como llevar un smart creo y no veis todo lo demas, si un simple minibus podria dar la vuelta ahi maniobrando, anda que como coincida con un coche entrado y saliendo ya no puede, uno mal aparcado, o simplemente con otro minibus (que al haver menos recorrido lo normal seria que ahi se juntaran mas de uno)

Miquel wrote:

iFercat wrote:

adriaesc wrote:I per Vallvidrera-Superior podria fer la volta ficant-se per algun carrer i sortint de nou a l'estació. S'estalviarien molt de temps, diners i contaminació.

Doncs no, ni s'estalviaria temps, ni es pot girar per cap carrer. Alguns sembla que no coneixeu molt be la zona i parleu una mica per parlar.

Home, una furgoneta d'aquestes no hi cap per Navarro Reverter, Gabriel Ferrater i baixar per les Alberes?

I com diu l'Ortegote, davant de la residència Betània, sota del Peu del Funicular es pot donar la volta perfectament, i amb senyalització podrien fer la regulació i tot.

Sobre vallvidrera superior, no no es pot basicament perque el carrer navarro reverter ja l'has pasat quan fas la parada. I si ho fesis del reves (primer gabriel ferreter i despres navarro reverter) es un carrer mol estret, ple de cases, hi ha un gir que no es pot fer perque aparquen cotxes i es zona 20 apart de ser de doble sentit de circulacio pero nomes cap un cotxe, tardes molt mes en fer tot aixo que en anar i tornar a la rotonda per la carretera. No sempre el camí mes curt es el mes rapid. Tot aixo sense contar que dubto molt que els veins volguessin que passessin per aquests minicarrers minibusos contínuament amb la molèstia que ocasiona, pensa que ja no es permet fer la espera a la rotonda perque una veina es va queixar a TMB del soroll de la marxa enrere del minibus...

Sobre peu del funicular ja ho he comentat el missatge anterior,es quedeu noems amb si un bus gira o no gira i no amb tot el demes.