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Pe Jorba wrote:No sé si és aquí on ha d'incloure's aquesta informació apareguda avui a REGIÓ7:

Seguretat ferroviària
El Parlament aprova millorar la línia entre Manresa i Terrassa
S'intentarà evitar que es repeteixin esllavissaments com el del març passat, el qual va provocar onze ferits

REDACCIÓ/MANRESA La Comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya va decidir, ahir, per unanimitat realitzar les accions necessàries per millorar el servei i la seguretat a la línia ferroviària entre les estacions de Terrassa i Manresa. La proposició havia estat presentada per la diputada sallentina Laura Massana, d´ICV-EUiA.

Els acords de la resolució insten el Govern de la Generalitat a realitzar les gestions necessàries, conjuntament amb el ministeri de Foment i ADIF, per tal d´assegurar el servei en aquest tram.

D´aquesta manera s´intenta evitar que es repeteixin esdeveniments com ara esllavissaments similars als del mes de març passat. Llavors, una roca de grans dimensions va caure sobre les vies i va causar onze ferits i va tallar la circulació durant alguns dies. Entre els objectius que es persegueixen també hi ha aconseguir que l´Estat realitzi les inversions inicialment previstes a la línia i que augmenti la velocitat dels trens comercials, i un increment de la freqüència de pas en els combois.

(REGIó 7, 14/09/2011)

liniadelRipollés wrote:Jo mateix vaig fer arribar una sol.licitud a Territori demanant-los el desmuntatge preventiu de certes trinxeres en zones sense visibilitat de la línia.

És un problema que s'arrossega des del vapor!

Sky wrote:Estan ubicades a Montcada i Reixac, Terrassa, Viladecans, Vacarisses i Castellgalí i durarà 14 mesos.

Don Ramón wrote:En Montcada que trinchera hay que está en mal estado? Entre Montcada-Manresa y Montcada-Santa Maria, tal vez?

Inversiones en la red convencional de Cataluña

Adif adjudica nuevas obras de mejora de la infraestructura en la línea Barcelona-Manresa-Lleida

• Los trabajos, que suponen una inversión superior a 800.000 euros, consisten en el acondicionamiento de cinco trincheras situadas en los términos municipales de Manresa, Sant Vicenç de Castellet y Castellbell i el Vilar

• En esta línea, Adif está invirtiendo más de 3,1 millones de euros en actuaciones en la infraestructura, que hasta la fecha han permitido suprimir 5 limitaciones temporales de velocidad

• Además, este mes de octubre se iniciarán obras de mejora en otras 5 trincheras en Vacarisses y Sant Vicenç de Castellet

17/10/2016. Adif ha adjudicado un contrato para la ejecución de nuevas obras de mejora de la infraestructura ferroviaria en la línea de ancho convencional Barcelona-Manresa.

Los trabajos consisten en el tratamiento de cinco trincheras. En dos de ellas, situadas en el término municipal de Manresa y de 350 m y 240 m de longitud respectivamente, la actuación comportará la supresión de una limitación temporal de velocidad. Otras dos trincheras están ubicadas en Castellbell i el Vilar, de 60 y 50 m de longitud, mientras que la quinta está emplazada en el municipio de Sant Vicenç de Castellet, con una longitud de 300 m.

Este contrato, con un plazo de ejecución estimado de 11 meses, ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Pavasal y Vía Civil por un importe de 803.412,2 euros (IVA incluido), al que se añadirá una partida de 35.806,3 euros (sin IVA) en concepto de los servicios aportados directamente por Adif.

El objetivo de la actuación es consolidar estos elementos de la infraestructura ferroviaria a su paso por los referidos puntos de la comarca barcelonesa del Bages, para garantizar mayores niveles de fiabilidad y calidad para la explotación ferroviaria, reduciendo además la probabilidad de incidencias.

También se minimizará la probabilidad de desprendimiento de vegetación u otros materiales sobre la vía o la catenaria que pudieran afectar a la circulación.

En las cinco trincheras se llevará a cabo el refuerzo de distintos materiales rocosos, el picado y saneado de elementos estructurales y elementos de protección para la prevención de desprendimientos de materiales, así como la limpieza de cunetas, entre otras operaciones.

Asimismo, se realizarán trabajos de siega y desbroce, así como la supresión de árboles, previa autorización de las administraciones competentes y tras un análisis y marcaje exacto de las unidades a eliminar.

En la línea Barcelona-Manresa-Lleida, Adif está invirtiendo más de 3,1 millones de euros en actuaciones de modernización de la infraestructura.

Gracias a esta inversión, que responde al compromiso de Adif de ejecutar obras de mejora de la red de ancho convencional de Cataluña, ya se han finalizado los trabajos en un terraplén en el término municipal de Granyanella (Lleida), con una inversión superior a 820.000 euros, y en 5 trincheras situadas en Montcada i Reixac, Terrassa, Viladecavalls y Castellgalí (Barcelona), con un coste de más de 490.000 euros.

La finalización de estas obras ha permitido suprimir 5 limitaciones temporales de velocidad, con el consiguiente aumento de la velocidad de los trenes y la reducción de los tiempos de viaje, lo que contribuye a prestar un servicio más eficiente para los viajeros.

Además del nuevo contrato adjudicado, este mes de octubre se iniciarán los trabajos de tratamiento y consolidación de otras cinco trincheras, cuatro de ellas situadas en Vacarisses y la otra en Sant Vicenç de Castellet (Barcelona), que representan una inversión de más de 807.000 euros.

Por último, Adif también ha adjudicado otro contrato para la realización de obras de modernización del puente sobre el barranco de Sanana, en el término municipal de Castellbell i el Vilar, y del paso inferior de Lorpina, en Vacarisses. Esta actuación permitirá optimizar el estado de ambas estructuras, prolongando la vida útil de los materiales. Este proyecto, adjudicado a la empresa Coymal con un plazo de ejecución aproximado de 4 meses, supone una inversión de casi 260.000 euros.