Transport.cat

Al metro de Viena, les estacions tenen un fre d'emergència com els que hi ha als trens. Serveix per evitar que un tren pugui atropellar una persona que hagi caigut a la via. El fre es troba a mitja andana; en un equivalent barceloní, allí on hi ha els mapes.

Creieu que es podria implantar aquí? Tindria més utilitat (evitar desgràcies) o inconvenients (bretolades)?

sense cap mena de dubte, la segona opció. Quan els nostres amics romanesos i nord-africans ho sabessin, els túnels del centre de Barcelona semblarien les Rambles.

Totalment d'acord amb "El Llop", aquí només portaria brètols i caldria protegir les alarmes dels quinquis. I fins i tot algú voldria indemnització si es llença a la via i ningú hi tira de la palanca. Veure el trist succés de la nit de Sant Joan de 2010.

Personalment, si gràcies a l'implantació d'aquest sistema es salvés una sola vida, estaria dispossat a suportar 100 bretolades al dia.

Si no s'implantés aquest sistema per por a les brometes que es puguin fer, quan mori algú a les vies, m'atreveixo a dir que els bromistes s'haurien convertit en assassins, donc si no fos per les seves gràcies s'hauria pogut salvar dita vida. I el que és pitjor, nosaltres seriem en certa manera còmplices per haver sobrepossat la nostra comoditat a vides humanes.

Ara bé, en lloc d'instalar palanques accionables per tothom, sí es cert que es podrien plantejar altres sistemes, com per exemple el que hi ha a Trinitat Vella L11, que no crec que el cost ascendeixi massa.

Javi M wrote:Personalment, si gràcies a l'implantació d'aquest sistema es salvés una sola vida, estaria dispossat a suportar 100 bretolades al dia.

Doncs jo no, sincerament...

Pensem-hi fredament: un nivell alt de bretolades farien el metro inservible, per la qual cosa al final caldria tancar-lo (surrealista) o eliminar el sistema que comenteu. Per tant, mentre no tinguem més civisme i menys delinqüència (traduït, més educació, lleis més dures i més vigilància) no recomano posar un sistema d'aquest tipus a no ser que sigui purament informatiu, és a dir, un avisador que alerti al motorista o similar. Però parar el tren automàticament, no.

I jo em pregunto... és tan freqüent l'activació de l'alarma de l'interior dels trens sense motiu justificat?

Javi M wrote:Personalment, si gràcies a l'implantació d'aquest sistema es salvés una sola vida, estaria dispossat a suportar 100 bretolades al dia.

Jo no l'implantaria ni tan sols a l'inrevès (una bretolada contra cent vides).

I per cert, no ens calen "romanesos" ni "nord-africans" per fer bretolades. Alguns autòctons poden ser molt més fills de puta sense cap necessitat, és a dir, sense estar fugint de ningú.

Sagrerenc wrote:I jo em pregunto... és tan freqüent l'activació de l'alarma de l'interior dels trens sense motiu justificat?

És que no tindria gaire sentit per a fugir de la policia. En canvi, l'he vista sent abusada per un imbècil autòcton a cada estació, simplement per a tocar allò que no sona al passatge. El conductor venia cada vegada a desactivar l'alarma, sense interès per saber qui era. Suposo que l'eficiència d'empresa i autoritats en perseguir aquestes malifetes el deuria desanimar a ell i el sofert passatge.

A més de Viena, algú coneix una altra ciutat on hi hagi frens d'alarma a l'andana?