Transport.cat

http://www.ara.cat/societat/LAjuntament ... 42247.html

L'Ajuntament d'Olot apagarà els semàfors a la nit per estalviar 500 euros al mes

La mesura s'aplicarà durant les nits de diumenge a dijous, entre les 10 de la nit i les 6 del matí

EFE
Olot | Actualitzada el 25/10/2011 19:25

L'Ajuntament d'Olot ha decidit com a mesura d'estalvi apagar tots els semàfors de la ciutat, amb l'excepció dels de la plaça Clarà, durant les nits de diumenge a dijous. Segons que ha informat el consistori a través d'un comunicat, l'apagada tindrà lloc des de les 22:00 a les 6:00 hores de diumenge a dijous, i també les vigílies de festius.

La mesura, que permetrà estalviar 500 euros al mes, respon a una de les primeres decisions adoptades per l'equip de govern municipal per disminuir el consum energètic.

Em sembla bona idea, no per l'estalvi econòmic (que em sembla irrisori en una ciutat de 34.000 habitants) sinó perquè considero que al nostre país hi ha massa semàfors. Molts són innecessaris i es podrien substituir per un simple pas de vianants o per un senyal de cediu el pas. A més, això provocaria una disminució de la velocitat dels vehicles, ja que quan un veu que els propers semàfors estan en verd, un té tendència a accelerar, fins i tot per sobre dels límits permesos.

Sagrerenc wrote: sinó perquè considero que al nostre país hi ha massa semàfors. Molts són innecessaris i es podrien substituir per un simple pas de vianants o per un senyal de cediu el pas. A més, això provocaria una disminució de la velocitat dels vehicles

Totalment d'acord! Una de les coses que més em va sobtar d'un viatge per Holanda fa uns anys va ser que el cap de setmana els semàfors estaven apagats a la majoria de llocs. Ho vaig trobar molt encertat degut al poc trànsit de vehicles que hi havia. Per acabar molta gent es salta els semàfors de nit ja que veu que no passa absolutament ningú.

Això és una animalada enorme. 500 euros és el que es gasta en cafès un alcalde qualsevol (no sé si el cas d'Olot), quan no molt més. Potser caldria estalviar en aquestes coses abans que fer.-ho en d'altres que afectin la seguretat.

I és que no ens perdem: no estem parlant de si convé o no apagar els semàfors per necessitats de circulació, sinó simplement estalviar-se els calers de la factura de la llum, passant olímpicament de les conseqüències que això pugui tenir.

Lamentable, tot plegat.

wefer wrote:Això és una animalada enorme. 500 euros és el que es gasta en cafès un alcalde qualsevol (no sé si el cas d'Olot), quan no molt més. Potser caldria estalviar en aquestes coses abans que fer.-ho en d'altres que afectin la seguretat.

I és que no ens perdem: no estem parlant de si convé o no apagar els semàfors per necessitats de circulació, sinó simplement estalviar-se els calers de la factura de la llum, passant olímpicament de les conseqüències que això pugui tenir.

Lamentable, tot plegat.

Realment coneixent Olot, els únics semàfors que regulen veritablement una cruïlla més "complicada" són els de la Plaça Clarà, que és una cruïlla de 3/4 carrers depenent del punt. La majoria de la resta de semàfors estàn situats en passos de vianants, on per l'únic que serveixen és per posar-se vermell de tant en tant per a que passin els vianants. Jo ho trobaria una animalada si regulessin cruïlles, però aquests semàfors que l'únic que fan és regular un pas de vianants crec que sobren, i bastant.

Hola,

wefer wrote:Això és una animalada enorme. 500 euros és el que es gasta en cafès un alcalde qualsevol (no sé si el cas d'Olot), quan no molt més. Potser caldria estalviar en aquestes coses abans que fer.-ho en d'altres que afectin la seguretat.

I és que no ens perdem: no estem parlant de si convé o no apagar els semàfors per necessitats de circulació, sinó simplement estalviar-se els calers de la factura de la llum, passant olímpicament de les conseqüències que això pugui tenir.

Lamentable, tot plegat.

Totalmente de acuerdo, es "el chocolate del loro", y para ahorrarse una mísera cifra que no vale para nada el riesgo de un accidente. Cualquier vida humana vale más y cualquier ciudadano de Olot que pudiera verse implicado en un percance por no tener los semáforos funcionando vale más que cualquier ahorro.

Una absoluta animalada.

Por cierto que según tengo entendido, en los accesos a innumerables ciudades tienen apagada la iluminación en autopistas y autovías dejando completamente a oscuras zonas de gran riesgo.

Saludos,
Sergio

http://www.ara.cat/societat/atropellame ... 41837.html

Olot suspèn l'apagada nocturna de semàfors després de l'atropellament mortal d'una nena de 8 anys

L'Ajuntament relaciona l'anul·lació de la mesura amb aquest accident, que ha passat a ple dia i en un lloc sense semàfors, i amb les crítiques que havien rebut

ARA
Olot | Actualitzada el 31/10/2011 12:40

Una nena de vuit anys d'edat ha mort atropellada al matí d'aquest dilluns a Olot, segons han informat els Bombers de la Generalitat. El sinistre ha passat poc abans d'un quart d'onze del matí a l'alçada del número 68 de la carretera de la Canya de la capital de la Garrotxa.

Després d'aquest accident, l'Ajuntament d'Olot ha anunciat que suspenia la decisió d'apagar els semàfors a la nit per estalviar diners. Tot i que l'atropellament d'avui ha passat a ple dia i en un lloc sense regulació semafòrica, el consistori vol evitar polèmiques i crítiques i ha decidit deixar sense efecte la mesura. L'estalvi que s'hauria aconseguit hauria sigut de 500 euros mensuals.

Encara que surti car, es podrien posar uns sensors que quan detectin un cotxe o un vianant s'activin tots els semàfors de la cruïlla. I si nó, que posin semàfors que funcionin amb energia solar com a Barcelona...

Adolescent barceloní wrote:Encara que surti car, es podrien posar uns sensors que quan detectin un cotxe o un vianant s'activin tots els semàfors de la cruïlla. I si nó, que posin semàfors que funcionin amb energia solar com a Barcelona...

Me parece que los nuevos semáforos de BCN, no es que funcionen con energía solar; es que usan LEDs, que consumen menos, y tienen batería para poder seguir funcionando durante unas 2 horas en caso de corte de suministro eléctrico.

jaezcurra wrote:

Adolescent barceloní wrote:Encara que surti car, es podrien posar uns sensors que quan detectin un cotxe o un vianant s'activin tots els semàfors de la cruïlla. I si nó, que posin semàfors que funcionin amb energia solar com a Barcelona...

Me parece que los nuevos semáforos de BCN, no es que funcionen con energía solar; es que usan LEDs, que consumen menos, y tienen batería para poder seguir funcionando durante unas 2 horas en caso de corte de suministro eléctrico.

Lo de la energía solar lo digo porque en algún semáforo he visto una placa solar pequeña encima. Pero ahora no sé, no estoy seguro...