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Via Libre wrote:Francia pone en circulación regular dos trenes mercantes de 850 metros de longitud
Circulan a 120 km/h entre el norte y sur de del país

La tendencia a introducir trenes mercantes de gran longitud de manera regular en las redes europeas, empieza a ser realidad. El último ejemplo lo ha dado la red francesa, donde este pasado mes de enero se han generado dos nuevos trenes regulares de 850 metros, explotados por dos operadores: la autopista ferroviaria de Lorry Rail y un teco de Eurocargo y T3M

(06/02/2012) Este mes de enero ha traído atractivas novedades a la red ferroviaria francesa en lo concerniente al tráfico de mercancías. En el marco de aplicación de las consignas de las políticas ambientales del Grenelle , que incentivan el uso del ferrocarril mercante, el gestor de infraestructuras ferroviarias galo, RFF , ha propiciado la circulación regular de dos nuevos trenes mercantes de excepcional longitud para los estándares europeos: 850 metros. Y, además, los trenes circulan a la respetable velocidad, para un mercante, de 120 km/h. El primero de estos trenes se puso en circulación el 9 de enero, entre las ciudades de París y Marsella, y tendrá una frecuencia de cinco trenes semanales a partir de ahora. El operador ferroviario es Eurocargo Rail y el operador intermodal es T3M.

Diez días después, el 19 de enero, arrancó otro servicio de 850 metros. En este caso se incardina en la autopista ferroviaria que explota la empresa Lorry Rail entre la estación francesa de Le Boulou, a pocos metros de paso fronterizo de La Junquera, hasta la estación luxemburguesa de Bettembourg.