Transport.cat

Els sindicats repeteixen la proposta de serveis mínims de la vaga general del 2010. UGT i CCOO sol·liciten que el 29M es garanteixi la circulació del 20% dels trens AVE, d'un màxim del 30% de Rodalies i el 40% dels vols internacionals

UGT i CCOO proposen que durant la jornada de vaga general convocada pel proper 29 de març es garanteixi la circulació del 20% dels trens AVE, d'un màxim del 30% dels de Rodalies i del 40% dels vols internacionals. Així ho recull la proposta de serveis essencials de transport que han presentat al Ministeri de Foment les dues centrals, la mateixa de la vaga del 20 de setembre del 2010.

Els sindicats han explicat que, en el seu moment, van pactar amb l'exministre José Blanco usar el pacte de mínims com a base davant futures convocatòries. La primera que va tenir en compte els trens d'alta velocitat. Els pitjors parats van ser els trens de llarga distància o regionals, que no es van incloure en la proposta. A Rodalies, es va establir un funcionament d'una mitjana del 25% dels serveis. Encara que en hora punta van circular el 30% dels trens habituals.

[...]
Font → Economia digital

http://www.vilaweb.cat/ep/economia/3996 ... inims.html

29M.- Renfe suspén la venda de bitllets per al 29M fins que es fixen els servicis mínims

http://www.ara.cat/economia/treballador ... 33326.html

Els treballadors de TMB no secunden la vaga general

El portaveu del comitè, de CGT, diu que els qui ara convoquen la vaga (CCOO i UGT) no van secundar la que va convocar la plantilla coincidint amb el Mobile

ARA
Barcelona | Actualitzada el 23/03/2012 21:36

Els treballadors d'autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han ratificat aquest divendres el preacord a què va arribar dijous la direcció i els set sindicats amb representació al comitè d'empresa. L'assemblea ha decidit, en conseqüència, que la plantilla no secundarà la vaga general del 29 de març.

El portaveu del comitè Josep Garganté, de la CGT, ha dit que els treballadors contraris a la vaga general han justificat que "els mateixos sindicats que ara criden a la vaga són els que es van carregar la vaga de metro i bus de TMB", que estava convocada el mes passat coincidint amb el Mobile World Congress.

En un clar missatge a UGT i CCOO, convocants de l'aturada general d'aquesta setmana, Garganté ha dit que "està per veure si els sindicalistes de tots els sindicats del comitè d'empresa acaten el que ha decidit l'Assemblea General de Treballadors".

En l'assemblea, els treballadors han ratificat el preacord signat entre la direcció i els sindicats, que garanteix el manteniment de l'ocupació, els sistemes de descansos i les condicions de la jubilació parcial. Un acord amb efectes fins a finals del 2014, dos anys més enllà del conveni col·lectiu vigent. El 28 de març serà signat per les dues parts i registrat amb valor de conveni col·lectiu per a període 2012-2014.

TMB assegura que el preacord assolit aquest dimecres té en compte el marc legal i les dificultats de finançament del sistema de transport públic "que impedeixen el compliment de compromisos econòmics contrets en el conveni". A més, afirma que estableix un règim de compensacions, de manera semblant al que es va acordar per als treballadors de Metro.

L'acord entre els treballadors d'autobús i la direcció de TMB estava en suspens des que els treballadors van desconvocar la vaga que amenaçava la mobilitat durant el congrés mundial de mòbils a Barcelona.

http://www.ara.cat/economia/Acord-Fomen ... 33148.html

Acord de Foment i sindicats per als serveis mínims el dia de la vaga general

Després de 10 hores de negociació, l'acord passa per reproduir uns serveis mínims pràcticament idèntics als de la convocatòria de vaga del 2010, amb una cobertura superior per als trens de Rodalies
EFE

Madrid | Actualitzada el 24/03/2012 09:33

El Ministeri de Foment i els sindicats CCOO i UGT han tancat avui un acord respecte als serveis mínims per al 29-M en transport i comunicacions gairebé idèntics als que es van pactar per a la vaga general de setembre de 2010 amb el govern socialista. Després de més de deu hores de negociació, el secretari d'Estat d'Infraestructures, Transports i Habitatge, Rafael Catalá, ha explicat que les úniques diferències estan en els trens de rodalies i en el transport aeri.

En el cas dels rodalies s'han acordat uns serveis del 30% d'un dia normal, que arribaran al 35% entre les 6:00 i les 9:00 hores (davant del 25% i 30% de 2010), mentre que per el trànsit aeri els percentatges són iguals però s'estableixen no només per trajecte sinó també per companyia. En opinió de Català, aquest acord deixa "raonablement assegurat" per al 29-M l'equilibri entre el dret a la vaga i el dret al transport i la mobilitat.

Respecte al trànsit aeri, operarà el 10% dels vols peninsulars, el 50% dels interinsulars i dels que enllacen la península amb les Canàries, Balears, Ceuta i Melilla, el 20% dels vols amb destinacions de l'Espai Econòmic Europeu i el 40% del resta de trajectes internacionals. En total, segons Català, es garanteixen 1.240 vols per a aquesta jornada que ara "caldrà distribuir minuciosament per companyia".

En els serveis aeroportuaris en terra (handling) es garantirà el 50% del personal en els aeroports insulars, Ceuta i Melilla, el 25% en els principals aeròdroms peninsulars i el 10% en la resta. Per als trens de llarga distància i AVE a trajectes superiors a 500 quilòmetres o de durada estimada de més de quatre hores operaran el 20% dels serveis d'un dia normal. En l'operadora ADIF el percentatge de personal de serveis mínims serà de l'11,7%. En el cas del transport per autobús, garantiran el 25% en les concessions de transport regular del Ministeri de Foment. Per al transport marítim, entre el 50% i el 100% segons itineraris entre la península i Balears, el 100% dels trajectes amb Canàries i Melilla, i el 50% dels que uneixen la península amb Ceuta.

En Salvament Marítim operarà el 100% dels mitjans de salvament i el 30,6% del personal dels centres de coordinació, mentre que el servei de vigilància portuari treballarà al 50%.

Escenari "raonable"

Per als secretaris generals de la Federació de Serveis a la Ciutadania de CCOO, Enrique Fossoul, i el de la Federació de Transports, Comunicacions i Mar d'UGT, Miguel Ángel Cilleros, s'ha pactat un "escenari raonable". Segons el parer de Fossoul, és un "avanç importantíssim" que ja existeixin dos precedents d'acords amb diferents administracions sobre els serveis mínims del transport per a una vaga general.

A 3 dies de la vaga,no se sap res de com afectarà la vaga general al servei de Rodalies de Catalunya(recordeu que els serveis mínims els posa la Generalitat)ni tampoc a FGC.

Espero que hi haguin serveis mínims durant tot el dia,i no limitar-les a les hores punta de matí i tarda,com amb el govern tripartit.

Madrid
Els sindicats i la Generalitat pacten els serveis mínims de la vaga general de dijous
Redacció Actualitzat a les 21:58 h 26/03/2012

La Generalitat i els sindicats han arribat a un acord pels serveis mínims del 29 de març, dia de la vaga general. Les negociacions s'han allargat tot el dia per aconseguir un acord estricticament a la catalana. Els serveis mínims són similars als de la vaga del setembre del 2010 i s'han establert per poder cobrir les necessitats dels ciutadans.

Pel que fa als transports, circularan un 33% d'autobusos, metros i trens. Ho faran entre les 06.30 i les 09.30 del matí i les 5 i les 9 del vespre. La resta del dia no hi haurà servei.

Les escoles públiques i privades estaran obertes per als alumnes que assisteixin als centres. Hi haurà d'haver un director al seu càrrec i, com a mínim, un mestre per cada 6 aules.

L'atenció sanitària ha d'estar garantida ja que es considera un servei bàsic. Tot i que s'han pactat uns serveis mínims semblants a l'activitat d'un dia festiu, s'assegura l'atenció del 100% de les urgències i dels serveis especials.

Pel que fa a l'àmbit judicial, els jutjats de guàrdia mantindran els seus serveis. S'han posposat, però els judicis previstos per dijous.

L'acord sobre les autopistes ha estat encallat gran part del dia, fins que s'ha decidit que s'aixecaran les barreres del 50% de peatges.

324.cat

Pel que fa als transports, circularan un 33% d'autobusos, metros i trens. Ho faran entre les 06.30 i les 09.30 del matí i les 5 i les 9 del vespre. La resta del dia no hi haurà servei.

Què significa que de 9 a 5 no hi haurà res de res, tant sigui tren, metro i bus?

albert28 wrote:Què significa que de 9 a 5 no hi haurà res de res, tant sigui tren, metro i bus?

Exacte.

Em sembla impresentable obligar a la gent a fer vaga deixant sense transport públic a la població entre les 9h30 i les 17h00 de la tarda...

I encara sense els horaris de Rodalies ni FGC amb les freqüències. Si molt bé dir un % però no crec que hagin de trigar més en posar-los. Com a molt avui dimarts però no a la nit per a que la gent que vulgui utilizar-lo s'ho intenti fer d'alguna manera i a sobre diuen que:

Els serveis mínims són similars als de la vaga del setembre del 2010 i s'han establert per poder cobrir les necessitats dels ciutadans.

Quines necesitats si de les 9.30 a 17.00 no funcionarà res? I si hi ha gent que si no va a la vaga i té que tornar al migdia o per algún altre motiu?

Extret de Sala de Premsa Gencat
Transport de viatgers urbà i interurbà:
*Transport de Rodalies operat per Renfe Operadora, Ferrocarril Metropolità de Barcelona SA, Transport de Barcelona SA, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i resta de transports de viatgers urbans i interurbans i tram: de 6:30 a 9:30 hores i de 17:00 a 21:00 hores: 1/3 del servei. En tot cas, s’haurà de garantir, com a mínim, un desplaçament complert d’anada i de tornada.
*Servei de transport de persones amb disminució: servei habitual.
*Transport escolar per accedir a centres d’infantil i primària que no tenen transport públic alternatiu: manteniment del servei.
*El servei de llançadora de les terminals de l’aeroport (Trans T1 – T2 UTE): funcionarà al 50% durant tota la jornada.
*En el servei d’autobús que uneix Barcelona amb l’aeroport prestat per Express Autobús: 50% del servei habitual.
*Regionals de Catalunya operat per Renfe Operadora: 1/3 del servei.

Doncs als altres nuclis de Rodalies els esrveis mínims mínios són durant tot el dia.Pel que veig en algunes coses el traspàs de Rodalies ha sigut per anar a pitjor.

Com a mínim hi haurà serveis mínims a Regionals,a diferència de la resta d'Espanya on no circularàn els regionals.

victorcasta wrote:Em sembla impresentable obligar a la gent a fer vaga deixant sense transport públic a la població entre les 9h30 i les 17h00 de la tarda...

Doncs així funcionen les vagues, així s'ha fet sempre i així es continuarà fent...

Els Nitbus s'aturaran (és un dir, s'entén que quan arribin al final de cada trajecte respectiu) la mitjanit de dimecres a dijous, i tornaran a començar la mitjanit de dijous a divendres?

A 2 dies de la vaga general,encara no han penjat CAP horaris amb serveis mínims,tot i que al web de Rodalies han penjat aquesta informació:


Serveis essencials de Rodalies de Catalunya per a la jornada de vaga general convocada per dijous 29 de març

La Conselleria de Treball de la Generalitat de Catalunya ha establert el dispositiu de serveis essencials de Rodalies de Catalunya per a la jornada de vaga general convocada pels sindicats majoritaris dijous 29 de març.
D’aquesta manera, Rodalia de Barcelona prestarà el seu servei en un 33% en el període comprès entre les 6.30 i les 9.30 hores i entre les 17.00 i les 21.00 hores. Pel que fa els trens regionals, circularà un terç del servei habitual durant tota la jornada.

Interpreto que,als serveis regionals,els serveis mínims seràn durant tot el dia.I qui volgui anar de Sant Vicenç de Calders a Barcelona al migdia haurà d'agafar per nassos un Catalunya Expres(i pagar-ho evidentment)?

Llavors algú sap què coi farà TMB? Funcionarà el metro i l'autobús bé i amb normalitat, o faran vaga?

A veure, per exemple a la meva escola ja han dit que hi ha serveis mínims i que no fa falta que hi anem, i no hauria de preocupar-me, però segurament hauré d'anar a un lloc i necessitaré o el bus o el metro.

Quina serà la situació tant de TMB com la de Tusgsal?

TMB ho diu de manera prou concreta al seu lloc web.

Fran-Ikarus wrote:TMB ho diu de manera prou concreta al seu lloc web.

http://www.tmb.cat/ca/serveis-minims

Mako448 wrote:
Interpreto que,als serveis regionals,els serveis mínims seràn durant tot el dia.I qui volgui anar de Sant Vicenç de Calders a Barcelona al migdia haurà d'agafar per nassos un Catalunya Expres(i pagar-ho evidentment)?

M'imagino que serà així. Encara els de Coma-ruga i Vilanova tindran sort i durant tot el dia podran anar i tornar a Barcelona...

Estos son los servicios mínimos de Mon-bus

Serveis minims 29 de març
Vilanova - Barcelona directe:
06:50h 07:15h 18:10h 18:50h
Barcelona - Vilanova directe:
07:50h 08:50h 19:10h 19:50h

Sitges - Barcelona directe:
06:30h 07:30h 18:10h 18:50h
Barcelona - Sitges directe:
07:30h 08:30h 19:10h 19:50h

Ribes - Barcelona:
06:30h 07:00h 07:30h 08:00h 17:10h 18:10h 19:10h 20:00h
Barcelona - Ribes:
07:30h 08:00h 08:30h 08:50h 18:10h 19:10h 20:00h 20:50h

Vilanova – Roquetes – Sitges – Aeroport – Barcelona:
06:30h 07:00h 17:00h 18:00h
Barcelona – Aeroport – Sitges – Roquetes - Vilanova:
08:00h 08:20h 18:20h 19:20h

Vilanova – Cubelles – Cunit - S.Calafell - Calafell- El Vendrell
06:30h 07:30h 17:10h 18:10h
El Vendrell – Calafell - S.Calafell – Cunit – Cubelles - Vilanova
07:30h 08:30h 18:10h 19:10h

Vilanova - El Prat de Vilanova - Cubelles:
07:00h 17:00h
Cubelles - El Prat de Vilanova- Vilanova:
07:30h 17:30h.

Calafell - Valls:
07:45h 18:45h
Valls - Calafell:
08:30h 19:30h.

http://www.monbus.cat/?p=1341

Mako448 wrote:Doncs als altres nuclis de Rodalies els esrveis mínims mínios són durant tot el dia.Pel que veig en algunes coses el traspàs de Rodalies ha sigut per anar a pitjor.

Com a mínim hi haurà serveis mínims a Regionals,a diferència de la resta d'Espanya on no circularàn els regionals.

Efectivament, la resta d'Espanya circulen tot el día amb reduccions de serveis → PDF web renfe, serveis resta d'Espanya pàgines 22 - 25
Quina manera de tocar el que no sona, no costava gens deixar-los la resta de día al igual que la resta d'Espanya.

I els regionals que seran, de qualsevol servei (directe, semidirecte...)? Perquè sino els la costa almenys tenen transport en tren per moure's.