Titols propis sarbus

[fcuevas27]

Segons m'ha comentat un conductor, a partir de dilluns vinent, a les línies de sarbus, a mes del bitllet senzill, títols atm, els mateixos conductors posaran a la venda títols propis de sarbus, t-10 1 i 2 zones, amb preus d'uns 8,5€ i 15€. Son les mateixes que es venen a la línia a1, entre Sabadell i bcn. Cada línia tindrà la seva pròpia tarja, i com es natural, nomes son valides per a línies de sarbus. No li vaig preguntar si per exemple es pot fer servir d'un c1 a un b2, per exemple.

Personalment, no crec que els títols a la línia c1, tinguin gaire demanda, si potser t’estalvies 1€ o un 1,5€, si son diners, però la gent esta molt acostumada a la targes verdes, i qui vagi a Sabadell, moltes vegades agafa Renfe, tus o FGC, o altres línies de sarbus, sagales… El temps ho dirà.

[Fran-Ikarus]

Suposo que ho faran en consonància amb la posada en marxa de les noves línies exprés que utilitzaran el carril BVAO de la C-58.

Per algú que viatgi entre Barcelona i Sabadell amb relativa freqüència, però no prou per a utilitzar T50/30, i no sigui "fixe" del tren ni del bus, sinó que els vagi combinant, no està malament. Sempre pots tenir una d'aquestes i una de les T10 ATM, i anar utilitzant segons agafis tren i bus. L'estalvi per cada viatge de 2 zones està bé.

[UT596001]

Que jo sàpiga, actualment hi ha dos títols multiviatge propi que són vàlids, si no mal recordo, per anar de Badia-Barcelona, Barberà-Barcelona, La Creu de Barberà-Barcelona, Cerdanyola (poble, no inclou la UAB)-Barcelona, Sant Cugat-Montcada i Reixac (Terra Nostra), Sabadell-Matadepera i també en el seu moment Les Fonts-Sant Cugat. Personalment, si es posa en marxa en el cas del Castellar-Sabadell i si s'en fa publicitat espero que arrasi, doncs una T-10 de 1 zona no té cap tipus d'avantatge respecte al títol integrat, ja que tant a Castellar com a Sabadell si es vol transbordar cal tornar a validar un nou viatge de la T-10, actualment ja surt més econòmic si es fa Vallesana+TUS anar amb una T-10 de 1 zona i amb la targeta mulitivatge pròpia de la TUS que amb la T-10 de 2 zones. Si la implantació d'aquestes tarjetes fos certa, jo seria el primer en comprar-me una per quan vaig de Castellar a Sabadell, és tonteria pagar 10 cèntims de més perquè sí. El problema serà en el cas dels joves, aturats i pensionistes de Castellar, doncs l'ajuntament actualment per cada tarjeta gastada en facilita una de gratuïta però només amb les integrades. Seria questió que ho extenguessin als hipotètics títols propis de Sarbus, millor per al ciutadà i millor per a les arques públiques doncs estalvien diners.

D'altres operadors que en tenen: per exemple, Font té una tarjeta multiviatge pròpia de 2 zones a 15 euros. Soler i Sauret té targetes pròpies de 1 i 2 zones, la de 1 zona val 7 euros i escaig, l'altre dia vaig anar amb l'L51 de Barcelona a Sant Feliu i més del 50% del passatge anava amb la tarjeta mulitivatge pròpia de Soler i Sauret. Respecte als ferroviaris, RENFE com bé sabeu manté els seus abonaments i us puc dir que els trajectes on el Bonotren és força més econòmic que la T-10 té una important demanda, i això que hi ha força gent que va amb la T-10 que només fa servir el tren i per tant és subsceptible de fer servir el Bonotren! És clar que el fet que caduqui en 2 mesos també influeix... i el fet que hi ha trajectes on o bé té un preu molt semblant (exemple: trajecte 3 zones ATM, 4 zones RENFE: el bonotren només és 5 cèntims més barat) o directament és més car (trajectes 1 zona ATM 2 zones RENFE), encara que realment no són gaires.

[fcuevas27]

http://www.castellarvalles.cat/Contingu ... elz156pCJQ

Dimarts, 23 d'octubre

Els abonaments, que es podran adquirir a partir del 29 d’octubre, són exclusius per a l’ús del bus i no permetran fer transbordaments

La companyia d’autobusos Sarbus posarà en marxa a partir del proper dilluns, 29 d’octubre, una nova gamma de títols propis per a les línies de transport de la divisió de La Vallesana. Els nous abonaments, de 10 viatges, suposaran un estalvi del 20% respecte la targeta T10 de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM).

D’una banda, i per 7,55 euros, es podrà adquirir la targeta V1 d’una zona, que serà vàlida per a les línies C1 (Sabadell-Castellar), C2 (en els trajectes entre Sabadell i Terrassa), C3 (en els trajectes entre Sabadell i Castellar, i Sant Llorenç i Castellar), C4 (Castellar-El Balcó-Sant Feliu), C5 (Sabadell-Terrassa) i C7 (en el trajecte entre Can Rull i l’Hospital de Terrassa). Amb aquest títol, l’usuari d’aquestes línies podrà estalviar 1,90 euros respecte el preu d’una targeta integrada T10 d’una zona.

D’altra banda, també es podrà comprar la targeta V2 de dues zones, que serà vàlida per a tot el recorregut de les línies C3 (Sant Llorenç-Castellar-Sabadell) i C7 (Can Rull-Hospital de Terrassa-Castellbisbal). El preu d’aquest abonament serà de 15 euros, 3,75 euros menys respecte la targeta integrada T10 de dues zones.

La reducció del preu obeeix al fet que els abonaments seran títols no integrats, és a dir, que no permetran realitzar transbordaments amb altres línies de bus o mitjans de transport. Els nous títols es podran comprar als mateixos autobusos i a les estacions de bus de Sabadell i Terrassa. A més, Sarbus està estudiant l’ampliació dels punts de venda de cara al 2013.

L’empresa també ha anunciat la posada en marxa d’una altra gamma de títols propis de transport, que tenen el mateix funcionament que els de La Vallesana, i que seran vàlids per a diverses línies de Sabadell, Barberà, Badia, Cerdanyola, Rubí, Sant Cugat, Sant Quirze o Terrassa.

[fcuevas27]

[fcuevas27]

v1 preu 2013: 7.85€, segons un conductor de la c1.

I com sempre, no saben dir quan les tindren, per variar...