Transport.cat

Això ha passat avui a la Gran Via a l'alçada de Roger de Flor, quan han xocat un ALSA contra un TMB de la línia 62 cap a les 18:30 d'avui:

wefer wrote:Això ha passat avui a la Gran Via a l'alçada de Roger de Flor, quan han xocat un ALSA contra un TMB de la línia 62 cap a les 18:30 d'avui:

Se sap si hi han hagut ferits? Alguna nota de premsa?

De moment no he trobat informació als mitjans a internet.

Com haureu pogut veure a les fotografies, el bus de TMB ha quedat força malmès, la majoria de vidres del cantó de les portes destrossats, apart de la porta de l'Alsa incrustada a una del bus. El que no entenc és lo dels vidres: porten protecció o no? Ho dic perquè m'estranya que s'hagin trencat, no com per exemple, als de Renfe, que quan tiren els salvatges una pedra, s'esquerden però no cauen a trossos. O potser el cop ha estat tant fort que no ha pogut funcionar la protecció?

metring wrote:De moment no he trobat informació als mitjans a internet.

Com haureu pogut veure a les fotografies, el bus de TMB ha quedat força malmès, la majoria de vidres del cantó de les portes destrossats, apart de la porta de l'Alsa incrustada a una del bus. El que no entenc és lo dels vidres: porten protecció o no? Ho dic perquè m'estranya que s'hagin trencat, no com per exemple, als de Renfe, que quan tiren els salvatges una pedra, s'esquerden però no cauen a trossos. O potser el cop ha estat tant fort que no ha pogut funcionar la protecció?

Lo dels vidres... A Carglass o allà on portin els busos a reparar vidres, se'ls posen vidres nous, que barats no crec que siguin... Ara bé, és sensació meva o s'ha deformat una mica, l'autobús? Perquè, si és així, la reparació sí que els sortirà cara...

Jo, de vidres, no en sé, però suposo que els vidres dels autobusos seran semblants als que tenim a l'escola: com no li fotin 10 persones a la vegada una puntada de peu no es trenca, només s'esquerda. Això serà igual: seran resistents però potser el cop ha sigut fort.

Una cosa: sabeu si ha pogut tornar a cotxera pels seus propis mitjans, o si han hagut de traslladar-lo en grua?

Adolescent barceloní wrote: Una cosa: sabeu si ha pogut tornar a cotxera pels seus propis mitjans, o si han hagut de traslladar-lo en grua?

No ens hem quedat gaire estona, no ho sabem, però amb la patacada, difícilment haurà tornat sense ajut d'una grua.

He enviat un tweet a TMB, a veure si demà responen com ha acabat la cosa, perquè tampoc allà havia cpa informació.

Estranya resposta del twitter de TMB, després que ahir no donessin informació:

transport.cat ‏@transportcat
@TMB_Barcelona Cap informació de l'accident de bus d'ahir?

2 h TMB ‏@TMB_Barcelona
@transportcat Atenem tot tipus d’aspectes relacionats amb el servei. Preserven la intimitat i integritat de les persones. Gràcies.

@TMB_Barcelona No entenem ni estem d'acord amb la resposta, no demanem res d'intimitat, només informació

No demanàvem cap informació que afectés a la intimitat de ningú ni res de morbós, només preguntàvem una cosa tant normal, com interessar-nos per si havien hagut ferits, què té això de pregunta que afecti la intimitat de ningú?? De quants accidents i quantes dades se'n parla a infinitat de mitjans d'informació, fins i tot de coses que no aporten res? Enteneu la resposta?

Devia ser la resposta que trobarien més adient del catàleg de respostes estàndard per a copiar i enganxar.

Doncs apa que la resposta de més avall, a una persona que es queixa del servei! Avui la persona encarregada no deu tenir gaire bon dia! Perdoneu l'off topic. Potser seria adient parlar en un fil apart de respostes d'operadores de transport a xarxes socials, si també teniu alguna que tela...

promoPRess ‏@promoPRess
@TMB_Barcelona GRACIAS! 3 autobuses, 3 lineas y ninguna espera de mas de 1 min! ES el dia de La Mujer Trabajadora... y con prisas!!!

1 h TMB ‏@TMB_Barcelona
@promoPRess Gracias por compartir tu opinión. Saludos.

Potser havent concretat i havent dit "l'accident d'ahir a la tarda a la línia 62"...

Ara bé, ells mateixos es contradiuen:

metring wrote:

Twitter de TMB wrote:Atenem tot tipus d’aspectes relacionats amb el servei.

Un accident és un fet relacionat amb el servei. Si donen informació sobre coses relacionades amb el servei, no haurien d'haver-vos donat aquesta resposta.

metring wrote:Potser seria adient parlar en un fil apart de respostes d'operadores de transport a xarxes socials, si també teniu alguna que tela...

No seria mala idea. En el meu cas he enviat dues reclamacions fa poc a l'ÀMB i encara no he rebut resposta. A TMB, alguna que m'han respost el que han volgut, pel Twitter. També he enviat alguna a Tram; ara bé, els de Tram primer em diuen que traslladen la pregunta i uns dies després em responen (de Tram no en tinc queixa).

PD: no entenc el missatge de dalt, el que TMB "dóna les gràcies"...

Adolescent barceloní wrote:Potser havent concretat i havent dit "l'accident d'ahir a la tarda a la línia 62"...

Si, és que la nit abans, havíem preguntat donant les dades del bus, però com que no responien, vam enviar el segon missatge, més breu. Al veure qui l'escrivia (Transportcat) ja sabien a quin accident ens referíem.

Adolescent barceloní wrote: Un accident és un fet relacionat amb el servei. Si donen informació sobre coses relacionades amb el servei, no haurien d'haver-vos donat aquesta resposta.

Totalment d'acord.

El Alsa si no he visto mal el número es el 2887. Cinco horas antes de tener el accidente, a ese autocar lo vi en Cerdanyola haciendo el servicio de trabajadores a Delphi de Sant Cugat.

Hoy en su lugar estaba la Ferqui Salero 2681

Per parlar de les respostes via xarxes socials, hem creat el fil http://transport.cat/viewtopic.php?f=8& ... 46#p216346

metring wrote:De moment no he trobat informació als mitjans a internet.

Com haureu pogut veure a les fotografies, el bus de TMB ha quedat força malmès, la majoria de vidres del cantó de les portes destrossats, apart de la porta de l'Alsa incrustada a una del bus. El que no entenc és lo dels vidres: porten protecció o no? Ho dic perquè m'estranya que s'hagin trencat, no com per exemple, als de Renfe, que quan tiren els salvatges una pedra, s'esquerden però no cauen a trossos. O potser el cop ha estat tant fort que no ha pogut funcionar la protecció?

Els vidres dels vehicles de passatgers estan dissenyats per a esmicolar-se d' aquesta manera davant d' un cop relativament contundent. La raó és que si hom s' hi dona un cop de cap en minimitzi els danys evitants fractures i talls produïts per troços grans del vidre trencat.

És a dir, la protecció dels vidres no ve de la seva duresa sinò de la seva capacitat per ser fràgils quan cal.

El Alsa implicado en este accidente, ya ha sido reparado y puesta de nuevo en servicio. Lo he visto en Cerdanyola haciendo el servicio de trabajadores a Delphi de Sant Cugat.

Hola:

I el cotxe de tMb ja porta (mínim) una setmana circuant.

Salutacions