Transport.cat

Aquest any es celebra la super bowl (final de la lliga de futbol americà) a l'estat de Nova Jersey ben a prop de la ciutat de Nova York.

Com que és un partit amb una altíssima repercussió als EUA, moltes de les places d'aparcament de l'estadi estan ocupades per camions de cadenes de televisió o d'altres coses relacionades amb l'enorme espectacle. Degut a que la final és el 2 de febrer i tenint en compte la climatologia de la zona, es vol evitar de totes totes un gran col·lapse automobilístic que dificulti l'arribada dels espectadors al camp degut a una gran nevada.

Per les raons explicades abans, es promou des de l'organització que els espectadors vagin al camp i a les activitats prèvies amb transport públic. Per això les autoritats de transport de l'àrea de Nova York i de Nova Jersey estan fent campanya informativa perquè tothom sàpiga com desplaçar-se.

Mireu la pàgina especial de New Jersey Transit http://www.njtransit.com/var/var_servle ... uperBowlTo i atenció al vídeo promocional que han fet http://youtu.be/l_20XR4fhfA. Aquí podem somniar en una organització similar? Cal tenir en compte que tot això està en marxa gairebé 2 mesos abans del dia D, igual que aquí...

Ferry1ac1 wrote:Aquí podem somniar en una organització similar?

Això es fa cada quinze dies al Camp Nou, que té un aforament que supera el de qualsevol estadi de futbol americà dels EUA. Senzillament, aquí no hi ha necessitat de fer-ne tants escarafalls.

Guigui wrote: Això es fa cada quinze dies al Camp Nou, que té un aforament que supera el de qualsevol estadi de futbol americà dels EUA. Senzillament, aquí no hi ha necessitat de fer-ne tants escarafalls.

-El Camp Nou està dins de Barcelona i té metro a prop, en canvi el camp on es jugarà la super bowl està a 15 km de Nova York, en un estat diferent i servit per trens de rodalia d'una gran empresa de transport diferent de la MTA.
-Aquí tenim exemples periòdics de com es publiciten serveis especials amb 1 o 2 dies d'antel·lació de l'esdeveniment.
-També és destacable que el complex on hi ha el camp en qüestió (construit el 1976) disposa des del 2009 d'un ramal i estació pròpia. Aquí amb el Circuit de Catalunya no hem estat capaços de construir ni un baixador a una línia que hi passa pel davant. És força trist que els EUA, país on el rei és el cotxe, ens passin la mà per la cara en una cosa tan elemental.