Transport.cat

Gli Intercity usciranno definitivamente dalla rete ferroviaria a fine giugno per essere in parte sostituiti da servizi di trasporto locali.

Secondo l’associazione di consumatori, «con questa strategia in questi anni i viaggiatori sono stati progressivamente costretti a passare dagli Espressi agli Intercity, dagli Intercity agli Eurostar, dagli Eurostar ai Freccia Rossa, pagando sempre più soldi per gli stessi identici viaggi»

Posem les barbes a remullar?

JPlanas wrote:Posem les barbes a remullar?

A Espanya no existeix el concepte italià d'Intercity. Els IC italians són trens de llarga distància que circulen (en part o totalment) per vies clàssiques paral·leles a LAV, per donar servei a les ciutats mitjanes que no tenen estació d'alta velocitat. És a dir, la xarxa IC és una xarxa complementària a la xarxa Frecce (alta velocitat). L'únic tren espanyol que podria entrar dins d'aquesta categoria és el Talgo Barcelona-València-Sevilla.

A Espanya, en canvi, s'ha optat per construir nombroses estacions intermèdies a la LAV (Guadalajara-Yebes, Cuenca-Fernando Zóbel, Camp de Tarragona...), i des del moment en què s'ha inaugurat una LAV s'han eliminat tots els trens de llarga distància a la línia clàssica paral·lela (i en alguns casos tots els trens).