El tema de la senyalètica és interessant, atès que és una de les grans mancances de l'actual sistema de carrils bici, que ja de per si és escàs i està mal dissenyat. A Holanda, país referent en la mobilitat ciclista, existeix un manual que no només comprèn els estàndards de disseny de la senyalètica, també conté els estàndards de disseny de tota la infraestructura ciclista. El següent enllaç és d'una web que ajuda a comprendre millor el sistema holandès:
http://wiki.coe.neu.edu/groups/nl2011tr ... lland.html
Per a mi les claus d'una bona infraestructura ciclista romanen en la segregació de la resta del trànsit allà on sigui possible, un disseny còmode per a circular-hi (res de girs inesperats de 90 graus, estretor i rampes fortíssimes) i una bona connectivitat entre els diferents carrils bici de la xarxa, donant sensació de continuïtat.
Per desgràcia pocs dels carrils bici nous compleixen les característiques aquí esmentades.
