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Este año se han pasado con la reducción de servicios en verano en TMB. La de agosto ha sido tremenda, líneas reducidas casi a un tercio, la 20 de 14 coches a 5; la 7 de 18 a 8; la 34 de 21 a 8; la 58 de 7 a 3;la 60 de 14 a 5. Pero esta primera quincena de septiembre seguimos con los recortes, 10 coches en la 20; 12 en la 7; 5 en la 58;7 en la 60. Así van los buses hasta los topes y los conductores sin poder cumplir el horario.

Gimeno wrote:Este año se han pasado con la reducción de servicios en verano en TMB. La de agosto ha sido tremenda, líneas reducidas casi a un tercio, la 20 de 14 coches a 5; la 7 de 18 a 8; la 34 de 21 a 8; la 58 de 7 a 3;la 60 de 14 a 5. Pero esta primera quincena de septiembre seguimos con los recortes, 10 coches en la 20; 12 en la 7; 5 en la 58;7 en la 60. Así van los buses hasta los topes y los conductores sin poder cumplir el horario.

S'han passat tres pobles, d'acord que a l'agost en certes línies no hi ha tanta demanda com la resta de l'any però no trobo justificable el fet de reduir tants torns. A la línia 20 el juliol hi havien dies que si perdies un bus havies d'esperar 18-19 minuts el següent, que venia plè a vessar (no vull ni imaginar com devia ser a l'agost).

Això sí, busos turístics i city tour passant de dos en dos molt sovint, al servei dels turistes (la nineta dels ulls de l'ajuntament) mentre els ciutadans esperem el bus durant una llarga estona. Living in Barcelona style...