Transport.cat

Com el dia 4 d'octubre el Tarraco Talgo finalitza temporada, l'Associació d'Amics del Ferrocarril de Badalona (Agrupación 5ª Zona) ha preparat un viatge Barcelona-Estació de França - Portbou, anada i tornada, amb el Talgo III RD, rememorant el tram ibèric del Catalan Talgo. El preu de l'activitat és de 35€ i les reserves són fins el 15 de setembre.



ORGANITZA: Associació d'Amics del Ferrocarril de Badalona (Agrupación 5ª Zona)

Interessant. Es coneixen els horaris? (he mirat l'enllaç a la web, però surt la mateixa informació que al cartell). Vull dir, és "anar-arribar-tocar-i-tornar", o hi ha hores pel mig, a Portbou?

Ja fa setmanes que se sap aquest viatge, però enlloc consten els horaris, i estem gairebé a un mes vista de la sortida. Estaria bé que algú proper a 5a Zona ens informés dels horaris del viatge.

Suposo que si truqueu al telèfon de contacte us n'informaran

oriolp13 wrote:Suposo que si truqueu al telèfon de contacte us n'informaran

Ja, però no és això. Qualsevol associació que organitza un viatge, informa dels horaris a la seva web. I aquí és on la gent de 5a Zona ha fallat.

Representants de l'associació 5a Zona, han comentat via Facebook, que el viatge programat per l'11 d'octubre, sortirà a les 10 del matí aporixmadament de l'Estació de França, circularà via Mataró, i que l'arribada a la tornada a Barcelona està prevista sobre les 21:30.

Suposo que no es pot pujar a Girona si hi vius i t'interessa fer un Girona-Portbou-Girona, oi que no?

Si les localitats intermitges (Girona, Figueres) hi consten, potser sí que es pot... Sense pagar menys, evidentment.

La tornada també es farà via Mataró o es farà via Granollers?

Inscripcions prorrogades fins avui mateix!

Bueno, aqui podeu veure la foto d'avui:
https://www.flickr.com/photos/raulitinbcn/15482255026/

Video del seu pas per la zona de Sant Joan de Mollet, prop de Flaçà, xiulada sonora inclosa.

Gràcies per la foto i el video, respectivament! Ha estat una sortida fantàstica, molt ben acompanyada per un dia climatològicament ideal (les previsions no ho deixaven gaire clar). Tant de bo hi puguin continuar havent activitats com aquesta, amb aquest tren!

Pel que m'han comentat diversos viatgers del tren, la ocupació ha estat exitosa, arribant a estar el tren ple, i fins i tot amb gent dreta. Realment el dia ha acompanyat per veure tornar a circular, ni que fos fins a Portbou, el Catalán Talgo.

Fran-Ikarus wrote: Tant de bo hi puguin continuar havent activitats com aquesta, amb aquest tren!

Segons m'han comentat, la volen repetir, com dius, per l'èxit que ha tingut.

Plens al 100% no hi anàvem (la gent que anava dempeus és perquè ho preferia així, o eren de l'organització i anaven passant de cotxe en cotxe per verificar coses o donar informacions), però l'ocupació va ser realment bona, igual que l'organització.

Dissabte 1 d'Octubre:

Viatge a Portbou amb el Catalán Talgo per la marina des de L' Estació de França.
Horaris i preus es comunicarà oportunament.
Oberta la pre-inscripció.
Enviar un correo electrònic a: catalantalgo@5azona.cat

Com podeu veure a la pàgina de la 5ª Zona, no hi haurà tren a Portbou.


http://www.5azona.cat/viajes/5azona.jpg

Massa temps ha durat veure circular el Talgo III RD restaurat, tot i que 42€ anar i tornar de Portbou, sense cap activitat més a part del viatge, em sembla un preu força elevat. M'ensumo que el mateix argument es donarà pel viatge del 17 de desembre a Puigerdà.

Dels diferents missatges publicats a la seva pàgina de Facebook i enviats per correu electrònic (a la gent que hi hem donat l'adreça en algun viatge anterior), el del 3 de setembre (en la seva versió en català; curiosament en la de castellà no ho incorporava) hi havia el següent missatge adicional (en majúscules en l'original):

DEGUT A LA MANCA DE SUPORT INSTITUCIONAL EL VIATGE NOMÉS ES DURÀ A TERME SI S'ASSOLEIX UN NOMBRE SUFICIENT DE VIATGERS

Com que jo hi confio, en 5ª Zona (no tinc cap motiu per no fer-ho), entenc que han establert un nombre mínim de viatgers, han dividit els costos entre aquest nombre, i si s'hi arriba bé, i si no es cancel·la. Que no aspiren a guanyar calers, vaja, però tampoc a anar "subvencionant" els viatges (possiblement tampoc podrien permetre-s'ho).

Llavors, ha de voler dir que per treure el tren el preu ha de ser aquest, sembli més o menys car. No hi ha més.