Transport.cat

El Govern Francès indemnitzarà a totes les víctimes del nazisme que van ser transportades als camps de concentració amb trens de la SNCF. Però, al tanto; només ho faran perquè és un requisit indispensable per introduir-se al mercat ferroviari dels EE.UU.

França firma un acord amb els Estats Units per compensar els deportats durant l'Holocaust

França pagarà una compensació de 50 milions d'euros als supervivents nord-americans dels camps de concentració durant la II Guerra Mundial

França ha acordat amb els Estats Units compensar amb 60 milions de dòlars -uns 50 milions d'euros- les víctimes de l'Holocaust transportades a camps de concentració per la Societat Nacional de Ferrocarrils Francesa (SNFC) durant la Segona Guerra Mundial. París espera posar d'aquesta manera el punt final a la pressió que ha exercit Washington per impedir que la companyia ferroviària francesa pogués fer inversions en territori nord-americà. Molts dels deportats eren dels Estats Units. [...]

Es calcula que la SNFC va portar amb els seus combois 75.000 jueus en condicions inhumanes a destins com Auschwitz, on la majoria van morir. La companyia ha reconegut la culpa; considera que va ser una peça de la maquinària d'extermini nazi. No obstant, diu que va actuar sota les ordres del govern alemany.

FONT: CCMA (TV3, 3/24) (vídeo a l'enllaç)

Quan serà de coneixement comú en aquest país la sigla, tampoc tan estranya, del principal operador ferroviari del país veí?

Molts dels deportats eren dels Estats Units.

Impossible. Si fos així, els EUA els haurien evacuat a temps. El que la notícia -molt mal redactada- deu voler dir és que molts deportats tenen descendents o altres familiars amb nacionalitat dels EUA, cosa que fonamentaria l'exigència (ja sigui una excusa o no) perquè la SNCF pugui operar-hi.

I els refugiats del camp de concentració de la platja de Argelers no els indemnitzaran ?

¿Per què una companyia que no és actualment administrada per ningú que hagi estat còmplice dels fets, ha de pagar a algú que tampoc no ha estat víctima dels mateixos, com ho són els descendents dels deportats?

Cal recordar també que la SNCF va ser requisada pel govern alemany l'any 1940 i, per tant, en tot cas hauria de ser Alemanya qui n'assumís les indemnitzacions.

Javi M wrote:Cal recordar també que la SNCF va ser requisada pel govern alemany l'any 1940 i, per tant, en tot cas hauria de ser Alemanya qui n'assumís les indemnitzacions.

Jo també opino igual que les indemnitzacions les havia d'assumir Alemanya, tot i que des del punt de vista dels americans es creuen encara que França (la França de Vichy, lleial al règim nazi) va ajudar-los a transportar els deportats, sense saber que la SNCF no va voler ajudar perquè sí, si no perquè les forces d'ocupació alemanyes els hi van obligar.

No té cap sentit que el govern francès, amb els impostos dels ciutadans d'avui, hagi d'indemnitzar les victimes del nazisme pels crims comesos per una companyia que és publica a França, pero que a l'estranger actua com una companyia privada. En tot cas hauria de ser el grup SNCF qui es fes càrrec d'aquesta indemnitzacio.

Jo ho veig tot plegat com una excusa per assegurar el proteccionisme dels EUA a les empreses americanes.

Renfe451 wrote:Jo també opino igual que les indemnitzacions les havia d'assumir Alemanya, tot i que des del punt de vista dels americans es creuen encara que França (la França de Vichy, lleial al règim nazi) va ajudar-los a transportar els deportats, sense saber que la SNCF no va voler ajudar perquè sí, si no perquè les forces d'ocupació alemanyes els hi van obligar.

De fet diria que molts americans obliden que França (l'Estat legítim) formà part a tots els efectes del bàndol guanyador de la guerra... Els veuen més aviats com els covards que es van rendir als nazis en quatre dies i que van col·laborar amb l'holocaust acatant de bon grat les ordres de Hitler. Suposo que d'aquí que no trobin cap problema a "castigar" l'actual França.

Si fos francès trobaria l'acord bastant humiliant, però suposo que hauran fet números i a llarg termini els hi sortirà a compte.

La idea tremendament simplista de que "els alemanys eren els únics dolents" i "els d'aquí (llegeixi's francesos, polonesos, i qualsevol altre dels països ocupats durant la II GM) no van fer res dolent, o ho van fer obligats" ja fa molts anys que està (feliçment) superada. Moltes de les terribles accions que es van dur a terme durant la guerra no les van dur a terme les forces d'ocupació alemanyes, o no només ells.

Per qui es vulgui deixar treure benes dels ulls:

http://www.cherche-midi.com/theme/SNCF, ... 20119.html

La SNCF a collaboré étroitement avec les nazis. 150 000 personnes environ ont été déportées, dont 14 000 enfants juifs. Elle a agi de concert avec la police, la gendarmerie, l'administration préfectorale, toutes subordonnées à l'ennemi sur l'ordre de Vichy.
Le président de la SNCF, nommé dès l'été 1940, a fondé et présidé un organisme qui a spolié et pillé pendant plusieurs mois des commerçants juifs. Le directeur général de la SNCF a traité ses agents résistants de « terroristes » et a incité les cheminots à se dénoncer mutuellement. Pourtant, ces deux dirigeants seront félicités pour leur « résistance », à la Libération, par le Conseil national de la Résistance !