Transport.cat

He trobat amb la meva xicota un enllaç d'aquests de poca fiabilitat dient que a España una persona va morir al trepitjar el tercer rail electrificat.

Enllaç de la discordia:un-selfie-antes-de-morir-g545-page6.html

Que jo sapiga a Catalunya no n'hi a cap, sabeu si en algun lloc d'Espanya n'hi ha?

L'enllaç no funciona.
De tota manera actualment el 3er rail més proper a nosaltres és el del Tren Groc, però no és a Espanya.

Antigament en teniem a Catalunya de tercer rail, la xarxa del metro de BCN.

Segons puc suposar, aquí a Espanya el tercer carril només s'havia emprat al Metro de Barcelona... Però no estic segur.

Hola,
Si buscamos en Internet lo unico que sale es la muerte de un Joven de 21 años que se quiso hacer una Selfie subido al Techo de un tren en Andujar y murio Electrocutado por tocar la Catenaria, nada de Tercer Rail.
Esto fue en Marzo de 2014.
Saludos.

Hola a tothom:

Tercer carril, també el va tenir el tren que hi habia al tibidabo, a la zona del castell, encara que mes que tercer carril, era un cable.Tenia zones que estaba protegit, i altres al aire lliure sense cap protecció.

Salutacions

Renfe451 wrote:Antigament en teniem a Catalunya de tercer rail, la xarxa del metro de BCN.

Com he comentat a Catalunya continuem tenint tercer carril electrificat, concretament el Tren Groc. Com a mínim fins a finals d'aquest any.

wefer wrote:

Renfe451 wrote:Antigament en teniem a Catalunya de tercer rail, la xarxa del metro de BCN.

Com he comentat a Catalunya continuem tenint tercer carril electrificat, concretament el Tren Groc. Com a mínim fins a finals d'aquest any.

Tens raó, el Tren Groc es troba a Catalunya també, del Nord, però és Catalunya, malgrat estar sota la jurisdicció francesa.

Renfe451 wrote:

wefer wrote:Com he comentat a Catalunya continuem tenint tercer carril electrificat, concretament el Tren Groc. Com a mínim fins a finals d'aquest any.

Tens raó, el Tren Groc es troba a Catalunya també, del Nord, però és Catalunya, malgrat estar sota la jurisdicció francesa.

Que la regió de la Catalunya Nord hagi estat històricament part de Catalunya, no vol dir que continuï essent-ho. O no sabeu el que va passar el 1659? Que les tradicions i la cultura catalana hagin sobreviscut mínimament a aquella zona és lluny d'implicar que allò sigui Catalunya.

D'altra banda, qualsevol persona associa "Catalunya" al territori de la Comunitat Autònoma, i no al conjunt de territoris de cultura i tradicions catalanes: amb el missatge d'en Renfe451 ja ens havíem entés tots, i la resposta d'en Wefer, lluny d'aportar quelcom de nou, només ha servit per a fer palès la seva opinió respecte de certs temes polítics.

Javi M wrote:amb el missatge d'en Renfe451 ja ens havíem entés tots, i la resposta d'en Wefer, lluny d'aportar quelcom de nou, només ha servit per a fer palès la seva opinió respecte de certs temes polítics.

Estàs força equivocat. El meu missatge no tenia res de polític. Simplement he puntualitzat que el Tren Groc està a Catalunya. Sí, Catalunya francesa. No és una opinió, és un fet. Sortosament conec força bé la zona i els seus habitants autòctons (no així els immigrants) es senten tant o més catalans que els del sud, i es senten ofesos quan s'identifica Catalunya únicament amb la part sota administració espanyola.
Si aquesta obvietat geogràfica i social et sembla malament està clar que l'únic que està barrejant la política en aquest tema ets precisament tu.

Repeteixo, tornant al tema: a Espanya no hi ha cap tercer carril electrificat actualment. A Catalunya, sí: el Tren Groc, i no sé si durarà gaire temps.

Els funiculars de Vallvidrera (FGC) i el de Montjuïc (FMB) no s'alimenten per tercer carril? O el seu sistema duu un altre nom? Jo sempre li he dit també Tercer Carril a aquests.

Javi M wrote:

Renfe451 wrote:

wefer wrote:Com he comentat a Catalunya continuem tenint tercer carril electrificat, concretament el Tren Groc. Com a mínim fins a finals d'aquest any.

Tens raó, el Tren Groc es troba a Catalunya també, del Nord, però és Catalunya, malgrat estar sota la jurisdicció francesa.

Que la regió de la Catalunya Nord hagi estat històricament part de Catalunya, no vol dir que continuï essent-ho. O no sabeu el que va passar el 1659? Que les tradicions i la cultura catalana hagin sobreviscut mínimament a aquella zona és lluny d'implicar que allò sigui Catalunya.

D'altra banda, qualsevol persona associa "Catalunya" al territori de la Comunitat Autònoma, i no al conjunt de territoris de cultura i tradicions catalanes: amb el missatge d'en Renfe451 ja ens havíem entés tots, i la resposta d'en Wefer, lluny d'aportar quelcom de nou, només ha servit per a fer palès la seva opinió respecte de certs temes polítics.

Perdoneu l'off-topic, em veig obligat a contestar perquè conec força nord-catalans farts del menyspreu d'alguns catalans del sud, em remeto a un missatge anterior (clicar aqui).

Crec que el funi de Vallvidrera té dos "tercers carrils" a cada banda, un cable doble de color blanc.

Una fotografia de la web Trenscat

Renfe445 wrote:Crec que el funi de Vallvidrera té dos "tercers carrils" a cada banda, un cable doble de color blanc.

Una fotografia de la web Trenscat

Entenc que és un carril per cotxe i que aquest sols duu un patí. Però no ho se del cert.

Sí, hi ha una fotografia de Trenscat en l'encreuament. Els tercers carrils es separen, un per a cada banda, per a cada cotxe.

Hola a tothom:
El tercer carril, o fil, etc. als funis, no es per a la tracció, ja que la tracció es per mitja del cable y aquest es mogut desde una sala de máquines a una de les estacións (Normalment a la superior). El tercer carril, o cable electric etc. acostuma a ser per subministrar electricitat per al enllumenat dels cotxes.

Salutacions

Euromed wrote:Hola a tothom:
El tercer carril, o fil, etc. als funis, no es per a la tracció, ja que la tracció es per mitja del cable y aquest es mogut desde una sala de máquines a una de les estacións (Normalment a la superior). El tercer carril, o cable electric etc. acostuma a ser per subministrar electricitat per al enllumenat dels cotxes.

Salutacions

Sí, suposava que realment el que fa el cable de tracció és estirar o empènyer els cotxes. Els cables blancs són per poder abastir elèctricament els elements dels cotxes com portes, enllumenat, intèrfons, botons, etc.

Per tant l'enllaç en questio l'ha redactat algu que no sap que redimonis es una catenaria no?

Khirareg wrote:Per tant l'enllaç en questio l'ha redactat algu que no sap que redimonis es una catenaria no?

Què vols dir?

No estaría tan seguro, no se conoce la catenaria rígida también como tercer carril? Al menos en inglés existe la expresión top contact third rail...