Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Regió-7, 23 de març de 2016 wrote: La Hispano Igualadina guanya als tribunals la línia d´autobús de Manresa a Barcelona
El Suprem retira la concessió a Bages Exprés, el Govern ho acata i l'empresa anoienca operarà el servei abans de l'estiu
[...]
La notícia no deuria anar en algun altre lloc? No és una línia exprés.cat.genissimon wrote:Regió-7, 23 de març de 2016 wrote: La Hispano Igualadina guanya als tribunals la línia d´autobús de Manresa a Barcelona
El Suprem retira la concessió a Bages Exprés, el Govern ho acata i l'empresa anoienca operarà el servei abans de l'estiu
[...]
Però n'està prevista la seva conversió.sag470 wrote:La notícia no deuria anar en algun altre lloc? No és una línia exprés.cat.
Regió 7 wrote:La Hispano assumirà la línia de bus Manresa-Barcelona abans de finalitzar l'any
El traspàs del servei està a l'espera que la companyia i la Generalitat rubriquin l'adjudicació
ABEL GALLARDO SOTO | MANRESA La línia de bus Manresa-Barcelona passarà a mans de la Hispano Igualadina abans que acabi l'any en compliment de la sentència dictaminada pel Tribunal Suprem. Les tres empreses que actualment se'n fan càrrec treballen amb la previsió que la Generalitat i la nova companyia signin l'adjudicació a la tardor, i, amb tota probabilitat, al novembre o al desembre els autocars de la Hispano començaran a transportar els usuaris que es traslladen de la capital bagenca a la ciutat comtal.
El Tribunal Suprem va dictaminar a mitjan març que la Hispano Igualadina havia de fer-se càrrec de l'explotació de la línia perquè va concloure que la Generalitat, en l'adjudicació del servei, havia atribuït una puntuació equivocada a l'oferta presentada per Hispano, ja que va valorar incorrectament la seva proposta econòmica. Finalment, la UTE (Unió Temporal d'Empreses) Bages Exprés -integrada per les companyies Castellà, Julià i Alsina Graells- va assumir la gestió de la línia i se n'ha fet càrrec durant els darrers sis anys.
"En la planificació de la feina dels propers mesos ja tenim en compte que al llarg de la tardor deixarem d'oferir aquest servei", destaca el director d'explotació de Castellà, Ricard Costa. Les companyies tenen 7 autocars i 15 conductors que fan el trajecte, però Castellà posa 4 vehicles de la seva flota i personal de la plantilla com a reforç en les hores punta i per poder donar servei al gran nombre d'usuaris que es desplacen en bus, sobretot a primera hora del matí. La sentència de l'alt tribunal va suposar un revés per a la companyia, perquè és la que més recursos aporta, i és per aquest motiu que van anunciar una redistribució de la plantilla a altres serveis que ofereixen. En tot cas, Costa reitera que Castellà "no acomiadarà cap dels treballadors".
El canvi arriba tard
El traspàs d'empreses arribarà a final d'any, però la sentència judicial, datada del mes de març, especificava que s'havia de complir en el termini de tres mesos. El responsable de Castellà assegura no saber els detalls del retard, però indica que, possiblement, aquest procés burocràtic difícilment es podia ajustar a les dates que concretava el Tribunal Suprem.
Durant els anys que la UTE Bages Exprés ha explotat la línia, hi ha hagut nombroses queixes per la saturació de passatgers en els autocars, sobretot a primera hora del matí. Tot i que Castellà va voler solucionar la problemàtica posant més vehicles a les hores de màxima afluència, el malestar d'alguns usuaris ha persistit.
Aquest diari ha intentat, sense èxit, posar-se en contacte amb els responsables d'Hispano Igualadina per saber com serà el servei que oferiran un cop gestionin la línia Manresa-Barcelona
Regió-7, 13 d'octubre de 2013 wrote: Els xofers del bus Exprés duran en bloc el seu cas al jutjat si els acomiaden
Aquest dijous hi ha reunió al Tribunal Laboral i si no hi ha acord dilluns començarà una vaga indefinida
[...]
Regió-7, 14 d'octubre de 2016 wrote: Dilluns comença la vaga pels acomiadaments de xofers del bus a Barcelona
Els treballadors denuncien que estan 'a punt de perdre la feina amb la connivència de la Generalitat'
[...]
Regió-7, 17 d'octubre de 2016 wrote: La vaga del bus a Barcelona redueix a 12 les sortides entre els dos sentits els feiners
Si no hi ha una desconvocatòria a última hora, el servei del bus Exprés serà de mínims a partir d'avui
[...]
Per més motius que puguin tenir els teballadors i els piquets, no són maneres.Regió-7, 18 d'octubre de 2016 wrote: Apedreguen un bus en la primera jornada de la vaga de Bages Exprés
Apedreguen un bus de serveis mínims en la primera jornada de la vaga de Bages Exprés
[...]
Regió-7, 18 d'octubre de 2016 wrote: Reunió al Parlament per intentar desencallar el conflicte de Bages Exprés
El delegat sindical de CCOO de Bages Exprés, un representant de CCOO del territori i un del sector de carretera es reuniran demà amb representants de Catalunya Sí que es Pot
[...]
Regió-7, 25 d'octubre de 2016 wrote: Segona setmana de vaga indefinida dels xofers del bus a Barcelona
Usuaris sense servei o que han de viatjar drets és el pa de cada dia que genera protestes des del dia 17
[...]
Ajuntament d'Olesa de Montserrat wrote: L'Ajuntament d'Olesa vol fer una comissió de seguiment del servei de bus a Barcelona amb la participació de la ciutadania
[...]
Regió-7, 26 d'octubre de 2016 wrote: Recullen 400 firmes d'usuaris del bus a Barcelona perquè torni a la normalitat
L'acció arriba després de nou dies de vaga dels xofers sense perspectives que finalitzi
[...]
Regió-7, 3 de novembre de 2016 wrote: Hispano-Igualadina espera el llum verd de la Generalitat per assumir el bus a Barcelona
Està oberta a integrar xofers però no a subrogar en bloc la plantilla tot i els 15 dies de vaga
[...]
Regió-7, 3 de novembre de 2016 wrote: S'accelera la negociació per trobar una sortida a la vaga del bus Manresa-Barcelona
La reunió a la direcció general de Relacions Laborals acaba sense acord i dijous hi tornen
[...]
Regió-7, 4 de novembre de 2016 wrote: Acaba la vaga de xofers del bus de Manresa a Barcelona després de 18 dies
Els conductors asseguren que divendres el servei tornarà a la normalitat
[...]