Transport.cat

Cotxes elèctrics... Penso que és un tema força interessant per parlar en aquest fòrum! Així, doncs, obro un fil dedicat amb una enquesta per així dinamitzar-lo una mica!

A part de respondre-la, seria força interessant que comenteu per què l'heu escollit, sigui pel disseny, prestacions...

Home, així a primera vista jo em quedo amb un model S trucat al màxim. Bona autonomia, bona velocitat, boníssima acceleració, i bons interiors i exteriors de luxe. Que más pedir? Ah si, el preu...

bigcoaster wrote:Home, així a primera vista jo em quedo amb un model S trucat al màxim. Bona autonomia, bona velocitat, boníssima acceleració, i bons interiors i exteriors de luxe. Que más pedir? Ah si, el preu...

Jo em quedo amb el Model X, també al tope de prestacions... És molt maco, i les portes del darrere s'obren com el DMC-12.
També m'agrada perquè te molta capacitat per transportar coses amb els seients tombats.

Dels cotxes mencionats en l'enquesta, el que més m'agrada i el que m'impacta més és el Tesla Model S. I si pot ser, el de tracció posterior, ja que així hi ha lo del doble maleter (tant al davant com al darrere).

Doncs, mira... Hi ha una sala d'exposicions de vehicles elèctrics (concessionari no, encara que et poden fer alguns moviments a l'hora d'adquirir un vehicle elèctric si no aquest no es troba l'àmbit espanyol) a Barcelona, justament en el C/ Almogàvers cantonada Badajoz que es diu Electric Garage (també anomenat Evan Motors; http://www.evanmotors.com/) on pots veure pel teu compte tots els vehicles elèctrics que tenen allà i a més, pujar-te en ells. Lo de conduir-ho, si parlem d'un Tesla, has de tindre 25 anys per a que et donin el permís. Ja ho vaig probar jo, però em va dir que nanai de la Xina, jajajaja! M'hauré d'esperar 2 anys més.

És més, hi ha un noi de Madrid que ara viu amb la seva dona i la seva filla a Noruega i té un canal de youtube dedicat als cotxes elèctrics, sobre tot al Tesla, ja que ell en té un (el Model S P85D, si no recordo malament) i un Nissan Leaf (que l'anomena "sapo", ). Es diu Saúl López i porta ja pràcticament dos anys en el canal; https://www.youtube.com/channel/UCP92h2 ... xbNqIGY2RQ. D'aquest senyor s'aprén molt de tot i treu en cara totes les mentides, troles o dubtes que digui uns quants de dalt que no en tenen ni idea o que volen seguir conduint vehicles de combustió. Ja sabem com va el món de les empreses i lo de fer pasta...

Doncs, tornant a lo d'abans, a mi m'encanta el Model S. És més, sóc un fanàtic de tot lo que sigui vehicles elèctrics, no obstant molt més en Tesla. Quan em van deixar en la sala, pujar al Model S que tenien allà va ser una passada! Lo còmode que és, lo fàcil que es veu des de dintre i tot. Ample, net, insonoritzat i aïllat. Fins i tot, vaig dir-li al noi que estava per la sala que si era possible que m'ensenyés el maleter. Mira, quan el va obrir... Collons, quan d'espai hi havia! I a sobre, per sota hi havia més espai. I a més, al replegar els seients del darrere, em va comentar el noi «Has visto el pedazo espacio que se ha creado de la nada!? Aquí ahora, si te pilla en algún lado fuera de lugar, con poco dinero o lo que sea, te puedes echar a dormir como si fuera una caravana y hasta caben dos personas adultas sin problema.» I és veritat, quina amplada hi havia, mare meva!

Apart d'això, tinc interès en ell per diverses coses més:

1- Les bateries. Tal i com està construit el cotxe amb les bateries en la part inferior del xassís, fa que es creï amb el pas del aire el fons pla que també es veu en els monoplaces de F1, amb lo que el cotxe té més adherència i és menys probable que bolqui o et faci un estrany. I després està lo de la autonomía. Les bateries de Tesla són úniques i pioneres. Per ser lo que és té una autonomia collonuda. I esclar, a més potència tingui el motor, més autonomia tindrà.

2- Garantia de 8 anys en el Model S. Si et passa qualsevol anomalía o lo que sigui, i si també els tècnics et troben alguna cosa més, encara que tú no ho hagis mencionat per reparar, ells t'ho arreglen sense problemes i senses costos durant 8 anys. Que et falla el motor? Doncs, et posen un de nou, nou. Que hi ha un soroll estrany? T'ho miren i t'ho reparen. Per aquest tema són molt efectius.

3- Càrrega de les bateries del vehicle. Amb els Superchargers de Tesla (en Espanya hi han 7, 8 actualment en funcionament i aquest nº s'anirà ampliant), carregar les bateries no et costa pràcticament res i et surt gratis! També, hi ha l'opció de carregar-ho en un endoll (també, gratuit) en un Centre Comercial, en el carrer o on hi hagi un disponible. Serà més lent, però el cost es 0€. Si es fa a casa, lo millor es fer-lo per la nit, ja que la llum és més barata.

4- Autopilot. A més del control de velocitat ja existent en molts cotxes, també hi ha l'autopilot. Això és una passada! Mercedes va intentar fer el mateix, però el seu és una meeeeeer com la copa d'un pi (Saúl, el noi de youtube, té un video on ho pots comprovar). Però, compte! L'autopilot no està fet per a que vagi sol. És cert que et fatigues menys, però no deixa de ser una ajuda a la conducció, no un sistema autònom que reemplaça al conductor. Per això, Tesla, cada "x" temps et demana que agafis el volant per saber que estàs viu (lo que vindria ser l'home mort del metro, el tram o els trens de la renfe). Si no l'agafes, comença a pitar, s'intensifica el so i si en un temps no fas cas, el cotxe frena a 0.

5- Frenada regenerativa. Això que nomès condueixis fent servir un sol pedal (l'accelerador) també és un avanç molt important. A més, tu pots regular l'intensitat de la frenada al teu gust, amb lo que encara ho fa millor.

I bé, per ara res més. Et deixo per aquí una pàgina perfecte sobre tot lo relacionat amb punts de càrrega, vehicles elèctrics, compra d'ells, etc... https://www.electromaps.com/

bigcoaster wrote:Home, així a primera vista jo em quedo amb un model S trucat al màxim. Bona autonomia, bona velocitat, boníssima acceleració, i bons interiors i exteriors de luxe. Que más pedir? Ah si, el preu...

El preu fa dolor, jajajaja! Si el compres en un país que no sigui Espanya, posem-hi Noruega (ja que allà està totalment endinsant tot lo que és Tesla i els Superchargers, no com a Espanya), et surt uns 20.000€ més barat.

Seré ras i curt. Cap. Ara per ara no hi ha cap cotxe elèctric que em cridi l'atenció. Menys amb la poca autonomia que tenen, excepte els Tesla, però que tenen un preu desorbitat.

UT440_132M wrote:Seré ras i curt. Cap. Ara per ara no hi ha cap cotxe elèctric que em cridi l'atenció. Menys amb la poca autonomia que tenen, excepte els Tesla, però que tenen un preu desorbitat.

Però és que Tesla (si parlem del Model S y del X) són cotxes d'una gama considerablement mitjana-alta. Ja nomès amb les prestacions i els extres és pioner i tot és fiable.

El Maño amañado wrote:

UT440_132M wrote:Seré ras i curt. Cap. Ara per ara no hi ha cap cotxe elèctric que em cridi l'atenció. Menys amb la poca autonomia que tenen, excepte els Tesla, però que tenen un preu desorbitat.

Però és que Tesla (si parlem del Model S y del X) són cotxes d'una gama considerablement mitjana-alta. Ja nomès amb les prestacions i els extres és pioner i tot és fiable.

Sí, no ho dubto, el que jo dic es un cotxe elèctric a l'abast de totes les butxaques, no d'unes quantes plenes fins a vessar. Per exemple els Nissan Leaf, e-NV200, encara els falta anar una mica més enllà per ser vehicles que personalment, consideri oportú adquirir un dia. Ara per ara, no. Seguiré utilitzant el meu actual vehicle diesel de 13 anys. Els vehicles elèctrics encara s'han de perfeccionar al meu entendre, per poder competir amb els de combustió, excepte els Tesla.
I tampoc ajuda tenir un estat que no creu en les energies renovables o alternatives als combustibles fòssils.

El Maño amañado wrote:És més, hi ha un noi de Madrid que ara viu amb la seva dona i la seva filla a Noruega i té un canal de youtube dedicat als cotxes elèctrics, sobre tot al Tesla, ja que ell en té un (el Model S P85D, si no recordo malament) i un Nissan Leaf (que l'anomena "sapo", ). Es diu Saúl López i porta ja pràcticament dos anys en el canal; https://www.youtube.com/channel/UCP92h2 ... xbNqIGY2RQ. D'aquest senyor s'aprén molt de tot i treu en cara totes les mentides, troles o dubtes que digui uns quants de dalt que no en tenen ni idea o que volen seguir conduint vehicles de combustió. Ja sabem com va el món de les empreses i lo de fer pasta...

Muchos de los coches que puse en la encuesta són gracias a los vídeos de Saúl López. Creo que no es un P85D el que posee, es un 85 a secas. Yo también he aprendido bastante acerca de este universo eléctrico gracias a él.

Ojalá Saúl lea este hilo.

Com a cotxe pràctic i no molt excessivament car, i amb una força bona autonomia, el Renault ZOE nou de 2017, amb una autonomia de 400 KM Oficials i uns 300 K m segons el tipus de conducció.