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Hola, en renfe en linea R1 entre las estaciones de clot-arago y arc de trionf cuando el tren circula por el tunel via direccion hospitalet, aveces se apagan las luces de la estanteria y dejando solo algunas encendidas del techo y el tren circula bien normal y luego se escucha como un ruido y se vuelven a encender y en FGC ocurre lo mismo en la linea S2 entre las estaciones sabadell plaça major y canfeu-gracia via direccion barcelona solo se apagan las de las estanterias tambien y solo quedando encendidas las del techo donde estan las puertas.

- En Renfe mea pasado con los dos trenes que circulan por la R1 las 447 y los civia pero en FGC solo de momento me pasa con los 113

David.F.C.M.B.1000 wrote:Hola, en renfe en linea R1 entre las estaciones de clot-arago y arc de trionf cuando el tren circula por el tunel via direccion hospitalet, aveces se apagan las luces de la estanteria y dejando solo algunas encendidas del techo y el tren circula bien normal y luego se escucha como un ruido y se vuelven a encender y en FGC ocurre lo mismo en la linea S2 entre las estaciones sabadell plaça major y canfeu-gracia via direccion barcelona solo se apagan las de las estanterias tambien y solo quedando encendidas las del techo donde estan las puertas.

- En Renfe mea pasado con los dos trenes que circulan por la R1 las 447 y los civia pero en FGC solo de momento me pasa con los 113

Como esto?


Entonces es que está pasando por una zona neutra (el maquinista tiene que bajar los pantógrafos y volverlos a subir más tarde)

A vegades passa per caigudes momentànies de tensió. Fa uns anys passava sobretot a la sortida cantó Hospitalet, de Centelles.

Renfe445 wrote:

David.F.C.M.B.1000 wrote:Hola, en renfe en linea R1 entre las estaciones de clot-arago y arc de trionf cuando el tren circula por el tunel via direccion hospitalet, aveces se apagan las luces de la estanteria y dejando solo algunas encendidas del techo y el tren circula bien normal y luego se escucha como un ruido y se vuelven a encender y en FGC ocurre lo mismo en la linea S2 entre las estaciones sabadell plaça major y canfeu-gracia via direccion barcelona solo se apagan las de las estanterias tambien y solo quedando encendidas las del techo donde estan las puertas.

- En Renfe mea pasado con los dos trenes que circulan por la R1 las 447 y los civia pero en FGC solo de momento me pasa con los 113

Como esto?


Entonces es que está pasando por una zona neutra (el maquinista tiene que bajar los pantógrafos y volverlos a subir más tarde)

si, ocurre igual que en el video, pero si baja los pantografos como que se mantienen las demas luces encendidas ???

No hi ha cap zona neutra. L'opció més possible és la de la caiguda de tensió que esmenta el company.

Todo tren moderno tiene algunas luces que quedan encendidas cuando hay que pasar por una zona neutra.

O cuando la catenaria no funciona.

Pero con las obras en Sants y Sabadell no hay zonas neutras?

Entre Martorell/castellbisbal y el Papiol era habitual que se le apaguesn las luces a las 447, yo creo que mas bien a una bajada de tension que al pasar por una zona neutra.

En FGC por lo menos en la LLobregat Anoia nunca he visto que un tren se le apaguen las luces, en todo caso por averia gorda si lo he vivido pero es que nos dejo tirados un buen rato despues el maquinista no se que toco el Tren hizo como un rearme del sistema y ya arranco y a destino con un considerable retraso.

Como anecdota os dire que si vais en AVE y enchufais un cargador mobil/pc Portatil cuando se pasa por una zona neutra, los cargadores dejan de funcionar.

Saludos.