Transport.cat

No m'ho puc creure, he mirat si la notícia era una broma, però no...

https://www.metropoliabierta.com/el-pul ... ssion=true

El Tramvia Blau cierra por falta de mantenimiento

No reúne las condiciones de seguridad necesarias para seguir funcionando


CARLOS RUFAS
El popular Tramvia Blau de Barcelona dejará de funcionar, de manera indefinida, el próximo día 1 de febrero. La falta de mantenimiento tanto de la infraestructura como de los vehículos ha obligado al Ayuntamiento a tomar una decisión tan drástica, que priva a los ciudadanos de llegar al pie de funicular del Tibidabo con el histórico tranvía

De hecho, la responsabilidad del funcionamiento del Tramvia Blau corresponde a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que según se desprende de esta decisión, no ha invertido el dinero suficiente para mantener en perfectas condiciones uno de los sistemas de transporte púbicos más antiguos que perduran en la ciudad.

Las razones que, al parecer, han llevado a TMB a adopotar esta postura respecto al Tramvia Blau son la necesidad de llevar a cabo obras de mejora y acondicionamiento de las infraestructuras del tranvia, que no reúnen las mínimas condiciones de seguridad para seguir transportando pasajeros desde el principio de la avenida Tibidabo, junto a la plaza J.F. Kennedy, hasta el pie del funicular que da acceso al parque de atracciones que se encuentra en la cima de la montaña.

RENOVACIÓN PROFUNDA
Al parecer, el Tramvia Blau necesita no únicamente un lavado de cara, sino una profunda renovación, lo que implica una millonaria inversión. Los técnicos consideran que las obras que deben llevarse a cabo para que un medio de transporte como este, usado sobre todo por turistas, son tan necesarias como importantes.

De hecho, los responsables de la instalación consideran que deben renovarse las vías por las que circulan los tranvías, además de dotarla de unos sistemas de seguridad que impidan que se puedan producir incidencias con el resto de los vehículos que utilizan la misma calzada por la que circulan los tranvías.

Uno de los proyectos podría ser la separación de las vias por las que circula el tranvía del resto de la calzada, al igual que se hizo en su día cuando se colocaron las vìas por las que circulan los demás tranvías de la ciudad..

És una pena perque el tramvia blau és molt bonic. Però per altra banda això obre la porta a continuar la L7 fins al Cosmocaixa i fins al funicular del Tibidabo i integrar aquest d'una vegada en la resta de la xarxa de transport públic, cosa que facilitaria molt l'accés al Tibidabo i el seu parc d'atraccions.

Enviat mail a Mario Armengol, de Patrimoni Històric de TMB per confirmar si és cert.

No em puc creure que a Barcelona algú detecti problemes de seguretat a l'Av. Tibidabo, quan a Lisboa, els tramvies centenaris poden circular amb normalitat pel centre de la ciutat i barrejats amb el trànsit. Si el tema són possibles col·lisions amb altres vehicles, podrien començar per limitar la velocitat a 20 km/h i supervisar-ne el compliment estricte, o bé peatonalitzar directament l'Av. Tibidabo entre la Pl. Kennedy i la Ronda de Dalt.

Evidentment, no sóc tècnic, però sí que vaig amb els ulls oberts pel món, del qual he tingut la sort de conèixer molts indrets. I em crida molt l'atenció que hi ha moltíssimes ciutats on, a diferència de Barcelona, la interacció entre tramvies i altres vehicles no causa taquicàrdies.

I amb tot, la notícia és tan forta que encara em costa de creure que no es tracti d'una innocentada a destemps o d'una perla de desinformació periodística.

Només puc dir +1.000

No us sembla estrany que la notícia passi tant desapercebuda?

Llegiu aquest article https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3476790725

Guigui, molt d'acord amb tu. Aquí patim una por a la coexistència del tramvia amb la resta de mitjans que no se sosté per enlloc.

Uno de los proyectos podría ser la separación de las vias por las que circula el tranvía del resto de la calzada, al igual que se hizo en su día cuando se colocaron las vìas por las que circulan los demás tranvías de la ciudad..

Estos señores se piensan que el tranvía es un mega tren que ocupa toda la carretera y atropella a todo el que encuentre a su paso. Que se den un paseo por toda Europa.

I no faran cap mena d'acomiadament ni res? (ni que treguin al pati tots els tramvies) Què passarà amb els tramvies?
No hi ha cap noticia oficial del tancament per part de TMB, oi? Estic buscant però no trobo res...

No m'ho puc creure... bé si, d'aquest país si...

No digo nada por que Guigui lo ha dicho todo

El Tramvia Blau cierra en febrero para iniciar la mayor reforma de su historia
El transporte pasará a circular por los laterales para reorganizar el tráfico de la avenida del Tibidabo
Los trabajadores aseguran no saber nada de las obras y lamentan que la empresa no les haya informado
Carlos Márquez Daniel | Barcelona - Miércoles, 17/01/2018 | Actualizado a las 19:41 CET
http://www.elperiodico.com/es/barcelona ... ia-6559464

jaezcurra wrote:El Tramvia Blau cierra en febrero para iniciar la mayor reforma de su historia
El transporte pasará a circular por los laterales para reorganizar el tráfico de la avenida del Tibidabo
Los trabajadores aseguran no saber nada de las obras y lamentan que la empresa no les haya informado
Carlos Márquez Daniel | Barcelona - Miércoles, 17/01/2018 | Actualizado a las 19:41 CET
http://www.elperiodico.com/es/barcelona ... ia-6559464

Jo ho agafaria amb moltes pinces. El tanquen el dia 1 per al dia 2 posar-se a fer aquestes obres? Estan ja licitades i adjudicades? Terminis d'execució? Es tanca i per quan hi hagi diners ja ens hi posarem, algun dia?

Ja sabem els sectors anti tramviaris que tenim i jo fins que no vegi el projecte ben lligat no em crec res. Portem uns anys que ens prenen el pel amb el tramvia, primer amb la reforma dels cotxes, ara això.

Con lo bien que lo a dicho Gugui al final voy a tener que dar mi opinion

Leo las noticias y al parecer nadie sabia nada, ni nosotros los aficionados ni al parecer los trabajadores.
Nos hemos alarmado y ya sale la PTP a decir tranquilos que es para una reforma y bla bla bla...
Yo no entiendo a esta gente es como si le hicieran la pelota a los que gobiernan, si no nos cuentan las cosas y nos tenemos que enterar asi de las cosas es que no estan haciendo bien las cosas y tenemos derecho a quejarnos y a tener dudas por que lo que puede ser una buena noticia "cerrar para mejorar" se puede convertir en "tenemos dificultades para realizar el proyecto y se queda todo paralizado".

Yo no termino de entender a los politicos en materia ferroviaria son un desastre, las cosas ssi se llegan a hacer se hacen mal y siempre fuera de los plazos previstos (de aqui el miedo a que nos quedemos sin Tranvia blau por muchos dias)
Saludos.

ortegote wrote:Nos hemos alarmado y ya sale la PTP a decir tranquilos que es para una reforma y bla bla bla...
Yo no entiendo a esta gente es como si le hicieran la pelota a los que gobiernan, si no nos cuentan las cosas y nos tenemos que enterar asi de las cosas es que no estan haciendo bien las cosas y tenemos derecho a quejarnos y a tener dudas por que lo que puede ser una buena noticia "cerrar para mejorar" se puede convertir en "tenemos dificultades para realizar el proyecto y se queda todo paralizado".

Yo no termino de entender a los politicos en materia ferroviaria son un desastre, las cosas ssi se llegan a hacer se hacen mal y siempre fuera de los plazos previstos (de aqui el miedo a que nos quedemos sin Tranvia blau por muchos dias)
Saludos.

La PTP com sempre, és a tot arreu amb l'orella posada però mai xiscla com ha de xisclar no vagi a ser que "emprenyin a algú". I aquests diran el que vulguin, però aquí fa pudoreta de la maca i la PTP, com sempre, no es mourà (de veritat) per a protestar. Com a molt et farà unes presentacions de diapositives molt maques per a una conferència i encara et demanen que els hi donis les gràcies...

Aquí o ens queixem la resta de debò, o ja podem esperar asseguts i a acceptar el que acabi passant de veritat.

Pel que jo he entès, el problema no és que el tramvia fins ara hagi circulat pel mig del carrer. El problema és que l'electrificació és en mal estat i les vies també, i que si no fos per les males condicions de la infraestructura seguiria circulant. *** Diuen ***

Si cal renovar vies i catenària, és lògic que ho posin tot plegat a un lloc més adient per l'ús que té el carrer, i no pel mig com ara. Si de debò renoven la infraestructura, crec que el que hauríem de fer és alegrar-nos-en. Si resulta que això és una excusa i tot queda aturant, aquí sí que veig motiu d'organitzar-nos i mobilitzar-nos. Que tot plegat es faci públic de cop i sense avisar és sospitós, sí; però jo sóc partidari de d'atorgar primer el benefici del dubte.

http://www.lavanguardia.com/local/barce ... -blau.html

Piden explicaciones a Colau por el parón del Tramvia Blau
ERC reclama que el gobierno municipal dé detallas de la interrupción del servicio y posibles calendarios de su regreso

http://www.elperiodico.cat/ca/barcelona ... ia-6559464

Segons El Periódico, és per obres a Av. Tibidabo; el tranvia anirà pels laterals

albe6 wrote:http://www.elperiodico.cat/ca/barcelona ... ia-6559464

Segons El Periódico, és per obres a Av. Tibidabo; el tranvia anirà pels laterals

Más que el tranvía será el 196 y los coches los que irán por los laterales cuando estén de obras.

Porque a lo mejor lo único que le falta al tranvía son los intermitentes para avisar a los coches que el tranvía va a cambiar de carril no?

La PTP chillaba y se hacia oir sobre todo cuando estaba el Trias y un poco los del PSC, hay que tener en cuenta que politicamente la PTP esta en la orbita dels Comuns por lo que ahora son mucho menos "criticos" que antes. Y si se ve que les gusta mucho el power point porque siempre estan haciendo presentaciones alguanas un poco muy engañosas como la famosa carrera de medios de transporte que como es natural siempre gana la bici.

Desde el ayuntamiento han dicho que es para reformularlo totalmente con las máximas seguridades,dicen que las obras están presupuestadas, lo que huele raro es la prisa y la poca información con la que están actuando, cosa que abre muchas incognitas