Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
En el FMB, para formar trenes de 5 coches, los serie 3000 y 4000 necesitan formar parejas con uno de 2 coches y uno de 3. Normalmente siempre se ha buscado acoplarlos de forma correlativa, es decir, el 4001-4002+4003-4004. No sé por qué se ha querido hacer así, es extraño, lo más normal es que en otras redes de metro acoplan trenes de una forma supuestamente aleatoria, como en Berlín, que puedes tener el 2770-2771 junto al 3012-3013, por ejemplo.
Pero ahora me he dado cuenta que están empezando a hacer excepciones a la norma. A modo de curiosidad y como si fuera un juego, podemos ir anotando estos casos aquí (obvio el remolque para abreviar).
4025-4026+4075-4076 (puse foto por el Twitter)
4029-4030+4019-4020
Y de 3000 creo que hay una pareja que creo que es la que fue afectada por el accidente de Sant Genís del 2004.
Y una cuestión. ¿Se podrían formar trenes de 6 coches con parejas de 3 coches y con tríos de 2? ¿Tienen los 3000 y 4000 esa capacidad?
Pero ahora me he dado cuenta que están empezando a hacer excepciones a la norma. A modo de curiosidad y como si fuera un juego, podemos ir anotando estos casos aquí (obvio el remolque para abreviar).
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Y de 3000 creo que hay una pareja que creo que es la que fue afectada por el accidente de Sant Genís del 2004.
Y una cuestión. ¿Se podrían formar trenes de 6 coches con parejas de 3 coches y con tríos de 2? ¿Tienen los 3000 y 4000 esa capacidad?
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Con los 1000 y 1100 las excepciones llegaron en el tramo final de su vida útil. Lo que fue una "paranoia" es el cambio de placas de las unidades que iban quedando (ver temas monográficos de la época)
Aparte del 3000 del accidente, yo creo que la "reordenación" de las 4000 que has visto puede tener que ver con la cuestión del amianto...
Aparte del 3000 del accidente, yo creo que la "reordenación" de las 4000 que has visto puede tener que ver con la cuestión del amianto...
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
En ocasions anteriors s'han vist ja trens no correlatius, a L3 diria que va ser l'any passat. Jo imagino també que pot ser degut a l'avaria d'un doble del tren A, i un triple del tren B, i que per a no tenir 2 trens aturats, de forma provisional refacin les composicions.
Amb el tema amiant això segurament passi a ser més habitual si afecta a la disponibilitat de composicions (suposo).
I igual que passà amb els 1000. Un cop comencin a caure, segurament aprofitin els trens aptes pel servei per a fer composicions de 5 cotxes. Suposos també que no alteren els ordres per un tema de cicles de revisió, logístic, etc. Porten sempre així pel que és absurd anar jugant amb uns o altres quan són trens que només circularan amb una composició de 5 cotxes i no hi ha pas cap necessitat d'acoblar o desacoblar durant el servei.
Amb el tema amiant això segurament passi a ser més habitual si afecta a la disponibilitat de composicions (suposo).
I igual que passà amb els 1000. Un cop comencin a caure, segurament aprofitin els trens aptes pel servei per a fer composicions de 5 cotxes. Suposos també que no alteren els ordres per un tema de cicles de revisió, logístic, etc. Porten sempre així pel que és absurd anar jugant amb uns o altres quan són trens que només circularan amb una composició de 5 cotxes i no hi ha pas cap necessitat d'acoblar o desacoblar durant el servei.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Podemos añadir otra más a la lista: 4013-14/79-80
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Ayer o antes de ayer vi que el 4013-14 se volvió a acoplar con el que siempre ha pertenecido, el 4015-16.Renfe445 wrote:Podemos añadir otra más a la lista: 4013-14/79-80
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
O eso, o los han renumerado, que ya nunca se sabe... (recordemos las épocas terminales de los 1000/1100 y de las 111 de FGC)
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Yo creo que no.Fran-Ikarus wrote:O eso, o los han renumerado, que ya nunca se sabe... (recordemos las épocas terminales de los 1000/1100 y de las 111 de FGC)
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Fa tres dies vaig veure per primer cop en 6 mesos el 4012, enganxat al 4041; crec que el 4044 té un problema gros perquè el dia anterior el vaig veure amb el torn MAN passant per Sta. Eulàlia cap a l'agulla a Bordeta. Tornem a tenir tres 4000 híbrids. (i el 3000 accidentat)
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Ahir vaig veure el 4077-4012, per tant, hi ha moviment aquests dies de parts de 4000.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Un altre, el 3001-3024, que vaig veure ahir i avui també.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Ostres serà recent, alguna parella s'haurà avariat, o trobat amb alguna cosa amb amiant. Aviam si estic atent i veig l'altre parella aviam on para.M1171-M1172-M1169... wrote: ↑Tuesday 12/11/2019 20:44 Un altre, el 3001-3024, que vaig veure ahir i avui també.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Siguen funcionando estos dos juntos.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
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Pues mirad dónde estaban los demás.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Un altre! El 3017-3048. Sembla cada cop menys correlatiu!
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Siguen acoplados.M1171-M1172-M1169... wrote: ↑Tuesday 12/11/2019 20:44 Un altre, el 3001-3024, que vaig veure ahir i avui també.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
I un altre! El 3057-3028, que he agafat avui.
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
Aquesta ahir encara circulava d'aquesta manera.M1171-M1172-M1169... wrote: ↑Thursday 28/11/2019 22:24 Un altre! El 3017-3048. Sembla cada cop menys correlatiu!
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Re: Parejas de 3000 y 4000 no correlativas
El 3028 torna a tenir el 3025.M1171-M1172-M1169... wrote: ↑Tuesday 17/12/2019 21:18 I un altre! El 3057-3028, que he agafat avui.
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