Transport.cat

A St Joan Despí ha caigut un arbre i a sobre és en un lloc difícil ja que és just darrera l'andana i la Gallina Blanca i això amb la ventada que està bufant fa molt difícil retirar-ho
https://twitter.com/iacma/status/1219644766327136258

https://twitter.com/InfoAdif/status/121 ... 17057?s=20

Y espera que faltan las de hoy.

Según mi APP, entre ayer en la noche y hoy, me salían las siguientes alertas:

R1: Sólo circula entre Hospitalet de Llobregat y Badalona, con un tren por obra y sentido.
R3: Sólo circula entre Hospitalet y La Garriga.
R4: Afectaciones de 15 minutos derivado del temporal (no especifica motivo, pero al ver lo de Sant Joan Despì no hay que ser muy listo para conectarlo...)
R2 Nord: Sólo circula entre Aeroport y Sant Celoni, si bien ayer había una alerta por la que entre Llinars y Sant Celoni el servicio se hacía por carretera sin paso por Palautordera ya que era imposible acceder. No sé cómo habrá quedado eso hoy.
R11: Suspendida la circulación en toda la línea.
RG1: suspendida la circulación en toda la línea.

Y creo que no me dejo nada. Pero ya con esto es alucinante.

https://twitter.com/osona/status/121994 ... 65312?s=19
Hi ha una important acumulació d'aigua a l'entrada sud de Vic, que impedeix la circulació.

Això és gravíssim i s'està ocultant cara al públic així com als mitjans:

https://twitter.com/JordiDeBlanes1/stat ... 4138609664

Òbviament, el CTC no havia detectat la caiguda del pont al quedar les vies penjant (connectades).

https://twitter.com/walas630/status/1219865010081554432

https://www.vilaweb.cat/noticies/ferrov ... nou-mesos/

El servei ferroviari afectat entre Blanes i Malgrat trigarà entre sis i nou mesos a restablir-se
El conseller de Territori exposa que mentre durin les obres hi haurà un servei alternatiu per cobrir part del trajecte amb bus

Per: ACN
22.01.2020 15:49

El servei ferroviari entre Blanes (Selva) i Malgrat de Mar (Maresme) interromput per l’esfrondrament del pont trigarà entre sis i nou mesos a restablir-se, segons una primera aproximació feta per Adif. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha detallat que es tracta d’una primera aproximació sobre el temps que es poden allargar les reparacions.

Mentrestant, afegeix Calvet, hauran de cercar un sistema alternatiu per cobrir part del trajecte amb busos. ‘Hem de continuar prestant el servei de transport públic el més eficient possible’, ha puntualitzat. A més, Territori xifra en cinc milions d’euros refer el pont de la carretera entre Malgrat i Blanes afectat per la borrasca Glòria.

Sabent que ara han de refer això... perquè no aprofiten i desdoblen entre Malgrat i Massanes? Encara que falti el tram entre Arenys i Malgrat, així es deixa preparat.

Perquè per ampliar la plataforma per a un desdoblament, caldrien molts treballs administratius i tècnics previs, i en lloc de nou mesos, te n'aniries a nou anys.

S'han trencat dos ponts: el del ferrocarril i el paral·lel de la carretera BV-6001/GIP-6831:

https://twitter.com/rod3cat/status/1220293241347678209

Es veu que a can Renfomentoadif, no s'en recorden dels usuaris de Vic en amunt. No han previst pla de transport alternatiu per la gent d'Osona nord, Ripollès i Cerdanya que utilitzen el Transport Públic.
Ja cal que reforcin bé la e12 aquests dies.

Un altre inconvenient de soterrar vies, com ha passat a Vic, es el risc d'inundació.
https://twitter.com/GeolegCAT/status/12 ... igcerda%2F

La R1 ha quedat reduïda a 1 tren/hora i sentit, i només fins Arenys per l'ensorrament del pont. La via ha quedat envaïda de sorra de platja i les estacions malmeses.

No s'ha gestionat cap servei alternatiu, amb lo qual els busos de Casas (Moventis) estan assumint bona part del passatge i ha establert reforços:

https://twitter.com/MoventisInfo/status ... 1972785152

Bona tarda.

Per la zona on hi ha el túnel inundat abans d'arribar a l'estació de Vic, hi creuava un torrent, el torrent de Sant Jaume, que crec que es va desviar a un col·lector o directament anular ja fa anys, i a la zona hi ha camps que queden anegats quan plou molt.

I per més inri, referent a la inundació de Vic, treuen l'aigua amb camions cisterna i la buiden al clavagueram més pròxim. En realitat estan malgastant temps i recursos ja que com s'està veient, no serveix de res.

Quan algú demani soterrar les vies, a partir d'ara els ensenyarem aquestes imatges de la via inundada. A veure si deixen de pensar en el lobby del totxo que ens ha dut a una crisi econòmica que encara arrosseguem.

Recopilemos entonces:

La situación actual queda:

R1: 1 tren por hora y sentido entre... Hospitalet y Arenys, refuerzos de buses en Casas.

Como nota adicional comentar que me pareció ver en alguna noticia que el agua destrozó la estación de Premiá de Mar. No sé en qué estado estarán las estaciones a partir de Badalona, pero si los puentes rotos están a partir de Malgrat, imagino que la línea entre Arenys y Malgrat tampoco es transitable. Con respecto al tramo Badalona-Arenys, no sé en qué estado estará, pero supongo que habrán puesto algún tipo de protección en estaciones como Premiá, porque abrirla por las bravas sin cristales...

R2: servicio habitual hasta Granollers. R2 Nord un tren por hora y sentido entre Granollers y Sant Celoni y no dicen nada del resto, por lo que me figuro que el tramo hasta Maçanet sigue suspendido... Y sin servicios alternativos.

R3: Circulación entre Hospitalet y Balenyà TS, servicio por carretera hasta Vic y resto de la línea sin transporte alternativo.

R4: servicio Normal

R7/R8: sin afectaciones en la línea.

¿es correcto?

Nou servei "exprés" entre el Maresme Nord i Barcelona:

Sagalés wrote: SAGALÉS OPERA EL NOU SERVEI DE BUS EXPRÉS ENTRE EL MARESME NORD I BARCELONA
[...]

Horaris, aquí.

Salut !!

França451 wrote: ↑Friday 24/01/2020 12:26 Recopilemos entonces:

La situación actual queda:

R1: 1 tren por hora y sentido entre... Hospitalet y Arenys, refuerzos de buses en Casas.

Como nota adicional comentar que me pareció ver en alguna noticia que el agua destrozó la estación de Premiá de Mar. No sé en qué estado estarán las estaciones a partir de Badalona, pero si los puentes rotos están a partir de Malgrat, imagino que la línea entre Arenys y Malgrat tampoco es transitable. Con respecto al tramo Badalona-Arenys, no sé en qué estado estará, pero supongo que habrán puesto algún tipo de protección en estaciones como Premiá, porque abrirla por las bravas sin cristales...

R2: servicio habitual hasta Granollers. R2 Nord un tren por hora y sentido entre Granollers y Sant Celoni y no dicen nada del resto, por lo que me figuro que el tramo hasta Maçanet sigue suspendido... Y sin servicios alternativos.

R3: Circulación entre Hospitalet y Balenyà TS, servicio por carretera hasta Vic y resto de la línea sin transporte alternativo.

R4: servicio Normal

R7/R8: sin afectaciones en la línea.

¿es correcto?

Actualització:
R1 – RG1
Des de les 13.00 hores es normalitza la circulació de trens entre Molins i Malgrat
Condicions de circulació facilitades per Adif:
- Malgrat – Blanes: sense pont ferroviari al pas pel riu Tordera
- Blanes – Maçanet: Trams amb via desfalcada
- Molins - L’Hospitalet- Malgrat: Servei normalitzat
- Malgrat – Maçanet: Servei alternatiu per carretera Malgrat – Blanes - Maçanet


R2 nord – R11
Condicions de circulació:
- Via única Maçanet – Caldes amb limitacions de velocitat
- Granollers – Maçanet: Nombroses limitacions de velocitat per risc de caiguda d’arbres i/o despreniments
Aeroport – Granollers – Sant Celoni: servei habitual fins Granollers i entre Granollers i Sant Celoni/Maçanet 1 tren per hora per sentit
Barcelona –Girona – Portbou: 1 tren per hora i sentit
R3
Condicions de circulació:
- Vic – Puigcerdà: Suspès el trànsit per caiguda d’arbres a diferents punt del trajecte
- L'Hospitalet – Vic: Restablerta la circulació
- Vic – Puigcerdà: Adif manté suspesa la circulació ferroviària. Servei alternatiu per carretera. Per als trens amb destinació Puigcerdà s’ha establert un servei alternatiu per carretera per tal de facilitar la mobilitat, s’ha de comptar que aquest servei pot augmentar el seu temps de recorregut en més de dues hores per la dificultat de la mobilitat de la zona i les entrades i sortides a les diferents estacions. No es pot precisar la freqüència ni horari de pas per les estacions.

Sagalés reforça la línia 603 (BCN-Calella-Blanes) amb 11 noves expedicions/sentit fins a Pineda, mentre duri el tall del pont de La Tordera:

https://www.sagales.com/noticia/346/sag ... -barcelona

Podrien haver començat bastant abans a reforçar el Maresme Nord amb Barcelona de manera senzilla. No sé per què alguns dels autobusos que van des de Blanes fins al aeroport de Barcelona no fan parada a la ciutat de Barcelona. És absurd, es podrien descongestionar alguns trens en hora punta (com a curiositat, no hi ha gaire diferencia de temps entre bus i tren si us fixeu)

https://www.sagales.com/uploads/2019100 ... 5829af.pdf

marciruelos wrote: ↑Friday 24/01/2020 19:30 Podrien haver començat bastant abans a reforçar el Maresme Nord amb Barcelona de manera senzilla. No sé per què alguns dels autobusos que van des de Blanes fins al aeroport de Barcelona no fan parada a la ciutat de Barcelona. És absurd, es podrien descongestionar alguns trens en hora punta (com a curiositat, no hi ha gaire diferencia de temps entre bus i tren si us fixeu)

https://www.sagales.com/uploads/2019100 ... 5829af.pdf

Potser depèn del tipus de concessió, tipus de vehicles. Encara que sigui un Sagalés O Moventis implica un canvi molt sobtat de la logística de conductors i vehicles fer-ho d'un dia per un altre i a sobre pero a tantíssima gent que porten els trens...

https://el9nou.cat/osona-ripolles/actua ... puigcerda/


[ACTUALITZACIÓ] Rodalies anuncia el fals restabliment de la línia fins a Vic
La llevantada ha tallat la circulació de trens des de dimecres

El 9 Nou 24/01/2020 | 14:36 Vic/Ripoll

Rodalies ha anunciat aquest divendres al migdia el restabliment del servei entre Balenyà-Tona-Seva i Vic després de la inundació patida a l’inici del soterrament a Vic. De tota manera, tot i que ja ha circulat algun tren per aquest tram, ho ha fet sense passatgers i es continua fent transbordament entre les dues estacions, fet que ha generat confusió entre els usuaris.

Paral·lelament també hi ha un servei alternatiu d’autobusos fins a Puigcerdà en substitució dels trens que tenen aquesta destinació. Aquest divendres a la tarda les estacions de Vic i Balenyà-Tona-Seva continuaven plenes d’autobusos que feien el trasllat, mentre que el pati de vies de l’estació de Vic era plena de trens aturats i buida de viatgers.

Des de dimecres que la circulació de trens a la R3 pateix interrupcions.

https://twitter.com/rodalies/status/122 ... igcerda%2F

I a la piulada publiquen una foto de Sant Celoni...