Transport.cat

Diari de Girona, 3 d'agost de 2021 wrote: Uns 110 viatges al dia per al tren de la Costa Brava
Un dels seus impulsors, l’enginyer Pau Noy, també calcula que la velocitat mitjana de la línia seria de 48 quilòmetres per hora
[...]

El Parlament demana al Govern que prioritzi el tren de la Costa Brava
04/10/2021 Serveis - Jordi Rodríguez



Primer plànol de l'itinerari proposat. (Font: Associació per a la Promoció del Transport Públic).


El Parlament de Catalunya ha aprovat una proposta en què, entre altres temes relacionats amb el transport públic, es demana prioritzar la inversió en el projecte de tren-tramvia de la Costa Brava. La proposta ha estat una iniciativa del grup parlamentari d'En Comú Podem, que ha tingut el suport d'ERC i la CUP, les abstencions del PSC i el PP, i els vots en contra de JuntsxCat, Ciutadans i VOX. Es tracta del projecte d'una infraestructura ferroviària per unir, amb un esquema circular, els municipis que envolten el massís de les Gavarres, a més de possibles ramals.

El tren de la Costa Brava és un projecte del qual ja es va parlar fa anys, tot i que mai es va arribar a materialitzar. Ara, aprofitant que el 2021 és l'Any Europeu del Ferrocarril, la Plataforma per a la Promoció del Transport Públic l'ha tornat a reivindicar. El projecte seria de tram-tren, és a dir, que funcionés com a tren entre municipis i es convertís en tramvia en entrar a les àrees urbanes. La Plataforma té el suport polític d'En Comú Podem, que el mes de juliol passat ja va aconseguir que el Parlament reclamés al govern un compromís d'estudiar la viabilitat d'aquesta infraestructura. Ara, la Cambra catalana dona un pas més, també a iniciativa dels ecosocialistes, i proposa prioritzar la inversió ferroviària amb atenció especial al ferrocarril de la Costa Brava. Per al diputat d'En Comú Podem, Marc Parés, seria una actuació que prestaria un servei públic molt important.

La proposta d'inversió per al tren de la Costa Brava forma part d'una proposició més àmplia en què En Comú Podem també reclama culminar el traspàs de la gestió de rodalies a Catalunya, tenir eines de control per garantir el compliment de les inversions previstes en aquest camp, i desplegar en el termini de sis mesos la T-Mobilitat amb tarifes socials i ambientals.

https://www.palamoscomunicacio.cat/web/ ... ?page=1956

Diari de Girona, 10 de desembre de 2021 wrote: Reunió a la Bisbal per impulsar el tren de la Costa Brava
Els comuns recorden que han aconseguit una partida dins del pressupost català per a fer-ne l’avantprojecte
[...]

Diari de Girona, 18 d'octubre de 2022 wrote: Els impulsors del tren-tram de la Costa Brava volen que sigui una realitat el 2030
Promouen un manifest conjunt amb ajuntaments per reclamar al Govern que el territori tingui veu i vot amb el projecte
[...]

Diari de Girona, 17 de novembre de 2022 wrote: Territori no vol perdre "gaire temps" si hi ha demanda pel tram-tren de la Costa Brava
El nou conseller, Juli Fernández, mostra el seu compromís amb el Conservatori del Litoral i l’Agenda Estratègica dels Pirineus i defensa una xarxa aeroportuària catalana
[...]

genissimon wrote:

Diari de Girona, 17 de novembre de 2022 wrote: Territori no vol perdre "gaire temps" si hi ha demanda pel tram-tren de la Costa Brava
El nou conseller, Juli Fernández, mostra el seu compromís amb el Conservatori del Litoral i l’Agenda Estratègica dels Pirineus i defensa una xarxa aeroportuària catalana
[...]

Diari de Girona, 25 de novembre de 2022 wrote: Adjudiquen la redacció de l'estudi de viabilitat del tren-tramvia a la Costa Brava
La nova línia connectarà els municipis del massís de les Gavarres i tindrà dos ramals, un d'ells a l'aeroport
[...]

Diari de Girona, 6 de desembre de 2022 wrote: L’Ajuntament de Palamós rebutja que un futur tramvia li afecti la zona urbana
L’alcalde, Lluís Puig, apunta que la viabilitat del projecte dependrà de la rapidesa que el nou transport pugui assolir en comparació als autocars
[...]
Sigui quin sigui el diagnòstic que faci l’estudi de viabilitat, Palamós rebutja rotundament que l’hipotètic futur traçat d’aquest tren tramvia afecti la trama urbana del municipi: «No tindria sentit que aquest transport passés pel nucli urbà de Palamós. Penso que seria una quimera i no tindria sentit», va valorar el batlle.

Diari de Girona, 20 de juny de 2023 wrote: Suport unànime de tots els partits al tren tram de la Costa Brava en l'últim ple ordinari de la Diputació de Girona
L'ens es compromet a incentivar-ne un a la Selva Marítima i a fer el seguiment del que està en marxa entre Olot i Girona
Les plataformes en defensa del transport públic reclamen connectar Girona, la Costa Brava, Banyoles i Olot amb tren-tram
[...]

Diari de Girona, 6 d'octubre de 2023 wrote: Opinió: Argemir González
De trens i d’aixafaguitarres
[...]