Transport.cat

Subministrament, instal·lació i posada en marxa d'un Sistema d'Ajuda a l'Explotació i informació SAEi multiflota

L'ATM ha licitat un nou Sistema d'Ajuda a l'Explotació i informació (SAEi) en el marc dels fons React-Eu Next Generation.

Les característiques generals a nivell d'operació del nou sistema són:

• Disseny de l'oferta de servei (línies, rutes, parades i horaris) a partir del coneixement de la demanda.

• Planificació operativa per a definir com satisfer l'oferta de servei amb la millor utilització dels recursos (vehicles i conductors) disponibles.

• Assignació dels recursos, assignant conductors i vehicles per a crear una planificació de serveis.

• Gestionar serveis a la demanda del tipus trajectes fixos amb parades que es poden o no atendre.

• Dades d'operació històriques (hores de pas, km recorreguts, missatges d'avaria...).

• Regulació automàtica de la marxa segons els horaris de pas teòrics així com capacitat de gestionar desviaments.

Pel que fa a la informació als viatgers mitjançant destaquen moltes novetats i millores respecte de l'actual sistema:

• Megafonia d'avís de propera parada i correspondències en sortir de parada i abans d'arribar dins dels vehicles.

• Megafonia de línia i destinació en arribar a parada a través d'altaveu exterior.

• Locucions pregravades que es podran reproduir a demanda del conductor.

• Compatibilitat amb el sistema Cyberpass de l'ONCE.

• Pantalles TFT d'almenys 18".

• La pantalla interior mostrarà la propera parada i les seves connexions amb altres serveis de transport. També la posició del vehicle i previsió de temps d'arribada a les properes parades.

Per últim, destacar la instal·lació de càmeres de videovigilància als vehicles adscrits a les línies nocturnes (almenys 4 per autobús).

Ja en marxa el nou SAE amb les noves pantalles d'info!!

Vist avui funcionant als busos de la línia C10 de Casas. Comprovaré si té avís acústic quan hi pugi.

Avui, 20 de desembre, el nou SAEi hauria d'estar en total funcionament però, per sorpresa de ningú, no s'ha acomplert el termini d'execució.

La funció del nivell d'ocupació encara no està en marxa a cap operador mentre que la resta com les locucions, mostrar el temps d'arribada a parades, enllaços, etc., té un diferent grau d'execució en funció de l'operador i, fins i tot, la cotxera o filial.

Encara hi ha diversos aspectes a polir, en general.

Això sí, destacar la millora que suposen les pantalles pel personal de conducció que indiquen la puntualitat, l'ocupació (en un futur) i mostren la posició del bus en ruta.

No sé qué es ese SAE, pero si es parecido a lo que se ha instalado en Sabadell, tiene pinta de que funcionará bien. En Sabadell compraron un paquete de pantallas electrónicas para distribuir por los buses y por las paradas, se instalaron en todos o casi todos los buses y en muchísimas paradas. Aparte de informar de noticias de la empresa, como cortes en las calles, circulaciones especiales y demás también informan del recorrido de la línea, los enlaces con otras líneas u otros operadores, el anuncio de próxima parada, y en las paradas, el tiempo que falta para las siguientes líneas. Sólo funciona para los buses urbanos del municipio, pero he de decir que está funcionando bastante bien, para lo que es. Lo interesante son las pantallas en las paradas, que anuncian próximos buses en sustitución de los antiguos paneles granate con letras electrónicas rojas de LEDs, y que parece que funcionan muy bien. No sé si es una pequeña parte de este nuevo sistema de la ATM o no tiene nada que ver.