Transport.cat

Ha sortit a licitació una nova línia PR5 entre el Prat de Llobregat i l'Hospital de Bellvitge.

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... ode=viewCn

No li veig el sentit. Va cada hora i se solapa completament amb la L10. Si es necessita a un reforç no hagués sigut millor allargar la L11?

Si ja és prou molest de cara a l'usuari que cada municipi aporti el seu granet de sorra a aquesta infame sopa de lletres que és la nomenclatura dels busos de l'AMB, a sant de què els municipis veïns també se l'han de menjar amb patates? O sigui, què caram pinta "PR" a l'Hospitalet?

Pensant-ho, tot plegat es veu molt electoralista, no oblidem que al maig hi ha municipals, suposo que ara anirem veient coses d'aquestes. Com que l'L10 ve de lluny deu patir retards sovint, i així ara els veïns sabran que a les hores en punt tenen aquest, i com que el paga l'ajuntament li posa PR5 i poden dir que El Prat té 5 línies de bus urbà.

Rosanbus i Monbus són els candidats a gestionar la línia.

Rosanbus (Baixbus) es presenta amb el 1407 (Heuliez GX-337), ja que aquest és de propietat. Per la seva banda, Monbus presenta un MB Citaro C1 ex-AENA.

Rosanbus ha tirat els preus pel terra (2,82 €/km), molt per sota de Monbus. Això ha fet que l'AMB exigeixi a Rosanbus un estudi econòmic justificatiu de l'oferta sorprenentment baixa.

Rosanbus s'adjudica la PR5

Classificació

Rosanbus, SL - 97,3 punts
UTE Monbus. - 38,8 punts

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... es&type=cn

Sembla que la línia, que en el plec s'anomenava PR5, al final tindrà el codi L22. Segons la notícia, entrarà en servei a finals d'abril d'enguany.

https://www.elprat.digital/2023/03/27/e ... -definits/

La línia es va adjudicar el passat 23 de març. S'hauria formalitzat el contracte com més tard el proper 6 d'abril i inciar el servei abans del 6 de maig.