Transport.cat

Viajar entre los vagones del metro será penado hasta con 6.000 euros

EP - Barcelona
EL PAÍS - 16-03-2006


La Ley Ferroviaria de Cataluña, que el Parlament prevé aprobar hoy, establece la posibilidad de sancionar con multas de hasta 6.000 euros el denominado metring, que consiste en viajar en la parte trasera y exterior del convoy, en los estribos laterales o las uniones de los vagones. Asimismo, se multará la mendicidad, comercializar bienes y ofrecer cualquier actividad artística en los vagones o instalaciones de metro y tren "sin autorización de la empresa explotadora".

Utilizar las alarmas y los mecanismos de freno de los trenes sin causa justificada, y detener las escaleras mecánicas y ascensores de forma indebida, serán consideradas infracciones de esta norma para las que se imponen sanciones que van "desde una advertencia" a "multas de hasta 6.000 euros". Cuando estas dos últimas "comporten peligro para las personas", la multa podrá llegar hasta 30.000 euros.

Otras prácticas, como cruzar las vías por donde no está permitido e introducirse en los túneles, o bien "destruir, deteriorar, alterar o modificar" cualquier elemento de las instalaciones ferroviarias, serán consideradas infracciones graves y para ellas se fijan multas "de entre 6.001 y 30.000 euros".

El portavoz del PSC en la comisión de Política Territorial del Parlament, Roberto Labandera, explicó que estas sanciones intentan acabar con ciertos "comportamientos incívicos" que se han extendido ampliamente entre la juventud.

El régimen sancionador incluye infracciones muy graves que pueden comportar la revocación o suspensión por un año de la autorización administrativa para ejercer la actividad ferroviaria a las empresas operadoras.

El País wrote:Viajar entre los vagones del metro será penado hasta con 6.000 euros

[...]

La Ley Ferroviaria de Cataluña, que el Parlament prevé aprobar hoy, establece la posibilidad de sancionar con multas de hasta 6.000 euros el denominado metring, que consiste en viajar en la parte trasera y exterior del convoy, en los estribos laterales o las uniones de los vagones.

S'inclou les unions dels cotxes de les unitats 213, 2000, 2100 o 5000? I de les 211, 447, 440, 470, 444 i 448?

entfe001 wrote:S'inclou les unions dels cotxes de les unitats 213, 2000, 2100 o 5000? I de les 211, 447, 440, 470, 444 i 448?

Si és per la part de fora, suposo que a més de la multa et donen preferència si vols entrar als GEOs.

Hola,

Colocando mamparas en los andenes de las estaciones no existiría la posibilidad de tal práctica y todos estaríamos más seguros.



Saludos,
Sergio

Tampoco se puede ir en los estribos de los vagones....que se preparen los bolsillos los especialistas a la hora de hacer maniobras

Pero com poden multar a la mendicitat, si no tenen diners per pagar 6.000€?
Mare meva, si vols passar de vagó a vagó en una 211 et multen?

Ferrovi wrote:Mare meva, si vols passar de vagó a vagó en una 211 et multen?

Et multen per la permanència en aquests espais, o per el pas quan està radicalment prohibit (vegeu 1000-1100-3000-4000 de FMB, 111-112 FGC, etc...).

Hola:

Santfeliuenc wrote:Hola,

Colocando mamparas en los andenes de las estaciones no existiría la posibilidad de tal práctica y todos estaríamos más seguros.



Saludos,
Sergio

"Jefe" no començem..... eh? . No provoquem, no provoquem

I amb el que m'agrada fer equilibris als "passos" dels 2000's a la L2!.... i ara no em deixaran.....

Per cert, l'usuari Metring tindria que donar la seva opnio

Sal.lutacions:

Serie600

Caram, no sigueu retorçats, que segur que tothom ha entès que no parlen de multar ningú per "estacionar-se al passadís" (tot i que estigui prohibit)

aarongilp wrote:

Ferrovi wrote:Mare meva, si vols passar de vagó a vagó en una 211 et multen?

Et multen per la permanència en aquests espais, o per el pas quan està radicalment prohibit (vegeu 1000-1100-3000-4000 de FMB, 111-112 FGC, etc...).

Perdona, pero als 211 no està prohibit passar de vagó a vagó,

Hola:

Fran-Ikarus wrote:Caram, no sigueu retorçats, que segur que tothom ha entès que no parlen de multar ningú per "estacionar-se al passadís" (tot i que estigui prohibit)

Ves, que no se li ocorri a algun "llumeneras" de TMB posar "Eh's" als vagons per espantar a la gent que s'atura als passadissos

No. Gairebe mai m'aturo als passadissos si no es que no queda mes espai -quin remei- al vago. Era per fer una mica de conya

Sal.lutacions:

Serie600

I els "Eh"... els posarien als passadissos

De l'AVUI:
------------------------------------
Mendicar, cantar o colar-se al metro o als ferrocarrils podrà castigar-se amb 6.000 euros
Aprovada la llei ferroviària, que permet la liberalització del transport de viatgers i mercaderies
El govern, l'única autoritat en la matèria

Redacció

La mendicitat, la venda ambulant, les "activitats artístiques" no autoritzades i altres infraccions lleus que es cometin al metro de Barcelona, als Ferrocarrils de la Generalitat o en tramvies i cremalleres de Catalunya, com colar-se o viatjar sense haver validat el bitllet, podran ser sancionades amb multes de fins a 6.000 euros. Així queda establert en la llei ferroviària de Catalunya que ahir va aprovar per unanimitat el Parlament.

La llei, primera iniciativa legislativa global en matèria ferroviària de Catalunya, permet adaptar la normativa catalana a les directrius europees i posa les bases per a la liberalització del mercat. El Parlament es va mostrar ahir unànime en votar a favor d'una normativa que completa les atribucions del govern com a autoritat ferroviària.

Segons el text de la norma, es consideren infraccions lleus pràctiques com viatjar sense bitllet o amb un títol de transport no validat i viatjar utilitzant un títol de transport manipulat. La nova llei també tipifica com a infracció lleu distribuir propaganda, pintar grafits, enganxar cartells, demanar almoina, organitzar rifes o jocs d'atzar i vendre o oferir béns o serveis als trens i instal·lacions ferroviàries. També sancionarà qualsevol activitat artística sense autorització de l'empresa explotadora i la pràctica que es coneix com a mètring, que és viatjar enganxat al vagó per fora, a la part del darrere o entre les gomes que uneixen els vagons.

Fer servir les alarmes i mecanismes de fre dels trens sense causa justificada o aturar les escales mecàniques i ascensors de forma indeguda també seran considerades infraccions lleus. Però en aquest cas, quan les infraccions "comportin perill per a les persones" es consideraran greus i les multes aniran dels 6.001 euros als 30.000.

El règim sancionador de la nova llei inclou també infraccions molt greus que poden comportar la revocació o suspensió per un període màxim d'un any de l'autorització administrativa per exercir l'activitat ferroviària a les empreses operadores que incompleixin la normativa i posin en perill la vida dels usuaris.

Els cinc grups parlamentaris van acordar una esmena al projecte que permetrà als usuaris transportar la bicicleta als trens. Serà a través d'un reglament que es regularà a quin lloc i en quins vagons específics es podran dur les bicicletes.

A l'espera de l'Estatut
La nova llei atribueix les funcions de gestió i construcció de vies fèrries a l'ens Infraestructures Ferroviàries de Catalunya, Ifercat. I preveu que si en el futur, tal com estableix l'esborrany de l'Estatut, la Generalitat pot gestionar els trens de rodalia, es regeixin segons aquesta llei.

La llei ha tingut en compte les conclusions de la comissió d'investigació del Carmel pel que fa a la modificació de projectes, de manera que quan calgui introduir modificacions en projectes de ferrocarrils serà necessari que els canvis siguin sotmesos a informe públic per evitar que els projectes inicials s'alterin subreptíciament.

Ostres!!! A partir d'ara no podré fer el meu esport preferit????????? M'hauré de canviar el nick????? Tampoc podré canturrejar??????????
Home... si penalitzessin fins i tot estar entre els vagons dels 2000, 2100 i els 5000, ja seria afany recaptatori massa descarat, no? Encara que ja no m'extranyaria... I potser fins i tot mirar a través de la cabina dels 5000, per allò de què els conductore es sentin espiats... Com si ens interessessin què fan... Per cert, amb això de cantar, un dia, en un d'aquests trens, els conductors possaven la ràdio a tota pastilla, els hi posaran multes per distracció?

Ferrovi wrote:

aarongilp wrote:

Ferrovi wrote:Mare meva, si vols passar de vagó a vagó en una 211 et multen?

Et multen per la permanència en aquests espais, o per el pas quan està radicalment prohibit (vegeu 1000-1100-3000-4000 de FMB, 111-112 FGC, etc...).

Perdona, pero als 211 no està prohibit passar de vagó a vagó,

Chato, llegeix bé, anda, que no costa res...en algun moment he citat les 211?

Hola:

Ni cantar al metro, ni colar-se, ni viatjar entre vagons o penjat de l'estrep o del tester!. Collo!, quin avorriment.... Segur que a sobre voldran que no fumem dins les andanes ni dins dels vagons!. Ni que ens pixem ni vomitem als trens, que no anem cremant papereres, fent pintades a les estacions i als trens, ni ratllar els vidres..... Quina manca de consideracio.



En serio: A veure si tot aixo passa a fer-se realitat i no nomes paraules escrites i bones intencions, com sempre passa en aquestos casos. M'alegrare cuan vegi la primera noticia -en un diari serios o a algun canal de TV- relativa a aquest tema de que han "pillat" a algu i l'han "cruxit"....

Sal.lutacions:

Serie600

wefer wrote:De l'AVUI:
------------------------------------
Mendicar, cantar o colar-se al metro o als ferrocarrils podrà castigar-se amb 6.000 euros

Quan es prenen mesures com aquestes tots sabem què passarà al cap i a la fi: o no es posaran les multes, o els multats diran que són insolvents o els revisors hauran d'anar amb cascos i gossos.

El titular és sensacionalista "a tope". A tothom amb dos dits de front se li acudeix que et poden multar amb 6000 € per certes coses, però no per d'altres.

Sembla ser que el metring (que no la Metring) segueix estant de moda...
http://actualidad.terra.es/sociedad/art ... 856887.htm

La veritat, un idiota que perdès la vida d'aquesta manera no em faria cap tipus de pena. Una molèstia menys per a la societat.