Bus nocturn del Segrià

[trainman]

El bus nocturn del Segrià comença a funcionar el 4 d'agost
Data de publicació: 26/7/2006

El CTP de l’àrea de Lleida impulsa la posada en marxa d'aquest servei
ALCALDIA



Versió de la notícia per imprimir El Consorci del Transport Públic (CTP) de l'àrea de Lleida ha presentat avui la posada en marxa del servei de transport nocturn, que promou la creació de quatre noves línies d’autobús. El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, l’alcalde de Lleida, Àngel Ros, i el president del Consell Comarcal del Segrià, Gonçal Serrate, han participat en la reunió del consell d’administració del CTP, que ha servit per aprovar el primer pressupost de l'entitat, amb un pressupost de 1'2 milions d'euros.

Àngel Ros ha destacat el bon funcionament d'una de les primeres iniciatives del consorci, el serevi d'autobús als polígons, que ha passat dels 800 usuaris mensuals del passat gener, als 6.000 que es van assolir el mes de juny.

Al llarg dels primer mesos de funcionament, s’han constituït el Consell d’Administració, el Comitè Executiu, la Comissió Consultiva, integrada per organitzacions socials, sindicals, econòmiques i la ponència d’operadors de transport públic. Així mateix, s’ha desenvolupat parcialment el Pla de serveis amb les millores de la qualitat de servei a una bona part de les línies d’autobusos interurbans i l’inici del servei de transport urbà als polígons del Segre i dels Frares i la CIM de Lleida. Es preveu que a finals d’any s’hauran incrementat el nombre de serveis diaris fins a 329, xifra que suposa un increment del 26,5% de l’oferta.

El pressupost aprovat avui es destinarà a la despesa ordinària del mateix Consorci i a l’execució progressiva de la resta del Pla de serveis com són la nova i àmplia oferta d’autobusos nocturns o a les noves línies que connecten els polígons de Lleida, així com els serveis de "transport a la demanda".

Impuls al bus nocturn

El Consell d’Administració del consorci ha donat avui un important impuls al servei de transport nocturn a l’àrea de Lleida que actualment és gairebé inexistent. Així, s’ha aprovat el projecte de servei de transport nocturn (itineraris, horaris, preus i condicions de servei) que es preveu l’entrada en funcionament de 4 noves línies de bus nocturn a partir del proper 4 d’agost.

A partir d’aquesta data, hi haurà quatre rutes que funcionaran els divendres, dissabtes i vigílies de festiu de la nit a la matinada. L’interval de pas serà de 2 hores en les línies NL1, NL2, NL3 i de 3-4 hores en la línia NL4 (atès que l’itinerari d’aquesta línia és considerablement més llarg que el de la resta). Es calcula que el conjunt de línies beneficiaran més de 56.000 usuaris potencials:

-NL1 La Granja d’Escarp-Lleida (23.00 h- 6.00 h)
Aquesta línia circula pel corredor de la carretera N-IIa (Lleida – Alcarràs) i LP-7041 (Alcarràs – La Granja d’Escarp) i dóna cobertura a les poblacions d’Alcarràs, Torres de Segre, Soses, Aitona, Seròs, Massalcoreig i la Granja d’Escarp. Els usuaris potencials són uns 14.700.

-NL2 Alfarràs-Lleida (23.00h - 5.35h )
Per una banda, aquesta línia cobreix l’eix de la carretera N-230 (carretera a Vielha) fins a Alfarràs, donant cobertura a les poblacions de Torrefarrera, Rosselló, Alguaire i Almenar. La població de la zona és d’uns 14.800 habitants.
L’altra branca d’aquesta línia amb origen a Lleida es dirigeix a Artesa de Lleida i Puigverd de Lleida, poblacions amb uns de 2.600 habitants en total.

-NL3 Almacelles-Lleida-Corbins (23.00 h - 6.00 h)
D’una banda, aquesta línia cobreix l’eix de la carretera N-240 (carretera a Osca) fins a Almacelles, passant per Alpicat. Els usuaris potencials són uns 11.000.

L’altra branca es dirigeix des de Lleida a Corbins per l’eix de la carretera C-13 (carretera a Tremp i Esterri) i dóna cobertura a Alcoletge i a Vilanova de la Barca, donant servei a uns 4.400 habitants.

-NL4 Maials-Lleida (22.00h - 6.45h)
Per una banda aquesta línia cobreix l’eix de la carretera C-12 (carretera a Tortosa) fins a Maials, donant cobertura a Albatàrrec, Montoliu de Lleida, Sudanell, Sunyer, Alfés, Alcanó, Sarroca de Lleida, Torrebesses i Llardecans. Els usuaris potencials són els 5.800 habitants de la zona.

L’altra branca es dirigeix des de Lleida a La Portella per l’eix de la carretera P-9221 i dóna cobertura a Torre-serona, Benavent i Vilanova de Segrià amb una població global de 3.100 habitants.

Transport a la demanda

Finalment, el consell d’administració també ha aprovat, de manera provisional, el funcionament del servei de transport a la demanda dels Alamús a Lleida, en col·laboració amb l’ajuntament. A més, durant el mes de setembre o d’octubre es preveu que comencin a funcionar la resta de serveis a la demanda entre Raïmat, Santa Maria de Gimenells, el Pla de la Font, Sucs i Almacelles; Alcanó, Sunyer, Alfés i Lleida; Almatret, Maials, Llardecans i Seròs.

Actuacions previstes per als propers mesos
El programa de treball del CTP per als propers mesos consisteix en completar i consolidar el pla de serveis de transport públic de l’àrea de Lleida, el projecte d’integració tarifària, l‘estructuració dels seus òrgans de gestió i serveis tècnics i el disseny d’un sistema integrat d’informació i pla de comunicació als viatgers.

- Integració tarifària
Pel que fa a la integració tarifària, Autobusos de Lleida ha fet la instal·lació del sistema de venda i validació de targeta sense contacte que funciona satisfactòriament. Pel que fa a FGC i els autobusos interurbans, s’està en fase d’adquisició de la maquinària. Es preveu que el primer semestre ( trimestre ) de 2007 els serveis de transport públic de l’àrea de Lleida funcionaran de forma integrada.

-Millora de la informació i pla de comunicació al viatger i imatge de marca única del Consorci.
El comitè executiu presentarà una proposta d’integració i millora de la informació i comunicació a l’usuari dels serveis de transport públic abans de finals d’any. Així mateix, s’unificarà la imatge de tots els serveis de transport de l’àrea de Lleida, de forma que el viatger tindrà una percepció unificada del sistema de transport públic.

http://www.paeria.es/cat/ajuntament/not ... /index.asp

[trainman]

Lleida


El sevei de bus nocturn al Segrià entrarà en funcionament el 4 d'agost

Connexions durant els caps de setmana entre Lleida i la Granja d'Escarp, Almacelles, Corbins, Alfarràs i Maials

26-07-06 16:43 - Els veïns del Segrià disposaran de quatre línies d'autobús per desplaçar-se de nit a la capital. Els vehicles funcionaran durant el cap de setmana. Els trajectes enllaçaran la ciutat de Lleida amb els municipis de la Granja d'Escarp, Almacelles, Corbins, Alfarràs i Maials. El Consorci de Transport Públic posarà en marxa el servei el 4 d'agost. L'oferta entrarà en funcionamament amb un mes de retard. Els autobusos funcionaran divendres, dissabtes i les vigílies de festius. La freqüència de pas serà de dues hores fins gairebé les sis de la matinada. Quatre localitats veïnes en queden al marge. El president del Consell Comarcal del Segrià, Gonçal Serrate, ha explicat que es deu a una qüestió de "tempo". El Consorci del Transport Públic treballa perquè la tarifa integrada sigui una realitat l'any que ve. L'oferta també inclouria el servei de tren. El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, ha comentat que Ferrocarrils de la Generalitat està adaptant els validadors. El Consorci del Transport Públic de l'Àrea de Lleida ha aprovat aquest dimecres un pressupost d'1,2 milions d'euros. Part dels diners els destinarà a promocionar els nous serveis. L'ens encara ha de decidir qui ocuparà el càrrec de gerent. Damunt la taula hi ha quatre noms.

http://www.diarisegre.com/sumari.html?id=60443

[Sky]

Un esquema de les línies:

http://www10.gencat.net/ptop/binaris/bu ... -34903.jpg

[trainman]

Les 4 línies entraran en servei el dia 4

La comarca disposarà d'autobusos nocturns

Francesc Castro (laMalla.net)



Font: La Mañana

D’aquí una setmana el Segrià posarà remei a un dels seus serveis més deficients, el del transport públic. D’aquí una setmana, entren en funcionament les primeres línies d’autobusos nocturns que recorreran la majoria de pobles de la comarca en favor de la mobilitat sostenible i la seguretat dels joves en l’oci de nit. El Consorci del Transport Públic (CTP) de l’àrea de Lleida ha dissenyat quatre itineraris que estaran en servei tots els divendres, els dissabtes i les vigílies de festius a la matinada. Els primers viatges començaran el dia 4 d’agost.

Les quatre rutes portaran els obvis noms d’NL1, NL2, NL3, NL4 i uniran tots els pobles del Segrià excepte Almatret, Aspa, Gimenells i Pla de la Font i els Alamús, que s’han quedat fora del mapa del bus nocturn per raons logístiques. No obstant, el nou servei beneficiarà més de 56.000 usuaris potencials.

Concretament, les línies faran els següents rutes:


NL1, La Granja d’Escarp-Lleida: Aquesta línia circula pel corredor de la carretera N-II (Lleida – Alcarràs) i l’LP-7041 (Alcarràs – La Granja d’Escarp) i dóna cobertura a les poblacions d’Alcarràs, Torres de Segre, Soses, Aitona, Seròs, Massalcoreig i la Granja d’Escarp.
NL2, Alfarràs-Lleida: Aquest itinerari té dos trams. El primer, cobreix l’eix de la carretera N-230 (carretera a Vielha) fins a Alfarràs, passant per les poblacions de Torrefarrera, Rosselló, Alguaire i Almenar. El segon, va de Lleida fins Artesa de Lleida i Puigverd.
NL3, Almacelles-Lleida-Corbins: D’una banda, aquesta línia cobreix l’eix de la carretera N-240 (carretera a Osca) fins a Almacelles, passant per Alpicat. L’altra branca es dirigeix des de Lleida a Corbins per l’eix de la carretera C-13 (carretera a Tremp i Esterri) i dóna cobertura a Alcoletge i Vilanova de la Barca.
NL4, Maials-Lleida: Aquesta línia cobreix l’eix de la carretera C-12 (carretera a Tortosa) fins a Maials, passant per Albatàrrec, Montoliu de Lleida, Sudanell, Sunyer, Alfés, Alcanó, Sarroca de Lleida, Torrebesses i Llardecans. I també es dirigeix des de Lleida a La Portella per l’eix de la carretera P-9221 i dóna cobertura a Torre-serona, Benavent i Vilanova de Segrià.


Els autobusos començaran a circular direcció la capital del Segrià entre les 22:00 i les 23:00 per tal que els usuaris puguin arribar a la ciutat pels voltants de mitjanit i la 1:00. De tornada, els busos sortiran de Lleida entre les 5:30 i les 6:00 hores amb una freqüència de dues hores en l’NL1, NL2 i NL3, i de tres a quatre hores en l’NL4.

Per tal de centralitzar la sortida i l’arribada dels autobusos en un punt de Lleida, el CTP ha establert de manera provisional el Pont de la Universitat a la zona del Campus com el lloc de confluència entre totes les línies. El conjunt d’autobusos nocturns tindrà parades en les diferents zones d’oci de la ciutat.

Segons declaracions del president del Consell Comarcal, Gonçal Serrate, al diari La Mañana, “ara toca iniciar la campanya de sensibilització entre els joves” per tal que sàpiguen que poden sortir de nit sense haver d’agafar el cotxe. De moment, les quatre línies estaran en període de prova durant sis mesos.

http://www.lamalla.net/canal/noticies/l ... ?id=196372

[Sky]

El transporte nocturno del Segrià arranca hoy con un billete único de 1,50 euros

El servicio del transporte nocturno de la comarca del Segrià arrancará esta noche a las 22.45 horas con un billete único que costará 1,50 euros sea cual sea la parada en la que se suba o el destino del viajero. El Consorci del Transport del área de Lleida ha establecido una tarifa plana que se marca en 1,50 euros para este servicio tanto en los viajes de ida como en los de vuelta, aunque este billete no permite el transbordo entre las distintas líneas.

La zona del campus universitario será el punto de partida esta noche de los primeros cuatro autobuses que iniciarán el servicio transporte nocturno en la comarca. Cada uno de ellos cubrirá una de las cuatro rutas establecidas y darán como mínimo tres vueltas de ida y tres de regreso con intervalos distintos en cada una de la líneas. La parada del campus de la Universitat de Lleida, que hoy servirá como punto de partida de este servicio, será también la estación central donde se cruzarán las cuatro líneas comarcales y donde los usuarios podrán realizar los transbordos que quieran.

En este sentido, el Consorci cuenta con el visto bueno de la Paeria, que también forma parte de esta entidad, para usar esta zona como parada principal. El presidente de la comisión de Política Territorial i Urbanisme, Xavier Solé, explicó que se ha informado a la Guardia Urbana de Lleida y a los Mossos d’Esquadra de la entrada en funcionamiento de este nuevo servicio. La Guardia Urbana se encargará de controlar la seguridad en la parada del campus universitario donde se prevé más concentración de gente. Los Mossos han sido informados de la ruta y de los horarios para tener localizados a los autobuses en todo momento por cualquier percance que pudiese ocurrir. Está previsto que los vehículos se doten de cámaras de vigilancia para aumentar la seguridad en los trayectos. (...)

La Mañana

[Sky]

El nou servei de bus nocturn del Segrià s'estrena amb un centenar d'usuaris

El nou servei de bus nocturn que es va posar en marxa aquest divendres i dissabte a la comarca del Segrià ha estat utilitzat per un centenar d'usuaris, una xifra que supera les previsions inicials, segons ha explicat el vicepresident del Consell Comarcal del Segrià, Xavier Solé. La major afluència de persones es va registrar dissabte, amb un 80% del total. El Consorci del Transport Públic de l'àrea de Lleida, format pel Consell Comarcal del Segrià, la Generalitat i la Paeria, han detectat que el nou servei genera una gran mobilitat entre els municipis de la comarca i no només cap a la capital del Segrià. Solé ha explicat que aquesta reflexió es demostra en el fet que la línia 4, que va de Maials a Lleida i passa per Torrebesses ha estat la més utilitzada aquets cap de setmana amb motiu de la Festa Major del municipi. Aquesta mateixa setmana el consorci del transport repartirà horaris i itineraris a tots els ajuntaments de la comarca amb l'objectiu de donar a conèixer aquest nou servei que permet als joves de la comarca desplaçar-se a Lleida i altres municipis del Segrià sense necessitat d'agafar vehicle propi.

--

ACN.

[entfe001]

Aquesta mateixa setmana el consorci del transport repartirà horaris i itineraris a tots els ajuntaments de la comarca amb l'objectiu de donar a conèixer aquest nou servei que permet als joves de la comarca desplaçar-se a Lleida i altres municipis del Segrià sense necessitat d'agafar vehicle propi.

Primer s'inaugura el servei i després es reparteixen els horaris? No seria millor fer-ho al revés, de tal forma que la població conegués l'existència del servei des del primer dia de funcionament?

[Sky]

Presentació de la nova campanya del bus nocturn interurbà

• El servei no presenta cap novetat i el preu segueix sent el mateix, 1,50 euros

Aquest matí s'ha presentat a la seu de l'ATM de Lleida la nova campanya del bus nocturn interurbà. La campanya es presenta divertida i propera a la gent que ha de fer ús d'aquest servei. El gerent de l'ATM, Josep Lluís Cunillera, explica que la intenció de la campanya és apropar al màxim el servei a l'usuari. El servei no presenta cap novetat respecte l'any anterior. Segueix tenint quatre línies que apropen els pobles a la ciutat i el preu del viatge és en tots els casos d'1 euro i mig. Des de l'ATM es vol fomentar la mobilitat sostenible i segura i no descarta un remodelació del servei amb més parades. L'any 2007, 10.000 persones van utilitzar el bus nocturn.

http://www.diarisegre.com/sumari.html?id=102038

[Sky]

^^ Un vídeo sobre la notícia: http://es.youtube.com/watch?v=PggBxCa0zvk

[Sky]

Enxampen el conductor de la línia de bus nocturn entre Puigverd de Lleida i Alfarràs conduint begut

Els Mossos d'Esquadra van enxampar el conductor d'un autobús que efectua les nits del cap de setmana la línia entre Puigverd de Lleida i Alfarràs conduint amb una taxa d'alcohol superior a la permesa. Concretament, l'home va donar una taxa de 0,25 mg/l en aire espirat quan el límit permès als conductors professionals és de 0,15 mg/l. Els fets van tenir lloc pocs minuts abans de tres quarts d'una de la nit de diumenge en un control preventiu d'alcoholèmia que els Mossos d'Esquadra va muntar al quilòmetre 4 de la carretera N-230, al terme municipal de Lleida. Davant aquests fets, el conductor haurà de fer front a una sanció administrativa.

http://www.3cat24.cat/noticia/319332/se ... uint-begut

[Guigui]

Enxampen el conductor de la línia de bus nocturn entre Puigverd de Lleida i Alfarràs conduint begut

És lícit qualificar un conductor de "begut" perquè superava la taxa permesa essent professional, però que si hagués conduït a títol privat, no hauria comès infracció?

Cada cop més, penso que els mitjans de comunicació estan lèxicament descontroladíssims.

[megapauer]

Enxampen el conductor de la línia de bus nocturn entre Puigverd de Lleida i Alfarràs conduint begut

És lícit qualificar un conductor de "begut" perquè superava la taxa permesa essent professional, però que si hagués conduït a títol privat, no hauria comès infracció?

Cada cop més, penso que els mitjans de comunicació estan lèxicament descontroladíssims.

Ho sento, però no hi ha cap necessitat humana per a consumir alcohol. Si no està permès, com si el tracten de presumpte suïcida. Si la norma obliga a no beure per conduir busos, doncs NO ES BEU I PUNT. Si algun cop he hagut de conduir, doncs em conformo amb cocacola o si vulgués, Rives sin o San Miguel 0,0% encara que sigui horrenda (i porta un 0,5% d'alcohol).

[Guigui]

Ho sento, però no hi ha cap necessitat humana per a consumir alcohol. Si no està permès, com si el tracten de presumpte suïcida. Si la norma obliga a no beure per conduir busos, doncs NO ES BEU I PUNT. Si algun cop he hagut de conduir, doncs em conformo amb cocacola o si vulgués, Rives sin o San Miguel 0,0% encara que sigui horrenda (i porta un 0,5% d'alcohol).

No era això que em preguntava, car en cap moment he qüestionat les taxes d'alcoholèmia permeses per llei. Però sí que poso en dubte la propietat del terme "begut", aplicat a una persona que supera la taxa permesa en una circumstància, però que estaria en el límit de la legalitat en una altra havent begut el mateix.

[Glac58]

Jo se quin conductor es, el autocar era un mercedes corrosat per noge la matricula acaba amb CPB els numeros no els recordo. Ho se perque aquet senyor aparca el autocar a la Bordeta

[Sky]

Sempre queda millor dir que el paio anava com una cuba, però sigui com sigui queda clar el conductor ha demostrar la seua poca professionalitat.

Fent el que fa l'alcohol no l'hauria de tastar (no crec que sigui un sacrifici tant immens), i si no pot viure sense beure potser que es busqui una altra feina.

[Glac58]

La veritat es que es tindre poc coneixement portar un autocar per carretera i anar vegut, pero de la empresa Xampany no m'estanya sentir aquestes noticies, per a mi es una de les empreses mes desastroses de Lleida.

[Guigui]

La veritat es que es tindre poc coneixement portar un autocar per carretera i anar vegut, pero de la empresa Xampany no m'estanya sentir aquestes noticies, per a mi es una de les empreses mes desastroses de Lleida.

Ara començo a entendre d'on li ve el nom...

[Sky]

La Autoridad del Transporte de Lleida expedienta al conductor del bus nocturno que dio positivo en la prueba de alcohole

La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Lleida abrirá un expediente administrativo al conductor del bus nocturno que dio positivo en la madrugada del domingo en una prueba de alcoholemia, según avanzó hoy el alcalde de la ciudad, el socialista Àngel Ros.

Los Mossos multaron al conductor que hacía la ruta Puigverd de Lleida-Alfarràs por dar un resultado de 0,28 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, una tasa muy superior al 0,15 permitido a los conductores de servicios públicos. El chófer tendrá que pagar una multa de 600 euros y se quedará sin carnet tres meses.

Estos servicios de autobuses nocturnos entre las poblaciones más cercanas a Lleida entró en servicio en agosto de 2004 con el objetivo de facilitar la movilidad y evitar que los jóvenes cogieran el coche después de haber tomado alguna copa.

http://www.europapress.es/catalunya/not ... 44022.html

[Danilleida]

Aquesta noticia es una miqueta forta en el aspecte que el xofer anava vegut, pero aquet xofer el conec i era molt bona persona i era molt agradable, no estic d'acord amb la decisió que a pres Xampany despedin-lo, aquet xofer no a tingut cap problema mai amb la empresa, la empresa el podia haver sancionat sense emleo i sueldo que li diuen, espero que el readmeteixin perque aquet senyor te una familia a la que alimentar.

[Guigui]

Aquesta noticia es una miqueta forta en el aspecte que el xofer anava vegut, pero aquet xofer el conec i era molt bona persona i era molt agradable, no estic d'acord amb la decisió que a pres Xampany despedin-lo, aquet xofer no a tingut cap problema mai amb la empresa, la empresa el podia haver sancionat sense emleo i sueldo que li diuen, espero que el readmeteixin perque aquet senyor te una familia a la que alimentar.

A no ser que sàpigues més del que ha aparegut publicat en aquest fil, el conductor, de moment, tan sols ha sigut expedientat. És clar que pot acabar de manera molt diversa, però encara no és al carrer.