Transport.cat

L'intercanviador d'Arc de Triomf tindrà vestíbuls nous el 2009



EL PUNT. Barcelona.
L'intercanviador d'Arc de Triomf (L1 del metro i Renfe) estrenarà dos vestíbuls nous a mitjan any 2009. El Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) ha publicat la licitació de les obres dels nous vestíbuls per un pressupost de 41,2 milions d'euros. Les obres, que està previst que es puguin adjudicar a final d'aquest any, serviran per multiplicar l'espai dels vestíbuls existents, que passaran dels 160 i 300 metres quadrats actuals a tenir-ne 2.200 i 3.000, respectivament. L'estació Arc de Triomf té dos vestíbuls, un al passeig de Sant Joan cantonada avinguda Vilanova i l'altre sota la plaça André Malraux. Són vestíbuls estrets per on passen diàriament més de 16.000 persones. A banda de la construcció dels nous vestíbuls, l'actuació preveu també la instal·lació de nou ascensors: un per accedir del carrer al vestíbul i quatre més per anar a cadascuna de les quatre andanes existents.

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=2024972

El DPTOP licita les obres dels nous vestíbuls de l’intercanviador d’Arc de Triomf
Data: 14/8/2006

El Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) ha publicat la licitació de les obres de dos nous vestíbuls a l’intercanviador d’Arc de Triomf (L1 i Renfe). L’objectiu és ampliar i adequar l’espai al flux d’usuaris i adaptar les estacions de metro i ferrocarril a les persones amb mobilitat reduïda (PMR). Els nous vestíbuls multiplicaran la superfície amb què compten els actuals, passant d’espais de 160 i 300 m2 a uns vestíbuls de 2.200 i 3.000 m2, i disposaran de 9 nous ascensors. L’import de licitació és de 41,2 MEUR i el termini d’execució de 32 mesos. Es preveu que les obres es podrien adjudicar a finals d’any i que els dos nous vestíbuls estiguin en funcionament a mitjans del 2009.

L’actuació que ara es licita permetrà millorar notablement els actuals vestíbuls, que són estrets, amb diversos trams d’escala i un recorregut complicat que dificulten el pas als usuaris i impedeixen l’accés a les persones que van amb cadira de rodes o cotxets. Els nous vestíbuls seran dues noves zones d’accés a les andanes amb una distribució molt més assequible, uns accessos preparats per a PMR i amb una arquitectura interior moderna i diàfana.



Vestíbuls més amplis i 9 ascensors



L’estació Arc de Triomf consta de dos vestíbuls, un al Passeig de Sant Joan amb l’Avinguda Vilanova i l’altre situat sota la plaça André Malraux, per on hi passen diàriament més de 16.000 persones. En els dos casos, s’hi accedeix per escales fixes i mecàniques i són vestíbuls de petites dimensions que no donen un servei del tot adequat a les necessitats dels usuaris.

L’actuació que es licita avui preveu la construcció de dos nous vestíbuls que s’adapten a aquestes necessitats ampliant considerablement l’espai destinat als usuaris i millorant l’accessibilitat amb la incorporació d’escales mecàniques. Així mateix, es preveu la instal·lació de 9 ascensors: un d’accés de carrer a vestíbul i quatre en cada vestíbul per anar a cadascuna de les quatre andanes existents (Metro: direcció Fondo i direcció Hospital de Bellvitge, Renfe: direcció Catalunya i direcció Clot). També s’accedirà a les andanes per una escala mecànica i una de fixa.

· Vestíbul Passeig Sant Joan:actualment, consta de dos petits vestíbuls de 83 i 84 metres quadrats que estan units per un passadís estret i amb trams d’escala que no facilita la mobilitat. El nou vestíbul serà un espai únic de 3.000 metres quadrats. Aquest nou vestíbul comptarà amb una escala fixa, una de mecànica i un ascensor de carrer a vestíbul.

· Vestíbul Plaça André Malraux: el vestíbul actual fa uns 370 metres quadrats. El nou vestíbul serà un únic espai de 2.200 metres quadrats i disposarà de dos accessos des del carrer. Pel costat Llobregat es farà a través d’una escala mecànica i una de fixa. Pel costat Besòs, l’accés es realitzarà a través d’una rampa. Per aquest motiu, en aquest vestíbul no es preveu la instal·lació d’un ascensor carrer vestíbul.



L’execució de les obres preveu l’accés en tot moment dels usuaris a les andanes a través d’un dels dos vestíbuls, que es construiran en diverses fases.

ENLACE CLICK AQUÍ

Vaja, ara que he canviat el baixador per a S'Estació, m'arreglen el baixador...
Mentre no arreglin l'Estació...

trainman wrote:L'intercanviador d'Arc de Triomf tindrà vestíbuls nous el 2009



EL PUNT. Barcelona.
L'intercanviador d'Arc de Triomf (L1 del metro i Renfe) estrenarà dos vestíbuls nous a mitjan any 2009. El Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) ha publicat la licitació de les obres dels nous vestíbuls per un pressupost de 41,2 milions d'euros. Les obres, que està previst que es puguin adjudicar a final d'aquest any, serviran per multiplicar l'espai dels vestíbuls existents, que passaran dels 160 i 300 metres quadrats actuals a tenir-ne 2.200 i 3.000, respectivament. L'estació Arc de Triomf té dos vestíbuls, un al passeig de Sant Joan cantonada avinguda Vilanova i l'altre sota la plaça André Malraux. Són vestíbuls estrets per on passen diàriament més de 16.000 persones. A banda de la construcció dels nous vestíbuls, l'actuació preveu també la instal·lació de nou ascensors: un per accedir del carrer al vestíbul i quatre més per anar a cadascuna de les quatre andanes existents.

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=2024972

Del 20 minutos:

La remodelación de la estación de Arc de Triomf se iniciará en mayo


EUROPA PRESS. 06.03.2007


Se pasarán de los dos vestíbulos actuales a cuatro.
Se instalarán nuevas escaleras mecánicas y nueve ascensores.
Las obras estarán finalizadas en 2009.



Las obras de remodelación de los accesos a la estación de Arc de Triomf en Barcelona se iniciarán el próximo mes de mayo después de que el Gobierno catalán haya aprobado hoy una inversión de 30,7 millones de euros.

El proyecto en este intercambiador de Renfe y Metro por el que cada día pasan 16.000 viajeros permitirá pasar de dos a cuatro vestíbulos, para mejorar la accesibilidad, al subterráneo.

También hay previsto la instalación de nuevas escaleras mecánicas y nueve ascensores. Esta estación es totalmente inaccesible para una persona que vaya en silla de ruedas.

Los nuevos vestíbulos multiplicarán la superfície de las dos actuales, pasando de 160 a 3.000 metros cuadrados en el Passeig de Sant Joan y de los 370 a los 2.200 metros cuadrados en la plaza Andre Malraux.

Los trabajos se iniciarán coincidiendo con la campaña electoral de las elecciones municipales y finalizarán en diciembre de 2009. 

I no han pensat ampliar la connectivitat de l'intercambiador a la veïna Estació (d'autobusos) del Nord?

Una altra vegada s'ha malbaratat l'oportunitat de fer les coses bé. País !!

Salut !!

Ja però a l'EdNord no li queda massa temps, no? Llavors no es tant greu

Vox

Podries ampliar informació o posar algun enllaç?

No en sabia res. Que es trasllada a Sagrera-AVE?

Gràcies.

Salut !!

Vox wrote:Ja però a l'EdNord no li queda massa temps, no? Llavors no es tant greu

Vox

Ho vaig llegir en aquest i d'altres fòrums. Crec que és per Sagrera i tambè per Sants.

I alhora provocaria unaltre desaparició però no recordo quina.

Sempre he pensat que es podria fer quelcom interessant (un cop deixi de tenir autobusos) en aquella estació.

Vox

el 2009?

Vox wrote:I alhora provocaria unaltre desaparició però no recordo quina.

L'estació de bus de Fabra i Puig?

No m'imagino arribant a Sagrera AVE amb l'A2...

UT596001 wrote:

Vox wrote:I alhora provocaria unaltre desaparició però no recordo quina.

L'estació de bus de Fabra i Puig?

Aquesta està condemnadíssima.

Espero que la transformació no signifiqui que per canviar de metro a renfe haguis de caminar molt,aquesta estació és la mijor de transbordament entre renfe i metro L1,surts de l'andana de renfe i ja estàs quasi al metro
Esperem que sigui així.

9 ascensors?????? pero si amb 3 ja n'hi haurien suficients

Mako448 wrote:Espero que la transformació no signifiqui que per canviar de metro a renfe haguis de caminar molt,aquesta estació és la mijor de transbordament entre renfe i metro L1,surts de l'andana de renfe i ja estàs quasi al metro
Esperem que sigui així.

Almenys això continuarà sent igual, ja que els túnels no es toquen.

Denisuko wrote:9 ascensors?????? pero si amb 3 ja n'hi haurien suficients

Costat Arc de Triomf
1 Ascensor vestibul - carrer
2 Ascensors vestibul - andanes FMB(TMB)
2 ascensors vestibul - andanes ADIF(RENFE)

Costat Estacio del Nord
- Rampa vestibul - carrer
2 Ascensors vestibul - andanes FMB(TMB)
2 ascensors vestibul - andanes ADIF(RENFE)

Total fan 9!

(La veritat es que amb 4 hi hauria suficients... pero com que al canto arc de triomf hi baixa mes gent que no a l'estacio del nord... i a l'estacio del nord tampoc poden deixar sense ascensor pk hi ha els busos i el futur TRAM...)

EUKibo wrote:... i a l'estacio del nord tampoc poden deixar sense ascensor pk hi ha els busos i el futur TRAM...

Però la saviesa popular no havia avortat el tram a Arc de Triomf en el seu estat embrionari?

trainman wrote:L'intercanviador d'Arc de Triomf tindrà vestíbuls nous el 2009



EL PUNT. Barcelona.
L'intercanviador d'Arc de Triomf (L1 del metro i Renfe) estrenarà dos vestíbuls nous a mitjan any 2009. El Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) ha publicat la licitació de les obres dels nous vestíbuls per un pressupost de 41,2 milions d'euros. Les obres, que està previst que es puguin adjudicar a final d'aquest any, serviran per multiplicar l'espai dels vestíbuls existents, que passaran dels 160 i 300 metres quadrats actuals a tenir-ne 2.200 i 3.000, respectivament. L'estació Arc de Triomf té dos vestíbuls, un al passeig de Sant Joan cantonada avinguda Vilanova i l'altre sota la plaça André Malraux. Són vestíbuls estrets per on passen diàriament més de 16.000 persones. A banda de la construcció dels nous vestíbuls, l'actuació preveu també la instal·lació de nou ascensors: un per accedir del carrer al vestíbul i quatre més per anar a cadascuna de les quatre andanes existents.

Milagro Dios Existe!!!!!! Ja tocava, pel que veig al planol tibndra que refer-lo tot, pot-ser tornen a obrir les boques de metro de trafalgar y Sant Pere!

Refloto el fil per comentar i recordar que el Maig passat haurien d'haver començat les obres tan necessàries per a aquest intercanviador. Algú en sap quelcom?
Això no és tan estrany sabent que som al país dels retrassos d'obres...

Això pensava jo fa uns dies, que havien de començar al maig.

Vejam si algú en sap alguna cosa perque pels diaris sembla que no s'ha dit res.

Vox