Transport.cat

¿Prefereix suprimir peatges a construir més línies de ferrocarril? Aquesta és l'enquesta que fa El Periódico a la seva pàgina web http://www.elperiodico.cat

Ara mateix els resultats són 44 % sí i 56 % No %. A veure si us animeu i fem que el No sigui més clar.

Podeu votar a la següent adreça: http://www.elperiodico.cat/encuestas.asp

Ja he votat...NO

Em sembla patètic on s'invertiran tants diners; una prova més que les coses no s'estan fent bé...Sí, sequera, sí...

Jo estic a favor d'equilibrar els peatges amb la resta d'Espanya i fer més línies de ferrocarril.

És evident que més val que es construeixin més línies de tren que no pas suprimir peatges. Suprimint peatges l'únic que aconseguiríem és saturar encara més la xarxa viària. Per tant, per millorar la mobilitat cal constuir més línies de ferrocarril. Obvi, no?

Jo ficaria peatges a totes les autovies i autopistes, i a més apujaria els actuals amb una taxa destinada a la millora i expansió del ferrocarril.

Què tal un peatge a la maneta de la porta del cotxe?

O una ranura per ficar una T-10 "especial"

Opino que tan s'han de suprimir peatjes com aumentar les linies de ferrocarril, pero sobretot la segona opció.

Salut,

jo diria encara més, PROHIBIR COMPRAR COTXES
i qui en tingui, que el porti al desguace

Primer feu-me una línia de ferrocarril que enllaci el Corredor Mediterrani amb el meu poble, gràcies. 60 o 70 kms i desnivell de 900 metres (pendent mitjà d'unes 14 milèsimes).

Platanito wrote:Jo ficaria peatges a totes les autovies i autopistes, i a més apujaria els actuals amb una taxa destinada a la millora i expansió del ferrocarril.

Sí home... i ja posats, instalem un "masturbímetre" a l'entre-cuix de tothom. Un euro per a cada vegada

Ara en serio. És denigrant que es plantegi, ni que sigui en una enquesta d'un diari, l'haver de triar entre la supressió de peatges, i la construcció de més ferrocarril, quan són coses que són independents.

Jordi Freixas wrote:Un euro per a cada vegada

Un altre Clos en potència

Jordi Freixas wrote:

Platanito wrote:Jo ficaria peatges a totes les autovies i autopistes, i a més apujaria els actuals amb una taxa destinada a la millora i expansió del ferrocarril.

Sí home... i ja posats, instalem un "masturbímetre" a l'entre-cuix de tothom. Un euro per a cada vegada

Ara en serio. És denigrant que es plantegi, ni que sigui en una enquesta d'un diari, l'haver de triar entre la supressió de peatges, i la construcció de més ferrocarril, quan són coses que són independents.

I tant que tenen relació. Els diners són finits, i si t'ho gastes per una banda o gastes menys o res en l'altra i a la inversa.

A veure... val d'acord, però no pots fer passar una prioritat per damunt de l'altra. El que no és acceptable, és que per utilitzar una via ràpida en segons quin país, hagis de pagar i en segons quin, no. Això d'una banda. De l'altra, tampoc se li poden tancar les portes al ferrocarril. També ésbo que es pugui complementar una cosa amb l'altra.

home, a veure no es per res, a mi como a molt d¡altres ens encanta el ferrocariril, pero per motius X (per treball/oci etc) pero crec que es molt abusiu per exeple el peatge de les fonts (tunels de vallvidrera) com els peatges dels tunels del garraf com el de vallvidrera, y per sort mels paguen la empresa, pero yo particularment nomes els agafo cuan tinc molta presa, pero yo prefereixo FORA PEATGES

Salutacions!!

Pedro Aguilar

Jordi Freixas wrote:... tampoc se li poden tancar les portes al ferrocarril. També ésbo que es pugui complementar una cosa amb l'altra.

T'ho resumo en una paraula, que per desgracia crec que no hi haura futur...
AUTOEXPRESO

Estrella_de_Galicia wrote:home, a veure no es per res, a mi como a molt d¡altres ens encanta el ferrocariril, pero per motius X (per treball/oci etc) pero crec que es molt abusiu per exeple el peatge de les fonts (tunels de vallvidrera) com els peatges dels tunels del garraf com el de vallvidrera, y per sort mels paguen la empresa, pero yo particularment nomes els agafo cuan tinc molta presa, pero yo prefereixo FORA PEATGES

Salutacions!!

Pedro Aguilar

Amb lo maques que són l'Arrabassada i la C-31...

Aquesta enquesta és perillosa. En un fórum de trasnport, bàsicament públic, i amb molts frikies de trens i metros, el resultat és obvi.

Menys peatges peró més ferrocarril. El dia que el ferrocarril ofereixi aventatges reals visibles pels usuaris al vehicle privat, potser sí que caldìa afegir peatges.

Però moltes vegades alguns no tenen més remei que utilitzar el transport privat i pagar peatges.

Un comença a pensar maneres de solucionar-ho, com un peatge a qui usi el cotxe quan té un transport públic alternatiu i competitiu pel mateix recorregut, però tampoc cal arribar a la dictadura del ferrocarril.


S'ha de buscar un equilibri. Però potser només peatge als 4x4 de ciutat? (Els Cayenne i cia. que van de Sant Cugat a Barcelona)


Jo per feina vaig amb moto, i em paguen els peatges quan cal, però reconeixo que t'acabes enviciant. Confesso, fa un mes o més que no compro una T-10. Cremeré a l'infern?

orique wrote:Amb lo maques que són l'Arrabassada i la C-31...

Pues mira que la carretera que uneix Castellar de N'Hug amb la Molina...

Jo l'unic peatge que treuria es el del tunel del Cadi, ja que realment es complicadíssim anar del Berguedà a la Cerdanya sense passar pel túnel, pro els altres:

orique wrote:Amb lo maques que són l'Arrabassada i la C-31...

Pues mira que la carretera que uneix Castellar de N'Hug amb la Molina...

Jo l'unic peatge que treuria es el del tunel del Cadi, ja que realment es complicadíssim anar del Berguedà a la Cerdanya sense passar pel túnel, pro els altres:

Aixo si, pel transport public que fossin gratuits.

Ecomobisostrans wrote:Jo l'unic peatge que treuria es el del tunel del Cadi, ja que realment es complicadíssim anar del Berguedà a la Cerdanya sense passar pel túnel, pro els altres:

Digue'ls-hi als qui pateixen la N-II a Girona o la N-340 a Tarragona.

I precisament en ambdós casos l'AP-7 tampoc és per tirar coets...