Transport.cat

Fins ara, als monitors de l'interior de la sèrie 5000 només hi he vist l'anunci visual de la propera parada (línia a la part inferior de la pantalla, si hi cap tot, estàtica, si no es desplaça) i algun autobombo com la magnificació de les obres de la Sagrera. Dues preguntes: algú sap si la resta de la pantalla arribarà a tenir algun ús que no estudiar els diferents matisos del negre? No s'hi podria anunciar, a més de la propera estació, enllaços, situació al mapa i possibles incidències a la xarxa? Perquè la veritat, tenir monitors superguais però en la seva majoria en negre, què voleu que us digui, em fa gust de poc, per dir-ho d'una manera suau...

Jo al veure aquells monitors tan "grans" vaig pensar que hi ficarien anuncis o noticies com en el metro de Berlin.

Si el que volien era només anunciar la pròxima estació hauria quedat millor un retol en forma rectangular a l'estil Tram.

Jo també he vist el de Berlín, amb dues pantalles, i ho aprofiten millor. Encara acabaran endinyant-nos el socorregut "Just for laughs", com els taxistes

Només una cosa, que possin el que sigui menys canal metro...

Aquests bucles de videos sense sentit, amb aquella veu repelent...

BUfff

Xarxa BCN wrote:Només una cosa, que possin el que sigui menys canal metro...

Aquests bucles de videos sense sentit, amb aquella veu repelent...

BUfff

Ai, siiiii, és horrorós, a més, no és una veu d'ordinador? Ho dic perquè té un ritme estrany, com si passessis una cinta caset del revés...entens menys o menys què vull dir...?

SI SI

La veritat jo no havia pensat pro sta molt ben vist.

Jo pensava que simplement era un noi amb problemes de modulat de veu, i de dicció, però aquesta teoria es molt mes atractiva, potser si ho tornes a girar trobem missatges subversius, això comença a prendre sentit...

Xarxa BCN wrote:SI SI

La veritat jo no havia pensat pro sta molt ben vist.

Jo pensava que simplement era un noi amb problemes de modulat de veu, i de dicció, però aquesta teoria es molt mes atractiva, potser si ho tornes a girar trobem missatges subversius, això comença a prendre sentit...

Ja, ja, savia que no podia ser només imaginacions meves!!
Doncs res, cada cop que sentim el Canal Metro, a fixar-se en els missatges satànics subliminals

Si us serveix de consol, els "cosins" 300 del Metro di Roma ni tan sols indiquen la pròxima estació, als monitors... Emeten constantment (non-stop) publicitat sobre un partit de futbol benèfic que va tenir lloc... al març!

Un comentari respecte al canal en qüestió: es gestionat per ACS l'empresa del Florentino, no els hi podem possar una mica més difícil als milionaris per fer nous negocis?? que el powerpoint i el macromedia flash el sabem anar gairebé tots.

Doncs el sistema que usa el metro de Berlin respecte a les pantalles a mi no em va agradar gens. Només mostra publicitat i no té cap informació del metro, ni de la propera parada ni res.

Molt millor un sistema amb informació únicament del metro, enlços, mapes, correspondències, altres sistemes de transport, informació d'avaries. Crec que l'interior del vehicle hauria d'ésser lliure de publicitat.

Crec que l'interior del vehicle hauria d'ésser lliure de publicitat.

Us enrecordeu dels trens de la serie 1000 abans de la reforma quan tenien els seients liles que a sobre les finestres tenia petits retols de publicitat?

Hola:

Penso que aquestas pantallas haurien de portar alguna informacio d'interes per al public sobre el transport, incidencies del servei, etc.

Que hi hagi publicitat no em molesta, no en faig cas, pero reconec que es una font d'ingressos per a TMB -publicitat, si, pero sense pasar-se, no fotem- gens despreciable. Aixo si, en sil.lenci, res de megafonia mes enlla de l'anunci de la propera parada.

Al metro de Mila (i si Jamiro, si) al d'Estolm tambe, hi han cartells de publictat de tot tipus. Des de tendes de roba fins a programes de televissio o de radio. Em refereixo dintre del vago. No em fan nosa, al menys tens algo per llegir

Sal.lutacions:

Serie600

Jo, a les pantalles, hi posaria informació sobre els enllaços a línies de metro, TRAM, ferrocarrils... que ens trobariem a la següent parada. Tota aquesta informació es mostraria amb logos.

Pel que fa als cartellets que hi ha a sobre de les portes (els que mostren els termòmetres de la línia) els canviaria per uns de semblants als del TRAM, on s'informaria exclusivament del nom de la propera parada.

Quan fos oportú la pantalla canviaria per informar d'incidències al metro i, si m'apureu, també les del TRAM, FGC i RENFE.

Així doncs, quan viatgessim, per exemple, per la L5 amb un 5000 i haguessim deixat la parada de Plaça de Sants en direcció Horta, als cartellets de sobre de les portes ens apareixeria el rètol digital SANTS ESTACIÓ, mentre que a les pantalles hi veuriem els logotips de la L3 i les Rodalies, a part d'altres línies de Renfe i altra informació.

Ah, me n'oblidava... I pel que al paio que posa la veu al canal aquest de TMB sempre m'ha recordat la veu del Fernández Díaz (aquell del PP) quan parla en català...

Xarxa BCN wrote:

Crec que l'interior del vehicle hauria d'ésser lliure de publicitat.

Us enrecordeu dels trens de la serie 1000 abans de la reforma quan tenien els seients liles que a sobre les finestres tenia petits retols de publicitat?

Sí, senyor! Impagables els de clíniques per vasectomies i altres intervencions "fistro-sexuals"

Per pantalles les del 9000, que almenys el dia que el vaig agafar ni tan sols funcionaven!

A la vista que les pantalles es quedaran negres fins a la nit del temps (i mai millor dit), excepte la línia de sota que anuncia "Pròxima estació: XXX", proposo el següent: que hi hagi un espai de dues línies a baix per a anunciar en estàtic la següent estació o estació on es troba el tren, ja que a mi em fa pal haver de llegir-ho a pas de tortuga com ara, i que per damunt digui, sobre fons diferent "Propera estació" després de tancar portes a la parada anterior i fins arribar a l'estació en qüestió i que aquest missatge s'esborri mentre el tren tingui les portes obertes, coincidint amb l'anunci del termòmetre amb llumeta estàtica o intermitent.

Si tot plegat anés acompanyat de correspondències amb metro, rodalies, bus, tram etc. i, per xauxa, amb un plànol dels voltants de l'estació, millor que millor.