Transport.cat

Algú l'ha agafat?

Sabeu si estan bé els horaris que figuren en aquesta web?

GRUP SARBUS

És que normalment, agafo el 21 per anar al polígon de la Zona Franca i amb el mapa que surt a la mateixa web no entenc els noms de les parades... a més, m'ha semblat veure algun 88 abans de les 6:55, mentre jo esperava el 21. Passa pel carrer A, no?

Gràcies.

Seguramente los horarios de esa web deben ser los correctos des del punto de vista oficial, pero a la practica no se si se cumplen , ya que el PR4 todavia constan esos horarios de cada 30 min. y en verdad pasa cada 40-45 por que no da tiempo a hacer el recorrido en media hora:

http://www.sarfa.com/PDFs/PR4%20a%20Prat.pdf

Els horaris de la 88 no es compleixen. Bé, no es compleix l'horari en gairebé cap línia de Sarbus...

Hola,

Yo he cogido la línea 88 para ir a Capitanía Marítima a hacer papeles y gestiones administrativas por esas cosillas de los barcos y demás (tengo el título de piloto de Marina Mercante con todos los cursillos y bla, bla, bla que ahora no viene al caso...).

La línea 88 no pasa por la calle A sino por su paralela equivalente e interior del puerto.

El 88, a diferencia del resto, es un bus que se mete DENTRO de las instalaciones del complejo portuario, o sea, pasa el control de la Guardia Civil y entra en dependencias interiores, a los muelles, silos, terminales de carga y descarga, etc. mientras que el resto de líneas como la 109, el 21 y demás penetran solamente en la Zona Franca, para pasar a la cual no hace falta entrar por las casetas de control de la Guardia Civil.

Capitanía, por ejemplo, el edificio que tiene un radar en el tejado que controla el tráfico marítimo de BCN, está dentro del recinto portuario y la zona de contenedores también, pero la calle A no, y está fuera. Si pasas por la calle A, verás que el extremo o lateral mar está vallado y cercado, esto es porque en principio a un lado tienes la Zona Franca y los polígonos y en el otro tienes las instalaciones de carga/descarga y portuarias propiamente dichas para cuyo acceso es necesario pasar un control.

La 88 es una línea que cogen tripulaciones de buques que llegan a BCN con el fin de salir del barco a la ciudad y entrar de nuevo, también da acceso a las instalaciones de TCB y de TERCAT, las dos empresas estibadoras de contenedores más importantes.

Los horarios no se cumplen, pero suele acercarse bastante algunas veces.

Saludos,
Sergio

Hola, sabeu si el 88 encara funciona? El diumenge tarda-nit no vaig veure cap, ni tan sols les etiquetes de les paredes a Paral.lel

raulitinbcn wrote:Hola, sabeu si el 88 encara funciona? El diumenge tarda-nit no vaig veure cap, ni tan sols les etiquetes de les paredes a Paral.lel

Em sembla que si, pero no estic molt segur..a la página web surt com operativa, pero només circula dies feiners.
Enllaç: http://www.sarfa.com/paginas/linia88.ph ... 204b78430b

Salutacions!

raulitinbcn wrote:Hola, sabeu si el 88 encara funciona? El diumenge tarda-nit no vaig veure cap, ni tan sols les etiquetes de les paredes a Paral.lel

Sí que segueix funcionant, fa 2 mesos la vaig agafar per tornar de la Zona Franca.

PoLeTe124 wrote:

raulitinbcn wrote:Hola, sabeu si el 88 encara funciona? El diumenge tarda-nit no vaig veure cap, ni tan sols les etiquetes de les paredes a Paral.lel

Sí que segueix funcionant, fa 2 mesos la vaig agafar per tornar de la Zona Franca.

Jo si que vaig veure l'adhesiu de la 88 dissabte al vespre a l'Av. Paral·lel....

Funciona només de dilluns a divendres no festius.

Per cert, aquesta línia deu tenir alguna expedició especial que va per la Barceloneta, doncs al pal de parada que hi ha al costat del Palau del Mar, i ha una adhesiu del 88, a mes de la 17 i 45. Avans també n'hi había a las paradas del Pg. de Colom, pro fa temps que han desaparegut.

foronda 141 wrote:Funciona només de dilluns a divendres no festius.

Per cert, aquesta línia deu tenir alguna expedició especial que va per la Barceloneta, doncs al pal de parada que hi ha al costat del Palau del Mar, i ha una adhesiu del 88, a mes de la 17 i 45. Avans també n'hi había a las paradas del Pg. de Colom, pro fa temps que han desaparegut.

A, val. Per cert també vaig veure un bus de TCC en Servei Especial, i un bus de TMB amb un BkB que posava: C.O.N. TRIANGLE, però aixó és [OFF-TOPIC]

foronda 141 wrote:Per cert, aquesta línia deu tenir alguna expedició especial que va per la Barceloneta, doncs al pal de parada que hi ha al costat del Palau del Mar, i ha una adhesiu del 88, a mes de la 17 i 45. Avans també n'hi había a las paradas del Pg. de Colom, pro fa temps que han desaparegut.

No serà el mateix, que abans d'enfilar Paral·lel cap a dalt va per allà? Jo també he vist aquell adhesiu, però que jo sàpiga, per aquella zona, no n'hi ha més...

La 88 realitza uns serveis especials fins la pl.Mar. Si no han canviat són al mateixos que són al pdf http://cv.uoc.es/~jmora/altres_lineas/i ... 040528.pdf. Abans estaven a la web del port, pero ja no ho trobo.
La 88 encara funciona, a més porta el Setra S319NF ex-Aerobus.

Plànol actual: http://www.portdebarcelona.cat/cntmng/d ... ortZal.jpg
Horaris actuals: http://www.portdebarcelona.cat/cntmng/d ... Horari.pdf

L'Autoritat Portuària de Barcelona (APB) ha traspassat la titularitat de la línia 88 a l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i aquesta l'ha tret a concurs.

El traspàs es va signar al maig, d'acord amb la nova llei de l'AMB que estableix que tots els serveis de transport públic col·lectiu de viatgers en superfície dins de l'àmbit metropolità han de ser traspassats a l'AMB. Es traspàs serà efectiu l'1 de gener de 2014.

El nou contracte serà per 3 anys prorrogables a 2 més. El contracte també preveu una ampliació del recorregut cap al Polígon Pratenc al 2015.

Sorpresa: al web de l'EMT no posa res....

Potser se la queda baixbus ... TUSGSAL no crec, ja que amb el problemes que té ...

Jo apostaria per SGMT, com l'Aerobús (d'aquesta manera, TCC no perd la línia, només una part).

I no pot TCC emportar-se-la de nou? Bé, SGMT crec que també se la pot emportar, ja que TUSGSAL té el 51% i TCC té el 49% de la empresa. O sigui, que TUSGSAL també s'emportaria una part, cosa que en Raulitin creu que no passarà.

El que té més números és continuar TCC. Les alternatives poden venir de Rosanbus, alguna altre empresa de Moventis (Authosa o Sarbus) o Sagalés (Barcelona Bus) o alguna UTE amb la Igualadina, Soler i Sauret o Alsa.

Transports Ciutat Comtal ha guanyat el concurs per a la gestió de la línia 88. Per tant, es torna a adjudicar la seva gestió durant 5 anys més.

Ens n'assabentem gràcies al BOE, ja que si fos per l'AMB no ens n'assabentem fins que ho comprobessim nosaltres mateixos el dia 2 de gener.