Transport.cat

Ei nois. Un amic de bloc ha fet un reportatge boníssim sobre aquests passadissos abandonats. No us ho perdeu. http://www.doommaster.cat/index.php?m=1 ... 113-221020

Molt interesant

Molt bó!. Aquest/a xaval/a te una valentía... i que pocs escrúpuls per ficare en un lloc oscur amb una pudor a pixum insoportable (suposo)

Molt bones fotos.

Ara després de Clot Aragó, Pl. Catalunya i Baricentro, nomes falta que algú es deicideixi fer la fantasma de Renfe de Marina.


Salutacions.

El problema es com arribar allà...

Salut,

Tan tètric com el servei mateix de rodalies!!!

Vox

Hola:

La propera excursio de Maese Wefer?.....

Cuan anem?. Aixo si, que algu porti un bat de beisbol per si les mosques.

I com aquest, segur que RENFE i MetroTMB deuen tenir un bon cataleg. Sols que al metro es bastant mes dificil, accedir-hi, pero jo penso que per la zona de Paral.lel deu haver bastant "xixa" tunelera. Es un pressentiment.

Sal.lutacions:

Serie600

viscaelcat wrote:Ei nois. Un amic de bloc ha fet un reportatge boníssim sobre aquests passadissos abandonats. No us ho perdeu. http://www.doommaster.cat/index.php?m=1 ... 113-221020

Bah... això ja fa temps que ho tinc fet i fotografiat Em sembla que va ser el dia de la trobada orxatera precisament, i en comanyia (a distància) de cert membre del fòrum que no es va atrevir a pujar.
Quan dieu que anem a BCN-Vilanova?

per quan fernando, gaudí i correus?

Gaudí i Correus, vale, i si m'apures, Banc i Bordeta, però de Fernando...

Creia que estava totalment tancat...
La RENFE té tela, quan vol...
S´hi podria rodar un capítol de la sèrie gore "DOOM. Tu madre se ha comido a mi perro"...
Què els costaria habilitar una MAE per aquell cantó?
Només caldria un segurata i un "eh!".

Tengo una duda este sector antes estaba iluminado o es algo reciente?
La verdad es que yo solo ahí no voy, porque la verdad es que es un poco siniestro.

Cert (el que diu serie 600 de quines es poden visitar i quines no). Puntualitzaré: en quant a les estacions fantasmes, que les que queden en peus o queden restes, hi han les visitables, que són Bordeta (encara que en aquests moments, amb les obres de l'AVE, tinc dubtes seriosos) i Gaudí, la més complerta, si ens donessin permís. En quant a Correus i Banco (que si que existeix, jo he vist diversos cops una andana mooolt petita, en la qual hi cap només un cotxe), la primera no es pot visitar, per raons òbvies, i la segona, ignoro si hi ha cap accés, imagino que hi deu haver alguna cosa, perquè sempre hi ha material damunt l'andana. I de Fernando, jo no he aconseguit mai veure res de res, la veritat.

Ja estaria bé que es fessin reedicions dels llibres dels Trens de Catalunya de'n Carles Salmerón perquè tots són dels anys vuitanta i primers dels noranta i se'n podria fer una bona actualització.

De tota manera, ara per ara no sembla que la cosa vagi per aquí. El què vaig llegir fa un temps no sé on és que tenia previst treure aviat el volum 2 de la "Enciclopèdia dels Transports d'Europa", tot i que de fet una revisada a fons del volum 1 també estaria bé ja que de funiculars i telefèrics nous n'hi ha un bon munt!! Suposo que no es pot fer tot...

Doncs, la veritat és que jo no n'havia sentit a parlar mai abans. De la resta d'estacions "misterioses" si. Gaudí és evidentíssima, i Bordeta, molts de nosaltres la vam fer servir. La de Correus, la vaig descobrir mitjançant l'arxiu oral del meu oncle , i amb la "Síntesis histórica del metro de Barcelona", editada per TMB l'any 89, i que vaig aconseguir dos anys després, a l'antiga oficina d'atenció al públic de Ronda de Sant Pau (la recordeu?)

Jo crec que deu quedar alguna cosa del túnel i l´estació, no crec que l´hagin tapat i destrossat.

em sembla que això mereix un tema a part (sr moderador?)

I això té pinta de tenir cabuda de més d'un cotxe, no?