Transport.cat

Avui a Glòries estava a punt d'entrar el metro, el compte enrere marcava 00:17, a dos segons d'indicar "entra" i amb el soroll del tren perceptible. Així que entra a l'estació, el rellotge fa un saltet enrere als 00:27 (o una cosa així).

Els sensors, com estan col·locats? Com és que, marcant el temps just, el compte enrere es modifica innecessàriament i, fins i tot, de manera que distorsiona la percepció?

En general, constato que els trens entren a l'estació quan el rellotge marca entre 25 i 30 segons. No crec que costi gaire reprogramar els sensors. En aquest sentit, fins i tot recordo que al començament ajustaven més el temps.

No crec que depengui només dels sensors. Segur que hi intervé l'horari que tenen programat per a què el tren circuli per aquella estació. A Zona Universitària, final de línia, el compte enrera no marca "ENTRA" quan arriba el tren perque s'hi sol estar parat un minut o dos allà.

Albert wrote:No crec que depengui només dels sensors. Segur que hi intervé l'horari que tenen programat per a què el tren circuli per aquella estació. A Zona Universitària, final de línia, el compte enrera no marca "ENTRA" quan arriba el tren perque s'hi sol estar parat un minut o dos allà.

A Trinitat Nova marca el temps enrere fins l'hora prevista de sortida i en comptes d'"ENTRA" posa "SURT".

Yo desde que pusieron estos indicadores siempre he visto que cuando va ha entrar un tren siempre pone 00:17 y ya ENTRA nunca he visto segundos inferiores. Solo en los finales de línea cambia y pone SURT o lo mismo dependiendo de la línea.

Creo que es después de 00:16 pone ENTRA

Está todo bien programado no?

Saludos!
Óscar

i a Sants Estació L5 direccio Horta falten 15 segons, posa ENTRA i el tren doncs.... ande andará? segons després veus: "Proxim tren, 3 minuts (o mes)" i llavors entra

Al Funicular de Montjuïc també diu "SURT" en lloc de "ENTRA", ja que el cronòmetre sempre fa referència a l'hora de sortida, mai a l'arribada del funicular quan aquest es troba en moviment.

I sí, el rètol "ENTRA" salta després de 00:16.

Albert wrote:No crec que depengui només dels sensors. Segur que hi intervé l'horari que tenen programat per a què el tren circuli per aquella estació. A Zona Universitària, final de línia, el compte enrera no marca "ENTRA" quan arriba el tren perque s'hi sol estar parat un minut o dos allà.

Jo parlava d'una estació que no és d'origen, on ja hi ha prou referències d'on es troba el tren per calcular adequadament el temps que falta perquè arribi. Però en tot cas, el que més m'ha xocat és que estigués a punt d'entrar, el rellotge en 17 segons i que aleshores saltés enrere, quan era totalment innecessari.

Torno a insistir en el tema, perquè veig que el salt enrere innecessari és "patològic" en més d'una estació. Per exemple, avui a Penitents, quan ha entrat el metro, el comptador, que estava en 18 segons, ha saltat enrere als 25. Em sembla que reacciona quan el comboi passa per un sensor situat abans de l'entrada a l'estació. Si és així (suposició meva), estan mal calibrats perquè no hauria de costar gens posar aleshores el comptador a "entra", precisament perquè la gent prengui les precaucions pertinents.

D'altra banda, els panells que es troben al vestíbul i que són com els de les andanes, en lloc de passar obvietats com avisar que no baixem a la via (sincerament, qui baixi és tan brètol que d'entrada no fa cas als avisos) podria indicar el temps que falta perquè arribi el tren en cada direcció. Així, la gent que tingui pressa sabria si ha d'accelerar o s'ho pot prendre amb calma.

Guigui wrote: Així, la gent que tingui pressa sabria si ha d'accelerar o s'ho pot prendre amb calma.

Mai s'ho prenen amb calma, sempre acceleren, almenys a Urquinaona L1, que ja pot estar el metro tancant portes que la gent baixa les escales corrent com bojos....

El que vull dir és que hi ha moltes estacions on hi ha un bon tros des del vestíbul a l'andana. En funció del temps que digui que tarda el tren en arribar, es poden baixar les escales amb més o menys calma.

Una altra cosa és la mania de voler forçar les portes quan es tanquen, que no fan més que impedir la circulació. Però baixar amb més o menys pressa les escales no bloqueja la sortida de cap tren. Ara, que tampoc cal anar atropellant tot el personal, és clar.

Avui al matí, el compte enrere del panell de cua de l'andana direcció Zona Universitària de Penitents s'ha quedat clavat en 03:46. El cas és que el rellotge continuava normal i la resta de panells també.

Una altra: què passa amb els panells de l'andana direcció Zona Universitària de Catalunya L3 que es veuen malament des que hi són? Sembla que tinguin la pixelació desfasada i els marqui una altra fila vertical de punts lluminosos que en dificulta la lectura.

Una altra cosa curiosa: a universitat L2, sentit Pep Ventura, hi ha dues pantalles a la mateixa andana, una a cada extrem. Una acostuma a marcar el temps d'espera... però l'altra gairebé mai indica i només surten les lletres de "Pròxim tren"

Us heu fixat que avegades surt un número més gran (de mida) de l'habitual, entre l'hora i el temps d'espera?

Miquel wrote:Us heu fixat que avegades surt un número més gran (de mida) de l'habitual, entre l'hora i el temps d'espera?

Si més d'un cop

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200906 ... 48129.html

73 minuts d'espera

SERGI CEBRIÁN MENCHÓN | Barcelona | 04/06/2009 | Actualizada a las 16:51 | El lector Opina

El lector Sergi Cebrián ens adjunta una fotografia que va fer el diumenge passat al matí esperant el metro a la parada d'Hospital Clínic. "En el panell informatiu hi havia un error digital: 73 minuts d'espera per al proper tren", comenta. "En realitat en van ser dos, però no deixa de ser curiosa la xifra".

Guigui wrote:http://www.lavanguardia.es/lv24h/200906 ... 48129.html

73 minuts d'espera

SERGI CEBRIÁN MENCHÓN | Barcelona | 04/06/2009 | Actualizada a las 16:51 | El lector Opina

El lector Sergi Cebrián ens adjunta una fotografia que va fer el diumenge passat al matí esperant el metro a la parada d'Hospital Clínic. "En el panell informatiu hi havia un error digital: 73 minuts d'espera per al proper tren", comenta. "En realitat en van ser dos, però no deixa de ser curiosa la xifra".

Ho he llegit aquest matí al mateix diari. També li va passar a un amic meu que, algun dissabte a la nit, marcava 59 minuts i algo, quan en realitat va haver d'esperar uns 10 min.

Ahir vaig agafar el rodalies fins Sants i allá vaig anar a trobar la L-5, a part de que va ser el primer cop que pujaba a un metro serie 5000, per cert vaig quedar impresionat, crec que es una bona serie aquesta, molt silenciós i cómode, ve pués amb vaig adonar dels indicador que dieu, i pusant el temps que faltaba per que vinges va ser clavat al segon, es una molt bona ideia aquets indicadors de temps d'espera.

L'altre dia a Av.Carrilet L1 al indicador posava que per el proper metro pasava al cap de 4:20 minuts,i de sobte és salta als 2:40

Que incrementi temps és normal,peró que és redueixi és extrany

Mako448 wrote:Que incrementi temps és normal,peró que és redueixi és extrany

No t'ho pensis: més d'un cop ja m'he trobat que el tren que trigava 7 minuts se'm presentava al cap d'un.