Transport.cat

Acabo de sentir a Rac 1, que arriba el dia 18, seguiremos informando!
De EP:

Economía/AVE.- Fomento podrá en marcha el AVE Córdoba-Antequera el 16 de diciembre y el Lleida-Tarragona el 18

MADRID, 7 Dic. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Fomento pondrá en marcha el sábado día 16 el tramo de línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) Córdoba-Antequera (Málaga) y el lunes 18 el que unirá Lleida y Tarragona, confirmaron hoy en fuentes de este Departamento.

Estas dos inauguraciones suponen la puesta en servicio, justo antes de las vacaciones de Navidad, de 191 nuevos kilómetros de AVE, 100 correspondientes al trazado andaluz y los 91 restantes al tramo entre Lleida y Tarragona.

El comienzo de explotación de estas líneas se traducirá en una reducción de tiempos de viaje en tren no sólo entre las ciudades que unen, sino también entre las comprendidas en los corredores de los que forman parte.

La puesta en marcha del tramo AVE entre Lleida y el intercambiador de Roda de Bará (Tarragona) es el último paso para el comienzo de explotación de todo el corredor Madrid-Zaragoza-Lleida-Tarragona-Barcelona hasta la Ciudad Condal, previsto para finales de 2007.

Con este nuevo tramo AVE, el tiempo de viaje entre Madrid y Tarragona será de algo menos de tres horas (unas dos horas y cincuenta minutos), lo que significa una reducción de una hora y quince minutos sobre la situación actual.

MENOS TIEMPO DE VIAJE ENTRE MADRID Y BARCELONA.

Además, este ahorro de tiempos de viaje se extenderá al recorrido Madrid y Barcelona que se hará hasta Tarragona por vía AVE, con lo que el tiempo de viaje será de aproximadamente cuatro horas para el caso de los trenes sin paradas intermedias, con un ahorro de entre 20 y 30 minutos.

En cuanto al tramo AVE Córdoba-Antequera, el tiempo de viaje entre Madrid y Málaga se reduce hasta tres horas y 45 minutos, mientras el de Madrid-Algeciras (Cádiz) se efectuará en cinco horas y media, y el Madrid-Granada en cuatro horas y 90 minutos.

Cuando a finales de 2007 se ponga también en servicio la línea AVE Córdoba-Málaga en su totalidad, el tiempo de viaje entre estas dos ciudades se realizará en dos horas y media.

No obstante, la inauguración de estos nuevos kilómetros de AVE coincidirá con una huelga convocada por los sindicatos de Renfe entre el colectivo de maquinistas, supervisores e interventores de los trenes AVE para cinco jornadas entre los días 15 y 20 de diciembre, en demanda de mejoras en sus condiciones laborales.

En concreto, el comité de empresa de Renfe ha convocado a los supervisores e interventores del AVE a paros de 24 horas los próximos días 15, 16, 17, 19 y 20 de diciembre. Por su parte, el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha convocado a los maquinistas de todos los trenes AVE a huelgas, también de 24 horas, los días 16, 17, 18 y 19.

Suposo que a partir de l'entrada en funcionament de la via de l'Ave entre Perafort i LLeida, els Alvia que circulen per la via convencional fent parades a les estacions de Tarragona i Reus, ho faran per aquesta nova via.

Però, m'interessaria saber en quin punt de la via convencional entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona, deixaran aquesta per adreçar-se cap a l'intercanviador d'eixos. Algú ho sap?

Jordi Sugranyes wrote:Però, m'interessaria saber en quin punt de la via convencional entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona, deixaran aquesta per adreçar-se cap a l'intercanviador d'eixos. Algú ho sap?

En realitat, a St. Vicenç de Calders agafen la línia de Valls i a Roda de Barà s'incorporen a la línia d'AV.

Ok! ja m'ho pensava que agafaven un tram de la via de Valls. Gràcies!

Se sap quan serà la inauguració de l'estació de Perafort. Dilluns 18? A quina hora?

aarongilp wrote:

Jordi Sugranyes wrote:Però, m'interessaria saber en quin punt de la via convencional entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona, deixaran aquesta per adreçar-se cap a l'intercanviador d'eixos. Algú ho sap?

En realitat, a St. Vicenç de Calders agafen la línia de Valls i a Roda de Barà s'incorporen a la línia d'AV.

Diari de Tarragona, 13/Des/2006:

COMARCAS

Magdalena Álvarez podria presidir dilluns la inauguració de l'AVE

La ministra de Foment, Magdalena Álvarez, presidirá amb tota probabilitat dilluns l'acte oficial d'inauguració de la línia d'alta velocitat al Camp de Tarragona.
per Gemma Casalé |

La comitiva política podria sortir de l'estació de Lleida-Pirineus cap al migdia i arribar en tren a l'estació del Camp de Tarragona. Si bé es manté l'hermetisme a l'entorn de l'acte oficial, tot sembla indicar que es podria desenvolupar a l'estació del Camp cap al migdia, amb la presència dels alcaldes de les localitats més importants de la demarcació i on, encara es desconeix si s'hi podrà afegir el president de l'executiu espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero.

D'altra banda, els ajuntaments de la Secuita i Perafort rubricaran divendres l'acord amb l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF), que inclou qüestions domèstiques com el servei de recollida dels residus de l'estació, que oferirà l'Ajuntament de la Secuita, ja que és en el seu terme municipal on es troba instal·lada. Però també fa esment a noves infraestructures que s'hauran de bastir, com ara l'estació depuradora, projectada a Perafort.

El conveni també esdevé una garantia per a l'ADIF, ja que podrà disposar d'aigua provinent de la Secuita una vegada es construeixi la pertinent canalització. Aquest acord garanteix aigua a l'estació durant tot l'any, ja que actualment l'ADIF no disposa de subministrament d'aigua garantit els mesos d'estiu, segons l'acord rubricat amb el Consorci d'Aigües de Tarragona.

He vist que a la web dels horaris de renfe.es ja hi figura l'estació "Tarragona Camp". Els Ave's que iniciaven el seu recorregut a Lleida, direcció Madrid, arrencaran 35 minuts abans des de la nova estació. I els que finalitzaven el seu recorregut a Lleida provinents de la capital de l'estat, lògicament també acabaran en aquesta nova estació.

També es pot observar que es mantenen els 2 Alvia que s'aturaven a les estacions de Reus i Tarragona, això sí, tot i agafar la via de l'Ave a partir de Lleida tarden 4 hores en arribar a Madrid, una hora més que amb l'Ave.

437.001 wrote:Diari de Tarragona, 13/Des/2006:

COMARCAS

Magdalena Álvarez podria presidir dilluns la inauguració de l'AVE

La ministra de Foment, Magdalena Álvarez, presidirá amb tota probabilitat dilluns l'acte oficial d'inauguració de la línia d'alta velocitat al Camp de Tarragona.
per Gemma Casalé |

La comitiva política podria sortir de l'estació de Lleida-Pirineus cap al migdia i arribar en tren a l'estació del Camp de Tarragona. Si bé es manté l'hermetisme a l'entorn de l'acte oficial, tot sembla indicar que es podria desenvolupar a l'estació del Camp cap al migdia, amb la presència dels alcaldes de les localitats més importants de la demarcació i on, encara es desconeix si s'hi podrà afegir el president de l'executiu espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero.

D'altra banda, els ajuntaments de la Secuita i Perafort rubricaran divendres l'acord amb l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF), que inclou qüestions domèstiques com el servei de recollida dels residus de l'estació, que oferirà l'Ajuntament de la Secuita, ja que és en el seu terme municipal on es troba instal·lada. Però també fa esment a noves infraestructures que s'hauran de bastir, com ara l'estació depuradora, projectada a Perafort.

El conveni també esdevé una garantia per a l'ADIF, ja que podrà disposar d'aigua provinent de la Secuita una vegada es construeixi la pertinent canalització. Aquest acord garanteix aigua a l'estació durant tot l'any, ja que actualment l'ADIF no disposa de subministrament d'aigua garantit els mesos d'estiu, segons l'acord rubricat amb el Consorci d'Aigües de Tarragona.

Jordi Sugranyes wrote:.També es pot observar que es mantenen els 2 Alvia que s'aturaven a les estacions de Reus i Tarragona, això sí, tot i agafar la via de l'Ave a partir de Lleida tarden 4 hores en arribar a Madrid, una hora més que amb l'Ave.

Doncs ho acabo de mirar (data escollida aleatòriament 29 de Desembre) i només surt el Estrella "Costa Brava".

Tens raó! "Aguanten" els alvia fins el dilluns 18.

T'has fixat en que faran circular només un talgo altaria (anada i tornada) per la via de l'intercanviador de roda de berà?

I els Alvia que fan el trajecte directe Bcn - Madrid, (i que no tindran parada a tgn-camp) també entraran per aquest intercanviador? Quedarà fora de servei l'intercanviador de Puigvert?

UT596001 wrote:

Jordi Sugranyes wrote:.També es pot observar que es mantenen els 2 Alvia que s'aturaven a les estacions de Reus i Tarragona, això sí, tot i agafar la via de l'Ave a partir de Lleida tarden 4 hores en arribar a Madrid, una hora més que amb l'Ave.

Doncs ho acabo de mirar (data escollida aleatòriament 29 de Desembre) i només surt el Estrella "Costa Brava".

He passat a preguntar-ho per l'estacio de Reus i m'han confirmat que l'últim dia que els Àlvia circularan serà el dilluns 18, però que de moment encara no saben res d'autobusos per anar des d'allí fins a l'estació de Perafort.

I ara mateix acabo de rebre aquest comunicat:

baixc-p@cgtcatalunya.cat:

CGT convoca una concentració amb motiu de la inauguració de la línia de
l'AVE fins a Tarragona

La CGT continuant amb la seva campanya de Defensa del Ferrocarril com
servei públic i dintre de les accions iniciades en el camp de Tarragona
"+ TRENS i - AVE", i amb motiu de la inauguració de la línia de l'AVE
fins a Tarragona i de l'estació de l'AVE de Perafort, per part de la
classe política Estatal i Autonòmica, a més dels directius de les
empreses ferroviàries, el dilluns 18 de desembre anirem a mostrar el
nostre desacord amb aquesta forma malversadora de recursos i elitista
d'entendre el transport.

Els esperarem en l'estació del Camp de Tarragona, situada a Perafort.

Els que pogueu assistir esteu convocats a les 10 hores en la Plaça
Imperial Tarraco de Tarragona, des d'on ens desplaçarem a l'estació de
l'AVE.

És important la màxima assistència, pel que demanem que feu un esforç
per venir.

Sindicat Federal Ferroviari de la CGT
Federació Intercomarcal de Tarragona de la CGT

Procurem no duplicar coses d'aquestes, no?

No acabo d'entendre gaire això que els Alvia aniran per la LAV a partir de Roda de Barà però en canvi no parin a Camp de Tarragona És així realment?

Trenscat wrote:No acabo d'entendre gaire això que els Alvia aniran per la LAV a partir de Roda de Barà però en canvi no parin a Camp de Tarragona És així realment?

Sí. Ho fan per a que els de Tarragona que vulguin anar a Madrid vagin en AVE, per així deixar places als de BCN. Conforme vegin que els trens s'omplen aniran afegint freqüències, o almenys això és més o menys el que va dir l'usuari Renfe-Operadora a Tranvia.

Bernat, entre el nombre de places d´un AVE i el d´un Alvia hi ha una bona diferèncai en favor de l´AVE.
Ho trobo normal, de fet, ningú no agafarà l´Alvia a Perafort per anar a BCN...

El que em comença a preocupar és Valls, que es queda més pelat que una rata, qüestió trens...només li quedarà un Talgo, dos CatEx BCN-Lleida, un regional Valls-St.Vicenç, i un Picamoixons-St.Vicenç...
Seria convenient començar a pensar en reforçar els serveis regionals almenys entre Valls i St.Vicenç. No pot ser que Valls es quedi sense trens.

Reus i Tarragona són figues d´un altre paner, però Valls...

Segueixo pensant que el by-pass Alcover-Valls que vaig proposar fa temps és més que necessari. OK, és potser només un pedaç, però crec que un pedaç necessari...

Així es podrien prolongar els regionals que moren a REus fins a Valls, i de pas millorar el servei a Alcover i La Selva, que estan creixent bastant.
D´aquesta manera es podrien desviar alguns regionals BCN-Reus-lleida via Valls, i la gent de Tarragona o Reus transbordaria a Valls cap a Lleida.
O no, no ho sé...

Se sap quin transport públic hi haurà per arribar a l'estació del TGV de la Secuita?
Perquè suposo que hi haurà transport públic, col·lectiu, no?

minotaure,

És justament això el que vaig preguntar ahir a l'estació de Reus. Si a partir del 19-12 ja no funcionen els Alvia i hem d'anar a Perafort a agafar l'Ave, com ho hem de fer per anar-hi. Ahir encara no em van saber dir res d'autobusos.

Algú sap si des de l'estació de Tarragona ja n'hi ha de previstos?

A la premsa ha sortit aquests dies que hi haurà 4 linies d'autobusos, però encara no se saben els detalls de per on passaran exactament, ni els horaris.

Per anar de Reus a Valls els diumenges (fent canvi a Perafort) aniran molt bé aquests autobusos xDDD

Minotaure wrote:Se sap quin transport públic hi haurà per arribar a l'estació del TGV de la Secuita?
Perquè suposo que hi haurà transport públic, col·lectiu, no?

Trenscat,

En els horaris no apareix cap Alvia que s'aturi a Perafort, en canvi si un altaria...

Entenc que l'Alvia directe Bcn - Madrid no passarà per Valls i Montblanc puguent agafar la LAV a partir de Perafort, no? O també el suprimeixen potser...?

Trenscat wrote:No acabo d'entendre gaire això que els Alvia aniran per la LAV a partir de Roda de Barà però en canvi no parin a Camp de Tarragona És així realment?

Jordi Sugranyes wrote:En els horaris no apareix cap Alvia que s'aturi a Perafort, en canvi si un altaria...

Aquest Altaria és força particular, i per aquest motiu no és Alvia. És el que fa el trajecte BCN-Sevilla-Cadiz per Madrid (AV). Para a Camp de Tarragona perquè és l'únic que enllaça les dues LAV, i pot haver-hi força gent interessada en anar cap a Andalucia des de les comarques tarragonines. El que no sé és si accepta viatgers amb destinació Madrid o no...

Minotaure wrote:Se sap quin transport públic hi haurà per arribar a l'estació del TGV de la Secuita?
Perquè suposo que hi haurà transport públic, col·lectiu, no?

Hi han previstes 4 línies d'autobús però les ha d'autoritzar la Generalitat, i fa uns dies vaig llegir que ni tan sols havien contestat a les alegacions, per tant la cosa trigarà.

Res d'extrany venint de la pèssima gestió de la Generalitat envers els autobusos interurbans.

A Tarragona s´havia parlat d´un conveni amb els ajuntaments de La Secuita i perafort per posar una línia de l´EMT de Tarragona, seria la línia 0 i aniria de Pl.Imperial (estació autobusos) fins a l´estació de l´AVE parant als barris de Països Catalans i St.Salvador...

Ara bé, no se n´ha sentit a parlar més, i menys ara que els de La Secuita i Perafort estan enfadats pel tema dels taxis...

En un altre fil vaig penjar els recorreguts de les línies que la Generalitat vol licitar, i pel que es veia al diari, faran poques parades, i no sé si és bo, vista la dispersió de població al Camp de Tarragona...