Transport.cat

Podríem fer un llistat de les línies de bus no integrades a la RMB (urbanes i interurbanes) per tal de saber-ho i pugui ser d'utilitat.

Que jo sàpiga:

*Autobús urbà:
-Barberà del Vallès (línies 1 i 3)
-Barcelona (Tombús i altres de TCC excepte 88 )
-Castellar del Vallès (línia C6)
-Corbera de Llobregat (línies L1-L2-L3-L4)

*Autobús interurbà
-Aerobús

Salutacions i a completar la llista!

A Martorell el bus urbà tampoc està integrat, em sembla que són 4 línies: L1,L2,L3 i L4. Em sembla que la L3 i L4 només fan dues circulacions cada dia, una al matí i l'altra a la tarda.

Por cierto ya que hablabais del servicio urbano de Barberà solo mencionar que ninguno de los Mercedes ex-Tuzsa presta ya el servicio, el 136 fue dado de baja en Marzo y al 135 se le cayó el motor

Ahora los autobuses que prestan servicio en Barberà son los Scania K92/93, uno de ellos es el 805

Barberà necesita buses nuevos para su servicio urbano y urgentemente

Saludos

P.D. En septiembre llegan dos nuevos CityClass Castrosua para las linea B1/B2 y otro para la linea de Can Sant Joan

Pregunto yo: si según la ATM las compañías integradas son las que son, ¿por qué algunos servicios de esas compañías no están integrados y otros sí? Por ejemplo, la Tibús hace el servicio urbano de Sant Vicenç dels Horts (6 líneas integradas) y también el de Martorell (no integrado).

Releyendo los posts, acabo de ver una cosa: existen líneas no integradas que se hacen con buses que lucen pegatinas de la ATM. Deberían tener cuidado con eso, ¿no?

Manresa!

encara que sigui zona 6 compta com a RMB no?

Esls autobusos urbans tenen més a veure amb el municipi que amb l'operador a l'hora d'integrar-los tarifàriament.

Alexbn, el servicio urbano de creo que nunca lo ha prestado Tibús. Y si lo ha hecho alguna vez, debe ser hace muchos años. La Hispano Igualadina daba el servicio urbano de Martorell hasta el año pasado. Ahora lo da Alsa.

Respecto a el tema de buses con pegatinas ATM en servicios no integrados, decir que es algo muy frecuente. Sin ir más lejos, la Igualadina. Con buses con pegatina ATM (todos los de esta empresa), hacen líneas completamente integradas (BCN Igualada por Capellades o El Bruc), líneas que sólo están integradas en una parte del trazado (BCN-Igualada-Calaf), líneas que no están integradas (BCN - Alcañiz) y servicios discrecionales.

Mortadel·lo wrote:Manresa!

encara que sigui zona 6 compta com a RMB no?

No, la RMB compta les comarques del Barcelonès, Maresme, Vallès Oriental, Vallès Occidental, Baix Llobregat, Alt Penedès i Garraf. De fet, que jo sàpiga l'únic bus integrat de fora de la RMB és Igualada.

A més... ¿com vols ficar Manresa dins de la vegueria de la RMB si ha de ser la capital de la vegueria de la Catalunya Central?

aleshores, tots els transports SI integrats que arriben més enllà de la RMB, què, els treiem?

aquests centralistes de Castellar ja se sap

Mortadel·lo wrote:aleshores, tots els transports SI integrats que arriben més enllà de la RMB, què, els treiem?

aquests centralistes de Castellar ja se sap

Pocs serveis integrats fora de la RMB hi ha, a part dels serveis ferroviaris. Que jo sàpiga alguna línia de bus paral·lela a línia de tren i ja està. De fet, et posaré l'exemple de la línia de bus Barcelona-Moià: fins a Castellterçol, última població de la RMB està integrada. D'allà en amunt no ho està. O la BCN-Torelló: fins a Vic ho està, d'allà en amunt no ho està.

P.D: Jo, centralista?

uhmmmmm, això m'està donant per pensar... una de dos, o la RMB no es correspon a la realitat (la gent cada vegada està marxant més i més lluny de bcn per poder pagar la vivenda), o hi ha tot de poblacions que tenen transport integrat perquè tenen la sort de tenir rodalies...si no, no tindrien/tenen res de res, curiós, curiós, curiós

per demà em feu una redacció de 200 paraules sobre el tema

Un altre exemple: l'autobús Piera-Hostalets de Pierola, que als plànols de FGC surt com a línia H, a pesar que dins de la llista de l'ATM surt com a dins de l'àrea del sistema tarifari integrat, no està integrada, i a més està fora de la RMB.

I diguem... quines poblacions tenen bus urbà més enllà de la RMB?

Línia R1: Blanes-Lloret. No integrat
Línia R2: Maçanet. No integrat
Línia R3: Vic. Integrat?
Línia R4: Manresa. No integrat
El Vendrell. No integrat
Línia R5: Manresa
Línia R6: Igualada. Integrat.

Les altres poblacions, que jo recordi, no tenen bus urbà, per tant...

Afeixeixo més:
*Servei urbà de Sitges
*Servei urbà de Vilanova i la Geltrú
*Servei urbà de Cubelles

I d'aquests no n'estic segur...

Està integrat el bus urbà de Vilafranca del Penedès?
Està integrat el bus Pallejà-Fontpineda?
Està integrat el bus urbà de Abrera?
Està integrat el bus urbà d'Olesa de Montserrat?

Tibus és la empresa pertanyent al grup Alsa-Enatcar que fa els serveis discrecionals que són encarregats a Alsa.

Alsa Enatcar és un grup empresarial que explota la major part dels autobusos de llarga distància a Espanya, aquest grup està format per un gran nombre d'empreses que són les que s'encarreguen d'explotar els diferents corredors, Aratesa fa Barcelona-Saragossa-Madrid, BACOMA, fa Barcelona-Corredor Mediterrani-Andalusia i moltes altres totes aquestes empreses però utilitzen l'imatge d'Alsa deixant en un segon pla la imatge de l'empresa, però tenen personalitat i gestió separada, tot i que en la pràctica la gestió és conjunta.

L'empresa que feia els autobusos de Sant Vicenç dels Horts era UTE Sant Vicenç pertanyent al mateix grup empresarial, probablement la que fa el de Martorell sigui UTE Martorell, fins fa poc temps el servei de Martorell era de FGC que el subcontractava a una empresa (perdoneu per no recordar a quina)

Albert wrote:Alexbn, el servicio urbano de creo que nunca lo ha prestado Tibús. Y si lo ha hecho alguna vez, debe ser hace muchos años. La Hispano Igualadina daba el servicio urbano de Martorell hasta el año pasado. Ahora lo da Alsa.

Respecto a el tema de buses con pegatinas ATM en servicios no integrados, decir que es algo muy frecuente. Sin ir más lejos, la Igualadina. Con buses con pegatina ATM (todos los de esta empresa), hacen líneas completamente integradas (BCN Igualada por Capellades o El Bruc), líneas que sólo están integradas en una parte del trazado (BCN-Igualada-Calaf), líneas que no están integradas (BCN - Alcañiz) y servicios discrecionales.

El urbano de Olesa sí que está integrado, como ejemplo esta foto de Miquel Segura de la página de J. Mora



Y para acabar otra linea que no está integrada es la Vilafranca-El Vendrell-Tarragona que realiza Autocars del Penedès, que es tambien quien se encarga de realizar el urbano del Vendrell

Saludos

Estàs segur que el servei era de FGC? Quan s'han fet canvis a les línies o se n'han afegit de noves, era l'ajuntament qui s'ho manegava tot. Potser la línia era dels FGC fa molt, però estic segur que ja deu fer almenys 10 anys que les gestiona directament l'ajuntament.

Ara als autobusos hi posa Alsa - City. Abans hi posava Hispano - Igualadina.

Per cert, ja que poses algunes empreses del grup Alsa - Entacar, als recorreguts entre BCN i Logroño, Zamora i Oviedo, l'empresa es diu Zatrans, dins els grup Alsa - Enatcar.

Més busos urbans que en tinc dubte:

Estan integrats els busos urbans de Cervelló i Vallirana?

Hola de nuevo

El de Vallirana sí está integrado, el de Cervelló creo que no

Saludos

Adjunto una foto del urbano de Vallirana de la pagina de J. Mora

UT596001 wrote: Afeixeixo més:
*Servei urbà de Sitges
*Servei urbà de Vilanova i la Geltrú
*Servei urbà de Cubelles

I d'aquests no n'estic segur...

Està integrat el bus urbà de Vilafranca del Penedès?
Està integrat el bus Pallejà-Fontpineda?
Està integrat el bus urbà de Abrera?
Està integrat el bus urbà d'Olesa de Montserrat?

Creo que Abrera y Olesa sí. Por cierto, Vilanova sí está integrado. Son las únicas 4 líneas, junto con el 88 de Barcelona, que la TCC tiene integradas. Otra cosa: yo diría que el bus de Hostalets de Pierola sí está integrado.