Transport.cat

M'han explicat, i he comprovat via http://www.trenitalia.it que hi ha un tren que fa aquest recorregut de manera directa. El tren surt de Milà al voltant de les 5 de la tarda i arriba a la capital siciliana poc abans de les 12 del migdia. ( 19.20 h de viatge si no hi han incidents ). M'han dit que els vagons del tren traspassen l'estret de Messina, dalt d'un vaixell i que els passatgers no cal que surtin del seu interior.

Algú hi ha passat o en coneix alguna cosa? O m'han pres el pel i simplement el que es fa és un transbordament de passatgers via vaixell, i els vagons no passen l'estret?

Agraïria la informació, ja que en cas de ser certa, un viatget Barcelona-Milà-Palerm, podria ser tota una aventura ferroviària. ( suposo que la xarxa sicialiana no deu ser molt moderna... i que per tant es deuen veure coses curioses ).

Gràcies

A tranvia.org tens algunes fotos del trens dintre el vaixell
http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 4&orderby=
http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 3&orderby=

Tinc un amic que viu a cavall entre Palerm i Messina i utilitza molt el tren. Pel que ell explica i pel que sabia d'altres fonts, els trens realment pugen al vaixell.

En principi, el ferri tenia data de caducitat perquè la gran obra faraònica del Berlusconi havia de ser un pont sobre l'estret, però amb el canvi de govern, em sembla que s'ha arxivat sine die.

A Dinamarca també hi ha alguns llocs on el tren entra dins un vaixell, i en surt a l'altra banda. No sé com s'ho deuen muntar per a fer encaixar les vies... I els trens no deuen ser massa llargs, perque sinó el vaixell també ho ha de ser.

A la Wiki hi ha tot un article sobre "Train Ferry"

També hi ha la connexió Puttgarden (Alemanya) - Rødby (Dinamarca), que és la distància més curta entre Hamburg i Copenhaguen.