Transport.cat

Estaria molt bé com una vegada vaig llegir de les intencions d'un estudi que realitza crec que l'Ajuntament de Barcelona per enumerar les línies d'autobus en números i lletres. Els números serian línies horitzontals desde L'Hospitalet fins a Badalona i les lletres desde el Mar fins la muntanya. Jo proposo a més d'aquesta curiosa enumeració fusionar tots els autobusos dels 36 municipis de l'Àrea Metropolitana en una xarxa única de Bus enumerada i classificada amb números i lletres per a tota l'Àrea Metropolitana de Barcelona. 1,2,3,4 > Línies horitzontals Desde Sitges fins El Masnou i A,B,C,D > Desde mar fins a Sant Cugat, Montcada i tots els municipis del nord de l'àrea Metropolitana, etc. Que us sembla?

En aquest fil es parla sobre el tema de la reordenació, en concret la que fa la tira de mesos que volia fer, de manera experimental, TMB. No se n'ha sentit a parlar des de fa temps.

En aquest fil vaig posar com seria per mi la numeracio dels trens i els autobusos: http://www.laptp.org/forum/index.php?ac ... &f=22&t=57
I en aquest es veu mes clarament com serien les linies de metro: http://www.transport.cat/viewtopic.php?p=39858#39858

sortrens wrote:Estaria molt bé com una vegada vaig llegir de les intencions d'un estudi que realitza crec que l'Ajuntament de Barcelona per enumerar les línies d'autobus en números i lletres. Els números serian línies horitzontals desde L'Hospitalet fins a Badalona i les lletres desde el Mar fins la muntanya. Jo proposo a més d'aquesta curiosa enumeració fusionar tots els autobusos dels 36 municipis de l'Àrea Metropolitana en una xarxa única de Bus enumerada i classificada amb números i lletres per a tota l'Àrea Metropolitana de Barcelona. 1,2,3,4 > Línies horitzontals Desde Sitges fins El Masnou i A,B,C,D > Desde mar fins a Sant Cugat, Montcada i tots els municipis del nord de l'àrea Metropolitana, etc. Que us sembla?

En certa manera, seria tornar a l'esquema de colors que TMB tenia als anys 80 per als seus autobusos i que es va abandonar pel poc ús pràctic dels criteris (autobusos nocturns apart):

Vermell: línies que passen per Pl. Catalunya, Pl. Urguinaona i/o Pl. Universitat
Groc: línies transversals
Verd: línies perifèriques i altres
Blau: línies nocturnes

Pel que fa a aquest nou esquema de xifres i lletres, com s'aplicaria en línies no atribuïbles inequívocament a una categoria determinada? (Ex.: 7, 60, 63 etc.) Una altra cosa és la més que necessària unificació de criteris a tot el territori ATM, que tanta A, B, L i tota la sopa de lletres que percorre l'RMB confon més que no ajuda.

Pues se ve que la ATM ha descartado el plan de numeración única "para no confundir al usuario", según me han comentado desde Hispano Igualadina.

alexbn wrote:Pues se ve que la ATM ha descartado el plan de numeración única "para no confundir al usuario", según me han comentado desde Hispano Igualadina.

Para no confundir al usuario???

Y eso te lo comentan en la Hispano Igualadina?? Esa empresa es un claro ejemplo de ausencia de nomenclatura. Es muy útil tener que parar a todos los autobuses porque es imposible ver desde lejos el cartelillo con el "breve" texto que pone "Igualada por el Bruc", "Igualada - Piera - Capellades - Martorell", "Vilafranca", "Valls (Pobles)", ... No sería más sencillo que llevasen un número y así poderlos ver desde lejos?

alexbn wrote:Pues se ve que la ATM ha descartado el plan de numeración única "para no confundir al usuario", según me han comentado desde Hispano Igualadina.

Per no confondre l'usuari? Aleshores, la L12, la L85 etc. etc. són línies de metro, potser? I hem de jugar a enfonsar la flota, però amb numeració ampliada, amb tant B19, B21 i com es diguin?

L'ATM, qui la dirigeix? Tècnics experimentats o polítics que escalfen poltrones i comptes corrents? Em sembla que si tenim aquesta última resposta, algunes coses quedaran força més clares.

Guigui wrote:L'ATM, qui la dirigeix? Tècnics experimentats o polítics que escalfen poltrones i comptes corrents? Em sembla que si tenim aquesta última resposta, algunes coses quedaran força més clares.

Consell d’Administració de l'ATM, a juliol de 2005.

President: Joaquim Nadal i Farreras

Vice-president 1r: Xavier Casas i Masjoan

Vice-presidenta 2a: Maite Arqué i Ferrer

Vocals: Martí Carnicer i Vidal, Maria Costa i Soler, Jordi Cots i Domínguez, Miguel Ángel Dombriz i Lozano, Ricard Fernández i Ontiveros, Jordi Follia i Alsina, Jordi Hereu i Boher, Josep Mayoral i Antigas, Manel Nadal i Farreras, Oriol Nel·lo i Colom, Dídac Pestaña i Rodríguez, Jordi Portabella i Calvete, Lluís Tejedor i Ballesteros, Esteve Tomàs i Torrens.

Vocal i Director General: Ramon Seró i Esteve

Observadors Administració General de l'Estat: Ángel Rodriguez González i José Luis Marban García.

Secretària: Carme Sardà i Vilardaga


Crec que veient alguns noms la teva pregunta queda resposta... oi? jejeje

victorcasta wrote:Crec que veient alguns noms la teva pregunta queda resposta... oi? jejeje

I tant, i sento dir que no em sorprèn gens. Aquests "figures", l'única numeració de transport "públic" que coneixen és la matrícula de l'Audi A8 oficial.

Guigui wrote:

sortrens wrote:Estaria molt bé com una vegada vaig llegir de les intencions d'un estudi que realitza crec que l'Ajuntament de Barcelona per enumerar les línies d'autobus en números i lletres. Els números serian línies horitzontals desde L'Hospitalet fins a Badalona i les lletres desde el Mar fins la muntanya. Jo proposo a més d'aquesta curiosa enumeració fusionar tots els autobusos dels 36 municipis de l'Àrea Metropolitana en una xarxa única de Bus enumerada i classificada amb números i lletres per a tota l'Àrea Metropolitana de Barcelona. 1,2,3,4 > Línies horitzontals Desde Sitges fins El Masnou i A,B,C,D > Desde mar fins a Sant Cugat, Montcada i tots els municipis del nord de l'àrea Metropolitana, etc. Que us sembla?

En certa manera, seria tornar a l'esquema de colors que TMB tenia als anys 80 per als seus autobusos i que es va abandonar pel poc ús pràctic dels criteris (autobusos nocturns apart):

Vermell: línies que passen per Pl. Catalunya, Pl. Urguinaona i/o Pl. Universitat
Groc: línies transversals
Verd: línies perifèriques i altres
Blau: línies nocturnes

Pel que fa a aquest nou esquema de xifres i lletres, com s'aplicaria en línies no atribuïbles inequívocament a una categoria determinada? (Ex.: 7, 60, 63 etc.) Una altra cosa és la més que necessària unificació de criteris a tot el territori ATM, que tanta A, B, L i tota la sopa de lletres que percorre l'RMB confon més que no ajuda.

Ostres no sabia que als anys vuitanta les línies de TMB estiguessin classificades per colors. Tens algun document sobre això?

sortrens wrote:Ostres no sabia que als anys vuitanta les línies de TMB estiguessin classificades per colors. Tens algun document sobre això?

Ho sento, no en conservo cap, però segur que entre els col·leccionistes del fòrum n'hi haurà que tindran un plànol dels autobusos urbans de Barcelona dels anys 80. Si no recordo malament, el sistema es va implantar cap al 1983, potser coincidint amb el canvi de nomenclatura de moltes estacions de metro.

victorcasta wrote:

Guigui wrote:L'ATM, qui la dirigeix? Tècnics experimentats o polítics que escalfen poltrones i comptes corrents? Em sembla que si tenim aquesta última resposta, algunes coses quedaran força més clares.

Consell d’Administració de l'ATM, a juliol de 2005.

President: Joaquim Nadal i Farreras

Vice-president 1r: Xavier Casas i Masjoan

Vice-presidenta 2a: Maite Arqué i Ferrer

Vocals: Martí Carnicer i Vidal, Maria Costa i Soler, Jordi Cots i Domínguez, Miguel Ángel Dombriz i Lozano, Ricard Fernández i Ontiveros, Jordi Follia i Alsina, Jordi Hereu i Boher, Josep Mayoral i Antigas, Manel Nadal i Farreras, Oriol Nel·lo i Colom, Dídac Pestaña i Rodríguez, Jordi Portabella i Calvete, Lluís Tejedor i Ballesteros, Esteve Tomàs i Torrens.

Vocal i Director General: Ramon Seró i Esteve

Observadors Administració General de l'Estat: Ángel Rodriguez González i José Luis Marban García.

Secretària: Carme Sardà i Vilardaga


Crec que veient alguns noms la teva pregunta queda resposta... oi? jejeje

T'havies deixat la Maite Arqué, que també és política: alcaldessa de Badalona.[/u]

Albert wrote:

victorcasta wrote:
Consell d’Administració de l'ATM, a juliol de 2005.

President: Joaquim Nadal i Farreras

Vice-president 1r: Xavier Casas i Masjoan

Vice-presidenta 2a: Maite Arqué i Ferrer

Vocals: Martí Carnicer i Vidal, Maria Costa i Soler, Jordi Cots i Domínguez, Miguel Ángel Dombriz i Lozano, Ricard Fernández i Ontiveros, Jordi Follia i Alsina, Jordi Hereu i Boher, Josep Mayoral i Antigas, Manel Nadal i Farreras, Oriol Nel·lo i Colom, Dídac Pestaña i Rodríguez, Jordi Portabella i Calvete, Lluís Tejedor i Ballesteros, Esteve Tomàs i Torrens.

Vocal i Director General: Ramon Seró i Esteve

Observadors Administració General de l'Estat: Ángel Rodriguez González i José Luis Marban García.

Secretària: Carme Sardà i Vilardaga


Crec que veient alguns noms la teva pregunta queda resposta... oi? jejeje

T'havies deixat la Maite Arqué, que també és política: alcaldessa de Badalona.

I el Lluís Tejedor ho és del Prat. Segur que si anem desgranant els noms un a un, arribarem a completar amb rigor taxonòmic tota la fauna alcaldística de l'RMB.

Albert wrote:Y eso te lo comentan en la Hispano Igualadina??

He escrito a casi todas las empresas concesionarias de bus preguntándoles por el tema. De las que me han contestado, un par ni saben de qué les hablo, las demás me dicen que no tienen constancia de que se vaya a cambiar nada de momento y la Hispano me dice que el plan se anuló. Y la ATM me dijo hace unos tres meses que el plan seguía en marcha. Así que la cosa está liada...

Les línies de Bus "L" i "B" quin significat tenen? L= Litoral? i B= Badalona? També vaig veure una línia de Bus "A" ? Hi han més lletres? ??? Veritablement complicat...

sortrens wrote:Les línies de Bus "L" i "B" quin significat tenen? L= Litoral? i B= Badalona? També vaig veure una línia de Bus "A" ? Hi han més lletres? ??? Veritablement complicat...

L = Llobregat
B = Besòs
V = Vallès
A, B (algunes), C = Idees maquiavèliques de SARBUS

aarongilp wrote: A, B (algunes), C = Idees maquiavèliques de SARBUS

A= línies de Martí i Renom que van a Barcelona
B= resta de línies de Martí i Renom
C= línies de la Vallesana

De fet, fins al 1999 totes les línies de la Vallesana, independentment del recorregut, estava senyalitzada a totes les parades i a tots els vehicles (i de fet, alguns encara ho conserven) només amb la lletra C (imagino que a tots els efectes seria com una macrolínia Sant Llorenç Savall-Martorell amb ramal a Barcelona, amb multitud de serveis diferents: Sant Llorenç-Sabadell, Castellar-Sabadell, Castellar-Terrassa, Terrassa-Castellar per A-18, Sabadell-Terrassa; i fins i tot tinc entès que van arribar a existir serveis Castellar-Martorell).

I també, si us fixeu, els urbans de Martí i Renom que gestiona (Barberà, Cerdanyola o Sant Cugat) estan numerats amb números (bé, el de Cerdanyola a la parada posa "Urbà" i al bus posa "SU"), mentre que el de Castellar, que és l'únic que gestiona la Vallesana, estan numerades com si fos una interurbana (C1, C2, C3, C5 interurbanes; C4 i C6 urbanes de Castellar).

Així doncs, els Citaro són de Martí i Renom, oi? I apart, a Terrassa tenim el A4 que és de Martí i Renom i el C¿1/5? que és de la Vallesana, correcte?

aarongilp wrote:Així doncs, els Citaro són de Martí i Renom, oi?

Diria que sí, però a la pràctica el material de Martí i Renom i la Vallesana s'exploten sense cap criteri d'empresa en les línies (és a dir, de manera unitària). Així tenim que a les línies de la Vallesana circula majoritàriament material de Martí i Renom mentre que el 610 de la Vallesana està a la A3/A4, i el 816 està a la llançadora de Rubí FGC-RENFE.

I apart, a Terrassa tenim el A4 que és de Martí i Renom i el C¿1/5? que és de la Vallesana, correcte?

Sí. La C2 també és de la Vallesana (antiga concessió Sabadell-Martorell de Autocares Gómez)

Vinga aveure qui passa una llista completa amb totes les línies que existeixen de Bus de TMB, Sarbus i Companyies urbanas i interurbanas de tota la Província de Barcelona:

Tmb: 9,16, etc. De tal lloc a tal lloc. etc
Besòs: B1, B2, B3, etc.
Llobregat: L1, L2, L3 , etc.