Transport.cat

Nou servei de bus a la Llagosta
La Llagosta disposarà en breu d'un nou servei d'autobús que unirà l'estació de Renfe del municipi amb la del barri de la Florida, a Santa Perpètua de Mogoda. La nova línia donarà servei també al polígon industrial de la localitat. L'Ajuntament de la Llagosta i el de Santa Perpètua han arribat a un acord per ampliar el servei d'autobús urbà de la veïna localitat i convertir-lo en interurbà.

El nombre de vehicles d'aquesta nova línia passarà d'un a dos. A la Llagosta hi haurà cinc parades: a la rotonda d'accès al barri de la Florida, a la cantonada dels carrers de Cadaqués i Girona (prop del Centre Cultural), al carrer de Vic (al costat de l'ambulatori), a la cantonada del carrer de Girona amb el del Montseny (al costat de l'estació de rodalies de la Llagosta) i l'ultima al polígon industrial, a la cantonada dels carrers del Montseny i del Doctor Ferran. Després, l'autobús continuarà el seu recorregut, connectant amb l'estació de rodalies de la Florida i amb el centre de Santa Perpètua. La freqüència de pas serà cada mitja hora.
Durant el primer any, el cost del servei anirà a càrrec de l'Ajuntament de Santa Perpètua. El Consistori llagostenc s'encarregarà d'instal·lar les parades d'autobús. Una vegada iniciat el servei, els responsables muncipals demanaran una subvenció a la Generalitat de cara al proper any.
Aquest acord és fruit de les converses mantingudes pels dos consistoris des de fa més d'un any. Amb aquesta nova línia de transport públic, es preveu respondre a tres necessitats: es connecta directament amb les estacions de Renfe a la Llagosta i la Florida; es dóna servei d'autobús als polígons industrials de la Llagosta i la Florida, i es descongestionaran els voltants de l'estació de la Llagosta de cotxes aparcats al carrer. S'espera que durant els propers mesos entri en funcionament aquesta nova línia

http://www.naciodigital.cat/vallesorien ... re&id=5241

Proposo crear un fil únic de novetats en serveis d'autobusos.

Ahir sense quasi informació va entrar en servei nova linia Santa Perpetua - Estació de La Llagosta amb un frequencia de 30 minuts.
Ahir casualment vaig veure 2 autobusos urbans simultaniament i em va estranyar molt ja que fins ara nomes hi havia 1 linia amb 1 sol autobus. Avui he consultat la web de l'ajuntament i he trobat la novetat.

PS: Ara tindre una nova combinació de Sants a La Florida. La C3 o la C2+ bus urbà.

davida wrote:Ahir sense quasi informació va entrar en servei nova linia Santa Perpetua - Estació de La Llagosta amb un frequencia de 30 minuts.
Ahir casualment vaig veure 2 autobusos urbans simultaniament i em va estranyar molt ja que fins ara nomes hi havia 1 linia amb 1 sol autobus. Avui he consultat la web de l'ajuntament i he trobat la novetat.

PS: Ara tindre una nova combinació de Sants a La Florida. La C3 o la C2+ bus urbà.

Jo ahir vaig llegir la notícia al Diari de Sabadell de dissabte passat.

Em semblaría una bona mesura, prolongar el recorregut fins dintre del CIM del Vallés, que esta molt mal comunicat, fent varias paradas dins el poligon.

Salutacions.

Actualment per dintre del Cim circula la linia Sabadell - Mollet -(Badalona). Curiosament l'autobus te una porta automatica exclusiava per sortir/entrar del Cim que el conductor obre a amb un comandament a distancia.
Aquesta linia te unes 10 parades a Santa Perpetua i recorre quasi tota Santa Perpetua desde Santiga fins La Florida per tornar despres al Cim. Te una parada propera a l'estació de la C3 a La Florida, i frequencia de 30-40' similar a la del bus urba, per lo que no crec que sigui molt necesari que el bus urbà tingui que entrar al Cim. A mes a mes enllaça amb la C2 a Mollet-Sant Fost.
De les parades de bus, tant urbà com interúrba, del centre de Santa Perpetua es tarda 5 minuts caminant al CIM per una entrada peatonal.

davida wrote:Actualment per dintre del Cim circula la linia Sabadell - Mollet -(Badalona). Curiosament l'autobus te una porta automatica exclusiava per sortir/entrar del Cim que el conductor obre a amb un comandament a distancia.
Aquesta linia te unes 10 parades a Santa Perpetua i recorre quasi tota Santa Perpetua desde Santiga fins La Florida per tornar despres al Cim. Te una parada propera a l'estació de la C3 a La Florida, i frequencia de 30-40' similar a la del bus urba, per lo que no crec que sigui molt necesari que el bus urbà tingui que entrar al Cim. A mes a mes enllaça amb la C2 a Mollet-Sant Fost.
De les parades de bus, tant urbà com interúrba, del centre de Santa Perpetua es tarda 5 minuts caminant al CIM per una entrada peatonal.

El problema de la línia Sabadell-Badalona és:
-Les expedicions parcials Sabadell-La Florida no entren al CIM
-La línia dona moooolta volta per dins de Mollet, és més ràpid baixar a la primera parada de Mollet i baixar a peu fins a Mollet-Santa Rosa.

Al costat del CIM (però fora) para la línia Sentmenat-Barcelona per C-33, que té un bus cada hora aproximadament. Els busos Caldes-Barcelona per C-17 i el Sentmenat-Barcelona per C-17 no paren allà.

Tots els autobusos que pasen per Santa Perpetua tenen una parada que hi ha a la rotonda del final de Rambla, al costat de la benzinera, tocant a la riera de Caldes. Aquesta parada es troba a 500m caminant del Hotel i de la oficina de la Caixa que hi ha al centre del Cim i a 200m de un acces (calculat amb el google Earth). Nomes es te que creuar el pont sobre la riera de Caldes i entrar al Cim per una portal peatonal.
Al voltant del Cim tenim:
- Linia Caldes - Barcelona per autopista. Parada a la C59 prop de la benzinera Careinsa.
- Linia Caldes - Barcelona per C17. Parada del centre de Santa Perpetua.
- Linia Setmenat - Barcelona per autopista. Parada del centre de Santa Perpetua i una segona parada al acces sud.
- Linia Mollet - Sabadell: Parada al centre de Santa Perpetua, al acces sud i dintre del recinte.
- Les 2 linies de Bus urba: Paren al centre de Santa Perpetua. A 200m del acces peatonal al Cim.
Potser el servei no es l'ideal, pero la majoria de poligons industrial estan molt pitjor comunicats.

El Cim deu tenir uns 3 kilometres de punta a punta, i dintre nomes hi han dos paradas per sentit, una a l'altura del carrer 6, i l'altre a la zona central del hotel.

Desde segons quins punts es tenen que fer mes de dos kilómetres caminant per accedir a una parada que com be dius pasa un bus cada 40 minuts, que a mes no va a BCN, en una zona inóspita on no hi han gairabé ni arbres, lo que origina que et fotis de fred i pluja al hivern i de calor a l'estiu, per lo que no fa que sigui una combinació atractiva el us del transport públic al interior.

En quant a las línies que pasan per la betzinera de Santa Pepa, a mes de tenir en algunas horas una frecuencia lamentable:
A partir de las 20 horas aproximadament 1 bus cada hora i tot el mes d'agost també, estan afectadas per els frecuents embussos de transit que hi ha a la C-59 i a la C-17, lo que origina que el viatge fins a BCN duri una eternitat.

Per altre banda, moltes empreses tenen contractat a Sagalés servei d'autocar per el transport del personal, donat que avans del CIM la majoría del transport estaba a Poblenou, i encara hi ha molts empleats que viuen a BCN. Per lo exposat no crec que Sagalés tingui molt interés en arreglar el problema del CIM, tota vegada que si hi ha un servei eficaç podría perdre el "chollo" dels autobusos discrecionals.


De prolongar aquesta línia fins el CIM es crearía una bona conexió rapida amb BCN amb moltes mes posibilitats.

Salutacions.