Transport.cat

Aquesta nit s'han instal·lat tres màquines autovenda a Bogatell.

A hores d'ara encara no estan operatives.

Tinc un suggeriment: per què no inicies un fil dedicat a canvis de màquines autovenda al metro? No seria cap tonteria, suposo que ara és època de canviar la gran quantitat de màquines velles que encara abunden.

Fins ara había taquilla?

Salut,

Es veu que a la L4 (de manera excepcional) la venta de bitllets es fa per taquilla ,m'ho va dir una empleada de Pep Ventura quan volia comprar una T-Jove i em va explicar que a les autovenda no les venien per evitar frau, que anes a un Centre d'atencio al client (SagradaFamilia, Universitat, SantsEstacio, ProvençaDiagonal) o que anes a una estacio de la L4. Suposo que de mica en mica aniran ficant maquines i en un futur la venta tambe sera exclusiva per autovenda, pero una cosa, jo no entenc per que doncs a Fondo venen a taquilla, es el que em fa rabia, la gent que compra bitllets a taquilla, no veuen que fan nosa? Has de fer una cua de 4 persones que estiren tres hores per demanar informacio, coi! que tampoc es tan dificil anar a la maquina! una mica de "civisme al metro si us plau"

EUKibo wrote:Es veu que a la L4 (de manera excepcional) la venta de bitllets es fa per taquilla ,m'ho va dir una empleada de Pep Ventura quan volia comprar una T-Jove i em va explicar que a les autovenda no les venien per evitar frau, que anes a un Centre d'atencio al client (SagradaFamilia, Universitat, SantsEstacio, ProvençaDiagonal) o que anes a una estacio de la L4. Suposo que de mica en mica aniran ficant maquines i en un futur la venta tambe sera exclusiva per autovenda, pero una cosa, jo no entenc per que doncs a Fondo venen a taquilla, es el que em fa rabia, la gent que compra bitllets a taquilla, no veuen que fan nosa? Has de fer una cua de 4 persones que estiren tres hores per demanar informacio, coi! que tampoc es tan dificil anar a la maquina! una mica de "civisme al metro si us plau"

Tant a la L2 com a la L5 (i a la L11) la venda es realitza exclusivament per màquina autovenda.

D'altra banda, penso que és absurd que TMB no vengui les T-Jove a l'Autovenda, doncs a l'autovenda del TRAM, de FGC i també a les de RENFE la pots comprar sense problemes.

XD Aixo vaig pensar jo UT, si no me le ven l'autovenda aqui, a Sagrada Familia jo no anire pas, ja la comprare al TRAM

Diumenge vaig veure un Bescanvi de Tot Montserrat Cremallera, en format ATM, per suposat emès a TMB.

Parlant d'autoventa, avui a Diagonal L5 hi havia un cartell amb una foto d'un empleat de TMB i un eslogan que deia "en que et puc ajudar?" així com un subtítol tipus "ara tot el personal de la L5 canvia de funcions". Hi havia més lletra petit però no l'he pogut llegir.

Se suposa que a la L5 ja no hi haurà guixetes i tot el personal rondarà per les estacions ja?

Tot TMB queda sense taquilles.

George85 wrote:Parlant d'autoventa, avui a Diagonal L5 hi havia un cartell amb una foto d'un empleat de TMB i un eslogan que deia "en que et puc ajudar?" així com un subtítol tipus "ara tot el personal de la L5 canvia de funcions". Hi havia més lletra petit però no l'he pogut llegir.

Se suposa que a la L5 ja no hi haurà guixetes i tot el personal rondarà per les estacions ja?

Jordilar wrote:Fins ara había taquilla?

Salut,

Sí.

Per cert, si totes les taquilles desapareixen, com ens ho farem per bescanviar un títol defectuós? O potser ho hauran previst a les màquines autovenda?

liniadelRipollés wrote:Tot TMB queda sense taquilles.

Si ja ho sabia liniadelRipollés, el que jo volia dir és si ja ha arrivat aquest moment

En un principi, desapareixeràn els llocs de treball de taquiller, cap d'estacio i motorista, passant tots a un d'agent d'atenció al client. no?

A veure! Que aixo no es com a RENFE! Treuen la venta a taquilla pero el taquiller continuara sent-hi alla! Que nomes informant la gent, fet bescanvis i controlant que tot funcioni be a l'estacio, obrint portes als carritos i estant alla per qualsevol emergencia una persona com a minim ja necessiten per cada estacio. De taquillers i hi haura com passa a la L2. Jo ho trobo bastant be sempre i quan no deixin estacions buides com fan a la RENFE, perque d'aquesta manera el metro es mes dinamic, l'atencio personal per si t'han de fer un bescanvi i tens pressa o per si t'han d'informar.

Estic fins les pilotes, ho repeteixo, fins les pilotes que una persona de la qual casi el 90% dels missatjes ciritiqui grautitament a RENFE senser conèixer el que diu .

Una mica de dignitat, home!

Salut,

Les linies 2, 5 i 11, pertanyen al Nou Model Operatiu (NMO) amb el que no hi ha taquillers i tot es fa a través de la venda automatica, amb el que una senyora de setanta pico anys a de montar-s'ho com sigui per poder comprar una T-4 (q en algunes maquines no en venen). Esta en procés d'implantació a la L3, deien que estaria per l'octubre de 2006, després per gener de 2007 i sembla que segueix sense haber-hi el NMO a L3.

M'ha fet gràcia això de les inicials NMO Suposu que els Agents d'atenció al Client seran els AAC, no ?

Salut,

Correctíssim

EUKibo wrote:A veure! Que aixo no es com a RENFE! Treuen la venta a taquilla pero el taquiller continuara sent-hi alla! Que nomes informant la gent, fet bescanvis i controlant que tot funcioni be a l'estacio, obrint portes als carritos i estant alla per qualsevol emergencia una persona com a minim ja necessiten per cada estacio. De taquillers i hi haura com passa a la L2. Jo ho trobo bastant be sempre i quan no deixin estacions buides com fan a la RENFE, perque d'aquesta manera el metro es mes dinamic, l'atencio personal per si t'han de fer un bescanvi i tens pressa o per si t'han d'informar.

No la critico, la descric, i no se si se mes o menys que tu, pero molts cops he tingut problemes per falta de personal a una estacio de Rodalies.

1) A Badalona un dissabte no anava el canvi a les maquines autovenda de l'estacio i no tenia import just i no havia manera "legal d'entrar a l'estacio"

2) A Clot un mati havia agafat el tren molt d'hora i les validadores de Passeig estaven encara desconnectades, al sortir demanen el bitllet i obviament no el tenia validat, al timbre no contestava ningu perque no hi havia ningu a l'estacio, no havia manera de sortir "legalment" i la porta no la vaig poder forçar per sortir, imaginat amb una mergencia que hauria passat...

En canvi al metro les estacions tenen un botonet on darrere se't posa una persona que t'aten per informacio o per emergencia.


Tornant al tema.
Trobo que la venta automatica, com diu Denisuko, haurien de solucionar temes com l'adquisició de T4 i TJove per exemple

Guigui wrote:Per cert, si totes les taquilles desapareixen, com ens ho farem per bescanviar un títol defectuós? O potser ho hauran previst a les màquines autovenda?

Els títols defectuosos no es poden bescanviar amb cap màquina ja que si les validadores no aconsegueixen llegir correctament la banda magnètica, les màquines tampoc ho faran. Per fer el bescanvi de tarjes deteriodades calen ulls humans. Què farà TMB? Home, per començar cal dir que hi ha cert sector de la seva plantilla de taquillers que els hi dóna al·lergia realitzar bescanvis, així que no serà una grandíssima pèrdua. A més a més, imagino que per anar acostumant a la gent davant de l'extinció de les taquilles, a Fabra i Puig fan la gracieta d'enviar a la gent que demana bescanvis a que vagin a fer-los a Sant Andreu Arenal, cosa que causa força estupefacció i desesperació al personal de l'estació ferroviària (un bescanvi ben fet requereix una inspecció minuciosa de la tarjeta per evitar fraus aprofitant una data de caducitat de dificil lectura, impressions de validació superposades o indicacions de que el viatger està realitzant un transbordament inexistent per aconseguir que li posin viatges extra). Els bescanvis que es fan a Sant Andreu Arenal per als usuaris de TMB ralentitzen la necessària venda de bitllets per als propis usuaris de Renfe, allargant cues, presses i carregant sense necessitat la responsabilitat als taquillers de Renfe davant possibles errors en el bescanvi, que per a qui no ho sàpiga, totes les tarjetes que han estat bescanviades en una taquilla s'han d'enviar per a la seva supervisió.
Però bé, en tot cas, encara que tanquin totes les taquilles de TMB i no hi hagi possibilitat de que t'enviin a un lloc alternatiu per realitzar el bescanvi, sempre els hi quedarà aquella clàusula de l'ATM tan poc utilitzada a la pràctica (i que no estaria malament fer-la servir de tant en tant en aquells viatgers que dia rere dia duen la tarjeta malmesa) que indica textualment:

Les targetes que hagin estat malmeses per causa de l'usuari no donaran dret a un bescanvi.

I la gran majoria dels casos és per causa de l'usuari, al no guardar amb cura la tarjeta.

Watermark wrote:Home, per començar cal dir que hi ha cert sector de la seva plantilla de taquillers que els hi dóna al·lergia realitzar bescanvis, així que no serà una grandíssima pèrdua.

Doncs fins ara, sempre he tingut la sort de no trobar-me amb cap personatge desagradable d'aquest tipus.

Watermark wrote:

Les targetes que hagin estat malmeses per causa de l'usuari no donaran dret a un bescanvi.

I la gran majoria dels casos és per causa de l'usuari, al no guardar amb cura la tarjeta.

Molt bé, i què passa si es tracta d'una targeta aparentment intacta, com em passa sempre que la barrera me la declara il·legible? Ens trobarem davant l'alternativa: comprar inútilment una altra targeta o entrar al metro "a lo kinki"? I és que sempre les guardo en el mateix lloc, però molt de tant en tant me'n fan de les seves...