Transport.cat

Ahir vaig veure l'entrevista al Joaquim Nadal i en destacaria:

- Va dir que posarien 42 Civia (no eren 80?)
- Que la linia de la pobla era la clara aposta pel ferrocarril a l'interior i que era una veritable xarxa de rodalia (si ell o diu...)
- Que de linies noves de moment 0
- Que en les linies actuals de Renfe (Adif) i podrien circular Renfe, FGC i lo que fos

els politics sempre diuen qeu faran aixo i que faran allo pero en la realitat no fan res. sigui de CiU com del PSC o altres.

A on el van entrevistar?

jordidr wrote:- Que de linies noves de moment 0

No m'esperava menys

El van entrevistar ahir a "La nit al dia".

Sí que va parlar d'una nova línia, la Castelldefels-Cornellà, i d'altres línies que va dir que ja estavien operatives... en dos anys!!!! La Mònica Terribas li va tornar a preguntar, i es va reafirmar en la seva postura.

jordidr wrote:- Que de linies noves de moment 0

Aquests mateixos senyors, fa un parell d'anys juraven i perjuraven que el seu principal projecte era l'Eix Transversal Ferroviari i que en poc temps es començarien les obres. Poc després van puntualitzar que es trigaria prop de 20 anys a acabar-lo, i ara, finalment, "si te he visto no me acuerdo"

Com que ara l'ETF ja no cola, s'han d'inventar noves mentides, com per exemple que d'aquí a dos anys ja funcionarà la línia Cornellà-Castelldefels (cosa que és impossible).

D'altra banda, és divertit que les principals millores a les que fa referència el Conseller de la Generalitat siguin l'aportació de nous trens... per part de l'Administració Central, i la liberalització del ferrocarril... dicatada per l'UE.
I la Generalitat mentrestant es pot saber què fa? Ah sí, convertir el tren de la Pobla en una línia de Rodalies, amb una freqüència de pas d'un tren cada 3 hores

A veure si hi ha sort i el secretari de la mobilitat del govern de la Generalitat li dóna alguna idea nova al Conseller, ni que sigui en alguna reunió familiar... ja que curiosament és el seu mateix germà

En fi, per llogar-hi cadires...

Home el servei de puigcerda tambe es de rodalies...

A mi em va cridar l'atenció la referència que va fer a la "claríssima" millora a la línia de La Pobla

Jordi Freixas wrote:A mi em va cridar l'atenció la referència que va fer a la "claríssima" millora a la línia de La Pobla

Home, si compares el periode 2005 - 2007 amb la resta d'anys de la línia, doncs millora sí que n'hi ha hagut. Al menys ara la via no es cau a trossos.

Sí, ja... però el que va dir ell, era en plan "hem millorat les freqüències".

Home... si ficar-hi només un tren més al dia, per estalviar-se deu minuts de temps - un quart d'hora fins a destinació significa "millorar freqüències"...

Entès. No segueixo el programa i no he vist l'entrevista.

Millora de freqüència sí que n'hi ha hagut entre Lleida i Balaguer: de 3 a 7 trens per dia i sentit.

Podeu veure l'entrevista aquí: http://www.tv3.cat/ptvcatalunya/tvcProg ... =154358478

(aquesta entrevista ja la van fer els del Polònia )

Sky wrote:(aquesta entrevista ja la van fer els del Polònia )

I per què?

^^ Aquí la tens:

http://www.youtube.com/watch?v=ZhwFLH2__r4

(no trobo gaires diferències entre aquesta i la "real" )

Acabo d'escoltar l'entrevista sencera i sobre les "rodalies" a la línia de la Pobla només es referia al tram Lleida - Balaguer; també ha dit "acabarem posant trens nous i augmentarem les freqüències".

Aixo diuen pero jo crec que va per llarg (nous trens)