La línia groga del metro, més confortable
Posted: Monday 05/03/2007 20:01
La línia groga del metro, més confortable
laMalla.net (laMalla.net)
Ja ha començat a circular per la línia 4 de metro(groga) el primer tren de la sèrie 2100, procedent de la línia 2. El traspàs de trens entre la línia lila i la groga forma part d'un pla redistribució del material mòbil arran de l'entrada progressiva de 99 trens nous entre el 2005 i el 2008, una amplia operació de renovació i millora sense precedents al metro de Barcelona.
La incorporació dels trens de la sèrie 2100 suposa una millora notable per al confort i la fiabilitat de la línia 4. La característica més visible d'aquests trens, fabricats l'any 1997, és que són del tipus continu, és a dir, que els seus cinc cotxes estan units per passadissos d'intercomunicació que permeten la distribució uniforme del passatge. Des del punt de vista tecnològic, compten amb sistemes de suspensió més avançats per minimitzar el soroll i les vibracions.
De manera progressiva aniran passant a la línia 4 les 15 unitats 2100 que fins ara donaven servei a la línia 2 (lila). A la línia lila aquests trens estan sent substituïts pels de la sèrie 9000, preparats per a la conducció automàtica, ja que en un futur la línia 2 i la línia 9 compartiran el tram entre Parc Logístic i l'Aeroport i hauran de ser explotades de manera conjunta. Actualment Metro ja ha rebut vuit unitats 9000.
Paral·lelament, durant tot l'any en curs a la línia 4 s'aniran donant de baixa trens de la sèrie 1100, construïts als anys 70. Una desena d'unitats d'aquesta sèrie continuaran donant servei en aquesta línia per complementar les de la sèrie 2100 i poder mantenir l'oferta actual de 19 trens circulant simultàniament en hora punta.
http://www.lamalla.net/canal/localia/no ... ?id=162272
Enllaços
* TMB - http://www.tmb.net/ca_ES/home.jsp
Notícies relacionades
* En Metro de nits, a partir de l'abril (22/02/2007) - http://www.lamalla.net/canal/localia/no ... ?id=161149
* 53 estacions del metro ja tenen cobertura de mòbil (02/01/2007) - http://www.lamalla.net/canal/localia/no ... ?id=156223
laMalla.net (laMalla.net)
Ja ha començat a circular per la línia 4 de metro(groga) el primer tren de la sèrie 2100, procedent de la línia 2. El traspàs de trens entre la línia lila i la groga forma part d'un pla redistribució del material mòbil arran de l'entrada progressiva de 99 trens nous entre el 2005 i el 2008, una amplia operació de renovació i millora sense precedents al metro de Barcelona.
La incorporació dels trens de la sèrie 2100 suposa una millora notable per al confort i la fiabilitat de la línia 4. La característica més visible d'aquests trens, fabricats l'any 1997, és que són del tipus continu, és a dir, que els seus cinc cotxes estan units per passadissos d'intercomunicació que permeten la distribució uniforme del passatge. Des del punt de vista tecnològic, compten amb sistemes de suspensió més avançats per minimitzar el soroll i les vibracions.
De manera progressiva aniran passant a la línia 4 les 15 unitats 2100 que fins ara donaven servei a la línia 2 (lila). A la línia lila aquests trens estan sent substituïts pels de la sèrie 9000, preparats per a la conducció automàtica, ja que en un futur la línia 2 i la línia 9 compartiran el tram entre Parc Logístic i l'Aeroport i hauran de ser explotades de manera conjunta. Actualment Metro ja ha rebut vuit unitats 9000.
Paral·lelament, durant tot l'any en curs a la línia 4 s'aniran donant de baixa trens de la sèrie 1100, construïts als anys 70. Una desena d'unitats d'aquesta sèrie continuaran donant servei en aquesta línia per complementar les de la sèrie 2100 i poder mantenir l'oferta actual de 19 trens circulant simultàniament en hora punta.
http://www.lamalla.net/canal/localia/no ... ?id=162272
Enllaços
* TMB - http://www.tmb.net/ca_ES/home.jsp
Notícies relacionades
* En Metro de nits, a partir de l'abril (22/02/2007) - http://www.lamalla.net/canal/localia/no ... ?id=161149
* 53 estacions del metro ja tenen cobertura de mòbil (02/01/2007) - http://www.lamalla.net/canal/localia/no ... ?id=156223
.
