http://www.diaridegirona.cat/
---------------------------------------------
ERC proposa un tramvia de 5 quilòmetres amb 25 parades per unir l´àrea urbana
Els alcaldables d´ERC a Girona, Salt i Sarrià de Ter van presentar el projecte per impulsar un tramvia metropolità que uneixi la capital gironina amb Salt i Sarrià de Ter. Segons ERC, s´ha d´apostar pel tramvia perquè és «ecològic i sostenible». Segons l´alcaldable a Girona, Cristina Alsina, aquest tramvia, que tindria un recorregut d´uns cinc quilòmetres, seria rendible i la seva inversió inicial s´amortitzaria en 30 anys.
Inicialment, el projecte està pensat per tenir dos grans eixos en forma de creu que travessin la ciutat de nord a sud -de Mas Gri a Pont Major, aprofitant la zona del viaducte que quedarà alliberada amb el soterrament del tren convencional- i d´est a oest des del tanatori de Salt fins al campus de Montilivi de la Universitat de Girona. El centre on es creuarien els dos eixos seria la plaça d´Europa, que es convertiria en un nou punt estratègic en les comunicacions de la ciutat.
En un futur, els republicans aspirarien que l´eix de Pont Major a Mas Gri (nord-sud) es prolongués pel sud fins arribar a l´Aeroport de Vilobí d´Onyar i que al nord sortís un ramal, que es desviés per passar per l´Hospital Josep Trueta fins arribar a l´entrada de Sarrià de Ter, a l´altura de la N-II.
Segons va assenyalar Alsina, per dissenyar aquest model de transport s´han fixat en altres tramvies que ja funcionen, com el de Bilbao, Vitòria, València o Alacant. Seguint el model de Bilbao, el tramvia de Girona tindria uns 5 quilòmetres de longitud, amb 25 parades que estan pensades perquè tots els ciutadans en tinguin una a deu minuts a peu, com a màxim, des de casa seva.
Segons els càlculs dels republicans, aquests dos eixos del tramvia donarien cobertura a una àrea de 100.000 persones -com és el cas també de Vitòria- i aquesta infraestructura donaria servei al 80% dels ciutadans d´aquesta àrea metropolitana. Si el que es pren per referència és el tramvia de Bilbao, Alsina va afirmar que a Girona també es podrien assolir les seves xifres. «A Bilbao cada quilòmetre de vies pot generar un milió de viatgers anuals», va dir l´alcaldable d´ERC a Girona.
Els republicans van afirmar que la demanda d´aquest model de transport està assegurada perquè és un mitjà «atractiu i fàcil d´agafar». A més, preveuen començar els dos eixos en zones on hi hagi espais amplis per deixar-hi els cotxes aparcats abans d´entrar a la ciutat.
Alsina va afegir que en el recent Pla de la Mobilitat que ha elaborat l´Ajuntament queda palès que «cal un nou de transport» i el tramvia és, segons la republicana, el que menys contamina, el que menys consumeix, el més segur i el que és compatible amb l´anar a peu i en bici.
Els alcaldables de Salt i Sarrià de Ter van advertir que els pobles de l´àrea urbana també s´han d´implicar en aquest projecte perquè molts dels seus ciutadans es desplacen a Girona diàriament per treballar o estudiar. «Cada dia 800 persones de Sarrià vénen a Girona i aquest pot ser un bon mitjà de transport per reduir el nombre de cotxes a les carreteres», va dir l´alcaldable d´ERC d´aquesta població, Roger Torrent, que va lamentar que «Sarrià és un punt estratègic on passen moltes infraestructures però de les quals traguem poc profit».
La candidata republicana a l´alcaldia de Girona va assenyalar que el projecte de tramvia metropolità a Girona hauria d´incorporar les tecnologies més avançades per evitar, per exemple, que s´haguessin d´instal·lar catenàries. Els vagons funcionarien també amb energia elèctrica, però aquesta arribaria a través dels mateixos rails i no per estructures de fils suspeses «que creen un major impacte», va explicar Alsina.
Aquesta és la principal proposta d´ERC en matèria de mobilitat per a les eleccions municipals, que podria comptar amb el suport econòmic, segons va dir Alsina, de la Diputació i la Generalitat. «ERC demanarà que aquesta obra es porti a terme al nou govern municipal que surti després de les eleccions del maig», va insistir Alsina.
És que per això es posa el transport públic!!! Per eliminar cotxes dels carrers (entre altres coses)