Transport.cat

Diari de Girona wrote:Poc ús del transport públic (Editorial)

Dues notícies publicades a l´edició d´ahir demostraven la infrautilització del transport públic a Girona. D´una banda, només un 1% dels treballadors es desplaça als polígons urbans, Domeny i Mas Xirgu, en autobús. I, d´una altra, el nombre d´estudiants que utilitzen aquest mitjà de transport per anar als dos campus de la Universitat de Girona (UdG) és del 14%. La xifra més preocupant és la dels polígons industrials. Una de les causes, segons el secretari de Mobilitat, Manel Nadal, és una mala planificació urbanística: «S´han situat malament les ciutats i els polígons industrials», ha explicat. L´assessor del Pla de Mobilitat, Ole Thorson, proposa que que els aparcaments de les empreses siguin de pagament per impulsar l´ús de l´autobús. Tot plegat no és fàcil. Durant anys, el transport públic ha estat deficient i no existeix una cultura arrelada d´utilitzar-lo. Cal analitzar també si les sortides i arribades són les adequades per facilitar el desplaçament dels treballadors. En qualsevol cas, queda molt per fer si prenem com a base aquest ridícul 1%. Quant a la Universitat, segons un estudi del 2005, el 46% dels estudiants va a peu, el 20% en cotxe sense compartir, el 8% en cotxe compartit, el 10% en bicicleta i el 14% en autobús. S´observa un lleuger increment de l´ús del transport públic: s´ha passat de 11% el 2002 al 14% el 2005. Bona part dels estudiants de fora de Girona vénen en transport privat, entre altres raons perquè els horaris no s´ajusten a les seves necessitats. Tant la Generalitat com els municipis de les rodalies de Girona s´han pres seriosament el foment del transport públic amb els acords sobre Mobilitat signats l´any passat. Han augmentat les línies i les freqüències, però sembla que encara és insuficient per atendre la demanda. Tampoc no és un costum arrelat en la nostra societat com passa en altres països del nostre entorn. Ara bé, com que el futur passa per reduir el transport privat en benefici del públic, qualsevol esforç no serà endebades.

aarongilp wrote:Doncs no heu vist ara les cues que es formen a les sortides de les 7.45 (2 busos), 8.45 (2 busos) i 9.45 (un sol bus)...però això està molt lluny dels 15-20 autobusos que circulen, per exemple, a la línia de la universitat a A Coruña, segons el company Rodalies...