Transport.cat

Mirant el PDF de la declaració de la xarxa m'he trobat amb la sorprenent dada de l'important augment de la tensió de l'electrificació de les línies d'alta velocitat:



No sé si l'Alstom haurà rebut ja algun encàrrec d'algun hipotètic nou operador per tal de construir noves motrius a 250.000 V. Renfe ja haurà adaptat el seu parc mòbil apte per a 25 kV?

Podeu trobar aquesta errata a la pàgina 23 d'aquest PDF, que correspon als annexos de la declaració de la xarxa d'Adif.

P.S: Es troba a faltar un plànol detallat com el de la RFF pel territori francès

Tranquil, existeix un document on l'ample de via de la línia de La Pobla és de 1668m.

No cal dir que els túnels són immensos i la travessa es bibloc...

entfe001 wrote:Mirant el PDF de la declaració de la xarxa m'he trobat amb la sorprenent dada de l'important augment de la tensió de l'electrificació de les línies d'alta velocitat:



No sé si l'Alstom haurà rebut ja algun encàrrec d'algun hipotètic nou operador per tal de construir noves motrius a 250.000 V. Renfe ja haurà adaptat el seu parc mòbil apte per a 25 kV?

Podeu trobar aquesta errata a la pàgina 23 d'aquest PDF, que correspon als annexos de la declaració de la xarxa d'Adif.

P.S: Es troba a faltar un plànol detallat com el de la RFF pel territori francès

Caram!

Existèixen vies 1'5KV d'Adif??















M'autoresponc a mi mateix: Sí, la línia de Cercedilla a Cotos.

Salut,

Jordilar wrote:Caram!
Existèixen vies 1'5KV d'Adif??
M'autoresponc a mi mateix: Sí, la línia de Cercedilla a Cotos.

A mes a mes del trams:
- Portbou - Frontera Francesa (Cerbere)
- Puigcerdà - Frontera Francesa (La Tor)
- Irun - Frontera Francesa (Hendaye)
Que malgrat son utilitzat nomes per trens francesos (i els talgos) son administrats per Adif

liniadelRipollés wrote:Tranquil, existeix un document on l'ample de via de la línia de La Pobla és de 1668m.

No cal dir que els túnels són immensos i la travessa es bibloc...

Un carril a cada llera de la Noguera Pallaresa, pantans inclosos

davida wrote:A mes a mes del trams:
- Portbou - Frontera Francesa (Cerbere)
- Puigcerdà - Frontera Francesa (La Tor)
- Irun - Frontera Francesa (Hendaye)
Que malgrat son utilitzat nomes per trens francesos (i els talgos) son administrats per Adif

Però bé arriben regionals de Renfe a Cervera i La Tor!

Guigui wrote:

davida wrote:A mes a mes del trams:
- Portbou - Frontera Francesa (Cerbere)
- Puigcerdà - Frontera Francesa (La Tor)
- Irun - Frontera Francesa (Hendaye)
Que malgrat son utilitzat nomes per trens francesos (i els talgos) son administrats per Adif

Però bé arriben regionals de Renfe a Cervera i La Tor!

Jo he completat el llistat de linies d'Adif a 1500v, pero aquests 3 trams son en via doble, una via en ample UIC i 1500v i l'altre en ample iberic a 3000v.
En aquests trams la via a 1500v nomes es utilitzada per trens francesos i els talgo internacionals.

Però en cap cas el tram d'ample ibèric per on circulen trens espanyols es a 1500V, no?

Salut,

Jordilar wrote:Però en cap cas el tram d'ample ibèric per on circulen trens espanyols es a 1500V, no?
Salut,

La resposta a la teva pregunta es si

A la xarxa Adif actualment no. Els ultims casos que conec son el BPT (Bilbao - Portugalet - Triano) que va ser elevat a 3000v a mitjans dels anys 90.
Fins a principis dels 90, no recordo les dates, el tram internacional Puigcerdà - La Tour es feia a 1500v en els 2 amples. Les suisses funcionaven a 1500v amb les prestacions reduides. El Pullman Cerdanya tenia que anar amb una 279 bitensió per arribar a La Tor.

Pero hi ha una altres linia d'ample iberic que encara es circula a 1500v

davida wrote:Pero hi ha una altres linia d'ample iberic que encara es circula a 1500v

No és tota la xarxa ja a 3000v?

UT596001 wrote:

davida wrote:Pero hi ha una altres linia d'ample iberic que encara es circula a 1500v

No és tota la xarxa ja a 3000v?

De quina xarxa parles? Com ja he dit a la xarxa Adif no, pero hi ha vida fora de Renfe/Adif a 1500V i ample iberic.

Home, en el seu moment aquesta línia sí que va passar, per error administratiu, a Renfe

davida wrote:

UT596001 wrote:

davida wrote:Pero hi ha una altres linia d'ample iberic que encara es circula a 1500v

No és tota la xarxa ja a 3000v?

De quina xarxa parles? Com ja he dit a la xarxa Adif no, pero hi ha vida fora de Renfe/Adif a 1500V i ample iberic.

La L1 del metro de BCN, o antic "Transversal"??

davida wrote:

UT596001 wrote:

davida wrote:Pero hi ha una altres linia d'ample iberic que encara es circula a 1500v

No és tota la xarxa ja a 3000v?

De quina xarxa parles? Com ja he dit a la xarxa Adif no, pero hi ha vida fora de Renfe/Adif a 1500V i ample iberic.

Ostres, no hi he pensat en la L1!!!

Suposo que "via única a 1500 V." d'ADIF, només hi ha el cercedilla-Los Cotos