Transport.cat

Hola,

He leído en un diario, creo que era el Correo de la edición de Vizcaya de este pasado domingo día 15/4/2007, que la línea Madrid-Sevilla del AVE, la primera que se puso en servicio, iba a renovar su flota con modernos convoys.

¿Alguien tiene información de primera mano sobre esto? ¿pontrán Velaros o Patitos?

Saludos,
Sergio

Ni idea, la verdad.

Se están reformando algunos Alstom-100 (creo que uno ya está en servicio) y entrarán algunos Velaro a reforzar, como lo harán en la LAV2 hasta Tarragona en un principio y luego hasta BCN.

Hola,

aarongilp wrote:Se están reformando algunos Alstom-100 (creo que uno ya está en servicio) y entrarán algunos Velaro a reforzar, como lo harán en la LAV2 hasta Tarragona en un principio y luego hasta BCN.

¿Se están reformando algunos Alstom-100? vaya, sería una suerte contar con alguien "dentro" ¿verdad? al menos para que nos diga en qué consisten esas reformas.

¿Pintarán ahora los AVE con la nueva gama de colores así en plan morado?



Saludos,
Sergio

Santfeliuenc wrote:Hola,

aarongilp wrote:Se están reformando algunos Alstom-100 (creo que uno ya está en servicio) y entrarán algunos Velaro a reforzar, como lo harán en la LAV2 hasta Tarragona en un principio y luego hasta BCN.

¿Se están reformando algunos Alstom-100? vaya, sería una suerte contar con alguien "dentro" ¿verdad? al menos para que nos diga en qué consisten esas reformas.

¿Pintarán ahora los AVE con la nueva gama de colores así en plan morado?



Saludos,
Sergio

Pues efectivamente, los pintan con los nuevos colores corporativos (como es lógico, claro). Te dejo un link de SSC donde hay fotos...

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 282&page=2 (Mensaje numero 30)

¿Velaros a reforzar? ¿100 a la LAV2?
¡Primera noticia!
Lo de los 100 reformados algún tiempo que se habló pero no he sabido nada más desde que dieron la noticia de que se iban a reformar.

U-Bahn wrote:¿Velaros a reforzar? ¿100 a la LAV2?

Nononononono...els Velaros reforçaran les LAV1 i LAV2, però els 100 de moment encara es quedaran a la LAV1. Quan s'obri a Màlaga (LAV3) i BCN (LAV2) aleshores diuen que rotaran una mica i podrem veure 100's a la LAV2, 102 a la LAV1 i LAV3...

Ahm.. ok. Ara ho entenc millor.

Jo vaig llegir, precisament a SCC, que les s101 del Euromed es portarien totes cap la Madrid-Sevilla per reforçar aquella línea.

Vox

Vox wrote:Jo vaig llegir, precisament a SCC, que les s101 del Euromed es portarien totes cap la Madrid-Sevilla per reforçar aquella línea.

Això tinc entès que està previst quan la LAV arribi a Barcelona i els Alvia passin a anar a València en lloc de Madrid.

Vox wrote:Jo vaig llegir, precisament a SCC, que les s101 del Euromed es portarien totes cap la Madrid-Sevilla per reforçar aquella línea.

Però no caldria adaptar-ne els bogies o em perdo alguna cosa

fantito wrote:Certament t'has perdut alguna cosa. Ja s'ha explicat tant en aquest forum, com en d'altres, que els vogis d'ample UIC dels 101 es conserven a l'Alstom de Santa Perpetua.

No serà la primera ni l'última vegada que calgui repetir alguna cosa en aquest fòrum.

Però gràcies per la informació.

Modernización de los trenes AVE de la línea Madrid-Sevilla
De la pàgina web d'ALSTOM

ALSTOM está desarrollando los trabajos de modernización en los talleres de mantenimiento de Renfe en La Sagra (Toledo)


El pasado 6 de Septiembre, la Ministra de Fomento Magdalena Álvarez visitó los talleres de Renfe en La Sagra (Toledo) en donde se están llevando a cabo la modernización de las unidades del AVE S-100 de la línea Madrid-Sevilla.

La Directora de Alta Velocidad de Renfe, Magdalena Bodelón, presentó a la Ministra un vídeo en 3D del proyecto de modernización de estos trenes, que iniciaron su servicio en 1992 en la línea Madrid-Sevilla y que desde entonces han prestado servicio con total satisfacción.

ALSTOM está desarrollando los trabajos de modernización en los talleres de mantenimiento de Renfe que comprenden la sustitución de todo el interiorismo del tren, incluidos, la cafetería, los sistemas de entretenimiento: vídeo, Internet, monitores, servicio de información al viajero, etc. Todo el revestimiento interior, maleteros verticales y horizontales, adecuación de zonas para personas con movilidad reducida y todos los WC.

El nuevo interiorismo está diseñado de acuerdo con los nuevos estándares de materiales y calidades de Renfe Operadora para su flota de Alta Velocidad: S-102, S-103 y S-100 que aporta mayor confort a los pasajeros.

Exteriormente las unidades aplicarán los nuevos diseños corporativos de Renfe.

La entrega de la primera unidad está prevista para finales de año.

LA NOTÍCIA ÉS DE SETEMBRE DEL 2006

entfe001 wrote:

Vox wrote:Jo vaig llegir, precisament a SCC, que les s101 del Euromed es portarien totes cap la Madrid-Sevilla per reforçar aquella línea.

Això tinc entès que està previst quan la LAV arribi a Barcelona i els Alvia passin a anar a València en lloc de Madrid.

Exacte, tambè vaig llegir que es carregaran la marca Euromed, i d'altres, quedant només Avant, AVE, Altaria i Alvia.

Vox

I mentre dura les reforma dels 101, per tal que no falti material, algun pato caura per la LAV MAD-SEV.

Hola,

En la web de RENFE sale este especial de la remodelación de las unidades. Hay 2 videos al alcance, no están mal.

http://www.renfe.com/aniversarioave/

Saludos,
Sergio

Molt interessant el vídeo. A primer cop d'ull sembla que han quedat força bé no?

fantito wrote:Certament t'has perdut alguna cosa. Ja s'ha explicat tant en aquest forum, com en d'altres, que els vogis d'ample UIC dels 101 es conserven a l'Alstom de Santa Perpetua.

Trenscat wrote:Molt interessant el vídeo. A primer cop d'ull sembla que han quedat força bé no?

Collons, d'això en dic jo remodelar. Però en profunditat!

Sembla com si els estiguèssin fabricant (i ho dic amb propietat això 8) )...

I jo pregunto: tant costa que tots els seients de finestra realment donin a una finestra i no a la paret?